Kupplung kaputt

SimonSez · 17. Februar 2003

Hallo,

hab nach längerer Standzeit (~3 Wochen) gerade mal wieder meinen 94er Cooper aus der Garage geholt.

angesprungen ist er, also den ersten Gang rein, Kupplung kommen lassen und rausgefahren. Dann geht nen kleinen Hügel runter - bis dahin gabs auch keine Probleme - als ich den Hügel dann aber wieder hochwollte dafür umso mehr. Den Fuß hatte ich komplett von der Kupplung, bin aber trotzdem nicht den Berg hochgekommen, der Motor lief aber einwandfrei.

Jetzt meine Frage, kann das durch die etwas längere Standzeit kommen ? Der Mini steht jetzt seit ca. 4-5 Monaten in der Garage, alle 3 Wochen wird er mal bewegt, allerdings war die Kupplung vor 3 Wochen noch OK. Kann es sein, dass die sich wieder "erholt", wenn man nen bischen gefahren ist, oder muss da ne neue her ??

Was würde ne neue Kupplung in etwa kosten ???

Danke und Gruß
Simon

Andreas Hohls · 17. Februar 2003

Die Beschreibung gedeutet ist es so zu verstehen, daß die Kupplung 'rutscht', obwohl der Fuß von der Kupplung ist !?

Evtl. hängt der Tauchkolben in der Kupplungsglocke, was dem Ausrückhebel anzusehen wäre, da in der Position 'halb gedrückt'.

Ursprünglich schon wenig oder garkein Fett dort, dann noch viel Standzeit und schon ergäbe sich Korrosion, die den Kolben in der Position 'gedrückt' festhält = keine Vorspannung auf der Mitnehmerscheibe.

Wenn dieses Problem kurzfristig mit Kriechöl zu lösen wäre (zu 'lösen' im wahrsten Sinne des Wortes), dann sollte baldigstmöglich der Tauchkolben ausgebaut und gefettet werden.
Andreas Hohls

Allbrit · 17. Februar 2003

Sehr warscheinlich ist die Ausrückwelle an der Kupplungsglocke fest. Lösen und gut Ölen bzw. mit Rostlöser behandeln.

SimonSez · 18. Februar 2003

Hallo,

vielen Dank schonmal für die Antworten !

Tja, wie, bzw. von wo komme ich am besten da ran ? Ich bezeichne mich mal als puren Anfänger was das basteln am Mini angeht, deshalb bitte so einfach wie möglich erklären

Danke,

Gruß
Simon

PS: MINImotorsport:
Auf der Zeichnung sieht man die Kupplung für nen 1.0 Liter 1984-1992, meiner ist 1994, 1.3 Liter, ist das trotzdem das gleiche, bzw. ähnlich ?

Mini-Martin · 18. Februar 2003

ja sieht bei dir auch so aus!

um da ran zu kommen solltest du das steuergerät ausbauen, das müßte reichen. bevor du die stecker vom steuergerät abziehst bitte die batterie abklemmen.

dann viel spaß!

Martin

Allbrit · 18. Februar 2003

Zitat

Original geschrieben von SimonSez
MINImotorsport:
Auf der Zeichnung sieht man die Kupplung für nen 1.0 Liter 1984-1992, meiner ist 1994, 1.3 Liter, ist das trotzdem das gleiche, bzw. ähnlich ?

Was die Mechanik angeht alles gleich.

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