Motorwechsel Innocenti

Hallo Thomas
Einfach mit dem TÜV sprechen, dieses Gespräch/Beratung ist meist kostenlos (war bei mir immer so). Nur so kannst Du stichhaltige Aussagen bekommen, die Du dann ab arbeiten Kannst.
Ciao
Torsten

oder mal schlaumicheln...

theroethisch kann heutzutage ausser einem Mini Fahrer kaum einer einen 1000er Motor vom 1300er unterscheiden...also warum eintragen?

Aaaaaaber...

ohne Eintragung erlischt mit dem Umbau die allgemeine Betriebserlaubnis...jede Fahrt ist also illegal(!) und NICHT versichert (!!!)
Jede Leistungssteigerung erfordert eine Anpassung der Bremsanlage...ist eine Auflage - also Gesetz...
einen 1300er mit Trommelbremsen zu bewegen grenzt an Selbstmord...

soweit mein letzter Stand, darf nur der TÜV grössere Eintragungen machen...ob es GTÜ KUS DEKRA oder andere mittlerweile auch dürfen ist mir unbekannt.

TÜV Prüfer haben in letzter Zeit die Revision im Nacken, die ihnen genau auf die Finger schaut...die trauen sich zur Zeit an sowas kaum oder nur mit grösster Vorsicht ran..die Jüngeren lassen gar die Finger davon und winken gleich ab...je älter und erfahrener der Prüfer desto besser...
also hilft nur von TÜV zu TÜV fahren und HÖFLICHST anfragen nach dem Motto "WAS muss ICH tun, damit Sie mir das eintragen?"..und immer bedenken: Man redet mit GOTT !!!..also Ehrfurcht ist angesagt...

Mit "Ich will aber..." und "Sie müssen..." geht heutzutage gar nix!

Inno-Uwe

oder es gleich richtig anpacken

und Kontakt mit Charly Fuhrländer in Gießen aufnehmen...

Kontaktdaten kann man hier im Forum ergoogeln

Inno-Uwe

...Uwe, Charly Fuhrländer ist in Siegen !!

Zitat von innouwe

oder es gleich richtig anpacken

und Kontakt mit Charly Fuhrländer in Gießen aufnehmen...

Kontaktdaten kann man hier im Forum ergoogeln

Inno-Uwe

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Solche Eintragungen dürfen mittlerweile auch andere Organisationen ausführen. Einfach den Prüfer des Vertrauens fragen.
Du merkst aus den Antworten hier, daß Du um ein Gespräch mit der Prüforganisation nicht herum kommst. Und aus persönlicher Erfahrung kann ich Dir nur dazu raten, das erleichtert die Abnahme nachher ungemein. Es muß nicht gleich jedes Auto nach Siegen nur weil ein stärkerer Motor eingebaut wird.
Ich persönlich spiele auch seit längerem mit dem Gedanken in mein Cabrio einen 13000er Motor einzusetzten. Mein Cabrio hat zwar schon Scheibenbremsen, aber noch keinen BKV. Und der Prüfer will den BKV haben um auf der sicheren Seite zu sein. Auch wenn der BKV die Bremsleistung nicht verbessert. Es verbessert sich lediglich die Bedienbarkeit, weil die Bremskraft für die gleiche Bremsleistung deutlich reduziert wird.
Und aufgrund dieser Aussage kann ich mir nicht vorstellen, daß es eine Eintragung mit Trommelbremse geben wird.

Zitat von HansThomas

In den meisten Antworten lese ich " zum TÜV gehen ". Also werde ich das auch so machen.
Vielen Dank für die Info's.

Thomas

Und auch gleich mit der Umrüstung auf ne Scheibenbremsanlage rechnen

Zitat von innouwe

oder mal schlaumicheln..

Aaaaaaber...

ohne Eintragung erlischt mit dem Umbau die allgemeine Betriebserlaubnis...jede Fahrt ist also illegal(!) und NICHT versichert (!!!)

Wenn wir schon beim schlaumicheln sind stimmt das natürlich so nicht

Der Versicherungsschutz erlischt nur wenn es eine Kausalität zwischen dem Umbau und dem Unfall besteht

Also wenn er mit 160 gegen was fährt ist die Kausalität gegeben da der 1000er das nicht schafft . Fährt er mit 50 und übersieht jemand liegt das sicher nicht an dem stärkeren Motor . Also zählt die Versicherung

Lg Lars

Ihr vergesst den Punkt "Steuerhinterziehung". 1300er ist höher besteuert.

Zitat von curana

Ihr vergesst den Punkt "Steuerhinterziehung". 1300er ist höher besteuert.

Wenn das rauskommt, wird man von der ganzen Härte des Gesetzes bestraft. Es handelt sich ja um ca. 50,- und das pro Jahr.
Dann ergeht es Dir wie dem Dicken.

Zitat von Zu viele teile

Wenn wir schon beim schlaumicheln sind stimmt das natürlich so nicht

Der Versicherungsschutz erlischt nur wenn es eine Kausalität zwischen dem Umbau und dem Unfall besteht

Also wenn er mit 160 gegen was fährt ist die Kausalität gegeben da der 1000er das nicht schafft . Fährt er mit 50 und übersieht jemand liegt das sicher nicht an dem stärkeren Motor . Also zählt die Versicherung

Lg Lars

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In der Theorie ist alles schön...

in unserer heutigen Gesellschaft sieht es praktisch leider anders aus...
man zahlt zwar fleissig in alles ein...aber wenn es ans Auszahlen geht, nutzen die Versicherungen alles aus, um dieses zu verhindern...

denn schliesslich ist das Kraftmobil auch nicht mehr in dem Zustand, wie es ursprünglich versichert wurde...

Inno-Uwe

biz: bei einem 13000er Motor ist es mit einem BKV denke ich nicht getan....

Zitat von miniforfun

biz: bei einem 13000er Motor ist es mit einem BKV denke ich nicht getan....

Wohl wahr....

Was immer gut kommt, bzw. Hilfreich ist vorher mit dem Prüfer sprechen /vorher/ das ist wichtig !!

Zitat von weithum

Was immer gut kommt, bzw. Hilfreich ist vorher mit dem Prüfer sprechen /vorher/ das ist wichtig !!

Dieser Beitrag gibt dem Thread eine komplett neue Wendung!
[/Satire]

Grüße

Jörg