1300er Motor identifizieren

britax · 1. Januar 2015

Guten Tag,

könnte mir jemand bei der Identifizierung meines Motors helfen und sagen wo der ursprünglich verbaut war bzw was der Serienleistung hatte?

Zylinderkpf: "12g940" darunter "69 " und dann noch " /15/" Ventilgröße 35,? / 29.? doppelte Federn, 9 fach verschraubt
Motorblock : " 12g1279" hinten in der mitte "134" und dann noch " 168" Motor hat keine Öffnungen zu den Stösselstangen
Verteiler : Lucas 41257 A oder R darunter 50 72
Getriebe: WYF 22G1832 daunter F641 oder R641
Vergaser : doppel Hs2

in wie fern das ganze wirklich so zusammen gehört kann ich nicht sagen .

Bin für jede Hilfe dankbar

Grüße
Werner

Andreas Hohls · 2. Januar 2015

@ Werner

Etwas paßt an dieser Spezifikation nicht, andernfalls wäre es eindeutig 1275GT mit A/Serien Stangenschaltunggetriebe und zwar einem sehr frühen 1275GT mit eben Stangenschaltungsetriebe.

Nicht dazu passend ist die angegebene Ventilgröße A/V&E/V, sowie die doppelten Federn.
Der GT hatte 33/29 und eiunfache Ventilfedern.

Sollte die Std. Nockenwelle mit Std. Ventilen noch verbaut sein (ja aber wohl offensichtlich nicht, da 35.6/29), dann wären die doppelten Federn kontraproduktiv.

Tipp: Kerze herausdrehen und in den Motor hineinschauen.
Der 1275GT hat eine tiefe Kolbenmulde, da niedrig verdichtet. Dazu muß man indes 'flach' & 'tief' unterscheiden können, ist aber recht offensichtlich.

Andreas Hohls

britax · 2. Januar 2015

Danke erstmal für die Antwort!

Am Zylinderkopf hat mal jemand Hand angelegt, erkennt man deutlich .Die Engstellen im Bereich der Ventilführungen wurden entfernt und gerundet , sieht sauber bearbeitet aus, weiters sind die Einlassventile im Bereich der in den Einlasskanal ragt etwas abgedreht.

Welche Kolben verbaut sind kann ich nicht sagen , könnt dir aber ggf ein Foto zukommen lassen da der Kopf eh ab ist.

grüße
Werner

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