hallo zusammen,
ich bin neu hier und seit ein paar jahren minifahrer/besitzer/schrauber.
da ich vor einem 1/4-jahrhundert mal eine lehre als kfz.mechaniker
beu einem alten meister gemacht habe und dort auch noch goggomobil und simca repariert habe, kenne ich mich also ein wenig aus.
da englische autos im allgemeinen den deutsche "spaltmassfetischismus"
adabsurdum führen, habe ich mich in diese technik und deren mechanische problemlösungen verliebt.
nun zu meinem anliegen:
ich habe vor einiger zeit einen MINI Innocenti T erstanden und waerend die karrosserie noch bein schweissen ist wirdme ich mich zur zeit meinem motor/getriebe. ich habe mir einen minimotor mit aufgebohrten SPI motor besorgt (ca.100PS) um die originalitaet zu waren bin ich auf die waghalsige idee gekommen das innenleben des getriebes aus dem SPI in das gehaeuse des "remote-control-typs" (mit den langen schalthals, "B-Type"?) zu integrieren. habe die welle vom vorgelege abgedreht (ihr wisst was ich meine) und das gehause fuer die groessere welle von zwischenrad angepasst. DAS PROBLEM IST:
alles verbaut, differenzial ist auch eingebaut. von hand laesst es sich sehr schwer drehen.
WAS ES NICHT SEIN KANN:
vorgelege lauft leichtgaengig.
sagerspiel stimmt bei HW und differenzial.
synchronringe klemmen auch nicht.
einzeln verbaut ist alles leichtgaengig bis saemig.
kann es der abstand HW-antriebsrad differenzialtellerad sein ?
hat das schon mal jemand gemacht ?
besten dank und gute fahrt...