NSU Quickly

???????????????????

aber sowas von falsches Forum....

Moin!

Wie schaut die Zündkerze dann aus? Vermute zu viel Sprit & abgesoffen.

Achja, und herzlich willkommen im völlig falschen Forum!

Gruß,
Jan

PS: Herr schubi, eigentlich müssten sie doch fit sein in Sachen Zweitakter :p

http://www.hilfsmotor.eu/start/

Hier gehörst Du hin.:thumpsup:

Ein typisches Problem bei alten Zweirädern ist die Zündspule. Ob die NSU Quickli da auch zu gehört, muß ich meinen Kollegen fragen, der sowas fährt. Er hat auf jeden Fall das Problem, bei längeren Vollgasfahrten, geht die Kiste plötzlich aus. Er steckt dann die Ersatzzündspule (er hat mittlerweile zwei nebeneinander montiert) an und weiter geht es, bis die eben dann auch nicht mehr will, dann wird wieder die erste genommen. Eine neue Spule hielt auch nicht wirklich lange. Paßt somit zu Deine Fehlerbeschreibung.

Das wurde mir so berichtet und ist keine eigene Erfahrung.

Asphalt: meine Zweitaktzeit liegt über 15 Jahre zurück ... aber ich glaube nen Trabbivergaser bekomm ich heute noch mit verbundenen Augen zerlegt

Zitat von schubi

Asphalt: meine Zweitaktzeit liegt über 15 Jahre zurück ... aber ich glaube nen Trabbivergaser bekomm ich heute noch mit verbundenen Augen zerlegt

Zerlegen ist ja wohl nicht das Problem, bekommst du den auch wieder zusammen?

denk schon....oft genug gemacht

Glaskugel sagt:
passagere leichte Kolbenklemmer.

Hallo,

die Richtung die BIZ vorgeschlagen hat ist so glaube ich auch nicht ganz verkehrt.
Unsere NSU Motorräder hatten auch anfangs oft Problem mit der Zündung. Das Fehlerbild war dann ganz ähnlich.

Nach unzähligen Fehlersuchen und Testfahrten hat sich der Tausch der Zündspule gegen einen neue als Hauptursache herausgestellt.

Gruss

ulange

Hallo wieso falsches Forum bitteschon?
Das erinert mich an die Anegdode mit dem Falschfahrer auf der Autobahn.
Wir sind schon das rrichtige Forum, er ist Falsch hier.
Wolte nur mal klarstellen.
Grüße Petros