Für Felgen keine Eintragung nötig, da Homologation ausreichend ist???

Zitat von blinki-mini

Stimmt das?

Nein

Das Design der Felge hat mit der Homologation nichts zu tun.
Wie sollte es auch Felgen im Minilite Design gibt´s von mehreren Herstellern.

Für den Mini, der serienmäßig mit 12" Felgen ausgeliefert wurde sind nur die ab Werk lieferbaren Felgen in 4,5x12 zugelassen/homologiert.

Das wären die Stahlfelgen, die Minilite Style Alufelgen, die "Gullideckel"-Alufelgen und die "Pfefferstreuer"-Alufelgen.

Und alle diese nur mit 145/70-12

Du kannst auch 165/60-12 montieren, musst diese aber eintragen lassen, da sie im Brief/Schein nicht aufgeführt sind.
Unterlagen (Freigabe von Rover) gibt es dafür.

Bei den 13"ern (Sportpack, etc.) sind die serienmäßigen 12" Felgen mit "homologiert", da es für die 13er keine zum Mini passenden Winterreifen gibt. Auch das Ersatzrad hat schließlich 12".

Willst du breitere Felgen, also 5, 5,5 oder 6x12 montieren, müssen auch diese eingetragen werden.

Beim "normalen" TÜV/DEKRA oder auch KFZ-Sachverständigen wirst du dafür in der Regel ein TÜV-Gutachten oder eine ABE benötigen. Diese haben leider die wenigsten "Mini"-Felgen auf dem Zubehörmarkt.
Es besteht aber bei einem aufgeschlossenen TÜV-Ingenieur die Möglichkeit, Felgen auch per Einzelabnahme eingetragen zu bekommen. Dafür ist in den meisten Fällen aber zumindest ein Festigkeitsgutachten erforderlich.

In einigen speziellen Fällen geht´s auch ganz ohne Unterlagen. Dann muss aber der "Prüfer" sehr aufgeschlossen oder sogar ein Mini-Spezialist sein.

Gruß, Diddi

Zitat von HOT

Das wären die Stahlfelgen, die Minilite Style Alufelgen, die "Gullideckel"-Alufelgen und die "Pfefferstreuer"-Alufelgen.

Ups, doch noch eine vergessen

Da gab es ab Werk noch die Revolution RFX in 5x12, wie sie aber nur auf dem Werks-Cabrio montiert wurde.

Aber auch die muss bei "normalen" 12"ern eingetragen werden, da nur 4,5x12 in Brief steht. Sollte aber relativ einfach lösbar sein, da OE

Gruß, Diddi

Oder einfach drauf stecken und fahren. Der Mini ist ein Auto, da kennt sich kein Bulle mit aus.

Zitat von Mini-Man

Oder einfach drauf stecken und fahren. Der Mini ist ein Auto, da kennt sich kein Bulle mit aus.

Da wäre ich mir nicht so sicher

Außerdem ist es kein Problem, bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle damit aufzufallen.
Die zugelassene Felgengröße steht im Schein und auchb auf den Felgen. Stimmt da was nicht überein, gibt´s mit Glück nur `ne Mängelkarte.

Das größte Problem, aber dürfte entstehen, wenn man in einen Unfall gerät und ein Sachverständiger das Auto unter die Lupe nimmt.

Fahren ohne Versicherungsschutz (da Fahrzeug illegal modifiziert) wird dann schnell sehr teuer.

Gruß, Diddi

Das sind doch alles Ammenmärchen. Natürlich "könnte" das passieren. Die Wahrscheinlichkeit ist aber wohl genauso hoch wie ein 6er im Lotto.

Das Risiko muß jeder für sich selber abwägen.
Ich bin drei Jahre nen Chevy Tahoe gefahren, da ist es mit den Bullen genau wie bei den Minis. Trotz mehrfacher "normaler" Kontrollen hat kein Hahn nach den Rädern, der Höherlegung oder dem verdammt lauten Auspuff gekräht.

Eingetragen werden muß nur, was nicht serienmäßig ist. Woher soll denn ein Polizist wissen was serienmäßig verbaut ist an so einer Kiste?

Zitat von Mini-Man

Oder einfach drauf stecken und fahren. Der Mini ist ein Auto, da kennt sich kein Bulle mit aus.

Na, nicht das Du da mal auf dem Holzweg bist..:D

Also ich habe im Zuge meiner Eintragungen der Spurplatten beim TÜV festgestellt, daß, obwohl nur 12" Felgen eingetragen waren, auch 13" (in meinem Fall Sportspack) für den Mini freigegeben sind. Das gibt nicht unbedingt Theater, sollte aber vorher beim TÜV abgeklärt sein. Die haben das im Computer stehen, ob Deine Felgengröße freigegeben ist oder nicht. Ist dies nicht der Fall muss man das eintragen lassen, sofern ein Gutachten speziell für Deine Felge auf den Mini vorhanden ist.

Zitat von Mini-Man

Ich bin drei Jahre nen Chevy Tahoe gefahren, da ist es mit den Bullen genau wie bei den Minis. Trotz mehrfacher "normaler" Kontrollen hat kein Hahn nach den Rädern, der Höherlegung oder dem verdammt lauten Auspuff gekräht.

Schade, dass mancher Unsinn nicht von selber ausstirbt. Warum glauben immer noch so viele Mitmenschen, die mit ihren Kisten sich und andere latent ständig gefährden, dass alles legal sei, was der TÜV-Onkel gerade übersehen hat?

Ich wäre ehrlich gesagt dafür, dass Modifikationen an gesetzlich geregelten Fahrzeugmerkmalen grundsätzlich nicht mehr genehmigungsfähig sind. Schade für die Vernünftigen unter den Enthusiasten, aber sicher besser für die Sicherheit der übrigen, die nichts dafür können, wenn sich illegale Bauteile selbstständig machen, versagen oder andere durch Erscheinungsbild oder Geräuschbild nerven.

Trotzdem herzlichen Gruß,
OlliMK