Spi- mpi

    Meinst du komplett mit Antriebsaggregat, Einspritzung, Zündung, Kabelbäumen, und und und ...? Der Motor und das gesamte Motormanagement vom MPI ist ja nun doch deutlich anders als ein SPI.

    Woher willst du das Nockenwellensignal nehmen?
    Warum willst du eine voll-sequenzielle Einspritzung zu einer semi-sequenziellen machen?
    Wie willst du das falsche Einspritz-Timing ändern?
    Wie willst du die Leerlaufregelung umsetzen?

    Wieso sollte man das machen?
    Das zusammenführen von 2 Einspritzdüsen auf eine ist nicht so trivial. Erstens geht da relativ viel Strom drüber, zweitens haben die SPI- und die MPI-Düsen mit Sicherheit andere Kennwerte, was Widerstand sowie Durchfluss angeht.



    Grüße


    Jörg

    ...because they don't build cars like they used to...

    genpop
    nichts für ungut, die gestellten Fragen solltest du beantworten können, bevor du weitermachst.


    Alternativ könntest du dich sonst auch mit dem Thema UMS I oder Megasquirt I oder II auseinandersetzen. Zusätzlich solltest du in Erfahrung bringen, welche Besonderheiten es zu beachten gibt, wenn man einen Motor mit siamesischen Ports und eine Zündreihenfolge von 1,3,4,2 hat. Wenn du die Funktionsweise dieser Systeme verstanden hast, wird dir klar werden, warum es nicht möglich ist, einen SPi mit einer MEMS 2.0 zu befeuern.

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