Er "Stottert"

AnniB · 17. August 2001

Halli hallo,

seit ein paar Tagen "Stottert" mein Mini wenn ich so bei 3000 Umdrehungen bin. Mir ist aufgefallen das er es meistens macht wenn er warm ist.
Es ist wie ein "Zucken" und bis jetzt ist er noch nicht ausgegangen.
Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte?
(Hab den bericht auch im Devil´s Forum gepostet).

Tja und nun etwas was ich letztes Jahr schon mal bei Kälte und ca. 100 km/h auf der Autobahn hatte:
Gestern bei Tempo 60 bleibt mein Gaspedal stecken. der Motor Jauelt auf. Mir blieb nichts anderes über als Motor aus, Warnblinker an und blos weg von der Straße. Beim neuen Starten war wieder alles ok.
Damals blieben wir bei der meinung das der Vergaser eingefroren ist ober das kann doch bei den heißen Temperaturen die im Moment sind nicht sein oder?
Hängt beides vielleicht mit einander zusammen?

Danke schon mal

Gruß

Allbrit · 17. August 2001

Zwecks stottern schon Zündzeitpunkt,Kerzen,Luftfilter,Verteilerkappe,Finger etc... geprüft ? Das andere ist der Gaszug DM 22,24

AnniB · 17. August 2001

Zwecks stottern schon
Zündzeitpunkt: wurde gerade erst eingestellt.
Kerzen: Hmmm wurden vor einiger Zeit gereinigt...mal überprüfen.
Luftfilter: ist neu.
Verteilerkappe,Finger: beides neu.
Gaszug: auch erst neu.

Vor ca. 2 Monaten wurde das alles gemacht.
Glaube nicht das es damit zu tun hat.

Danke Dir

Allbrit · 18. August 2001

Ist der Gaszug irgendwo sehr eng verlegt, liegt am Krümmer an, oder so ?

AnniB · 18. August 2001

Danke Dir für Deine Tip´s. Ich werde mir den Gaszug mal genau ansehen.

Gruß Anni

Fips · 18. August 2001

Hast Du Fußmatten auf Fahrer- und Beifahrerseite? Wenn ja, sind sie wahrscheinlich wie bei den meisten nicht fixiert - d.h. sie rutschen nervigerweise ständig hin und her...

Bei mir hatte sich die Fußmatte mal völlig blöde so mit dem Gaspedal verkeilt, daß es auch auf Vollgas hängen geblieben ist.

War nur so ´ne Idee...

Viele Grüße

AnniB · 20. August 2001

denn ich habe keine Fußmatte

Aber Danke trotzdem.

Minischrauber · 20. August 2001

Hi Anni.

Du versuchst wirklich über jedes Forum das Problem zu lösen

Bei mir schabte damals die bewegliche Gaszugführung vom Vergaser ganz leicht am Ansaugkrümmer. Das Problem tauchte meistens dann auf, wenn der Ansaugkrümmer heiß wurde (Ausdehnung) und bei einer bestimmten Stellung der Gaszugführung (fast Vollgas).

Beheben konnte ich es durch die unelegante Lösung, indem ich am Ansaugkrümmer durch Feilen etwas Matierial abnahm. Die bessere Lösung wäre ein stärkeres Distanzstück zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer gewesen.

Bis denne
Christian F.

AnniB · 20. August 2001

Dazu sind sie doch da

Danke schön

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