Wieso nachrüsten?
Ein Bj 83 sollte das serienmäßig verbaut haben und somit auch die nötigen Kabel im Kabelbaum haben. Lediglich das Instrument ist ein anderes aber selbst der Fühler müßte gehen. Für das Instrument müßte noch ein Spannungsstabilisator vorbaut werden, damit das richtig anzeigt oder habe die Kombiinstrumente das nicht sogar auch verbaut. Da bin ich gerade etwas unsicher.
Sensor zum Instrument: dünner Kabelquerschnitt langt ( ca. 0,75)
Instrument braucht zusätzlich Zündungsplus vom "Konstanter" (falls nicht vorhanden nachrüsten)
Für die Belauchtung: Masse und Lichtplus
edit: biz war schneller
keine bange, den spannungskonstanter hat der van sowieso wegen der tankuhr...an dem konstanter sind zwei steckplätze für (+) und die wassertemp kann einfach dazu gesteckt werden.
und der tacho "ohne alles" war serie bei van und pick up.
Ups, den Van hatte ich überlesen....
Jetzt bin ich ein bisschen verunsichert.Der Van hat ja nur den Mitteltacho, also weder Öldruck noch Wassertemp. Instrument.
Das mit dem Spannungswandler macht die Sache auch noch komplizierter.An das Licht hatte ich auch noch nicht gedacht.
Ist wirklich kein Problem 
Wie Andy schon geschrieben hat, ist der Spannungskonstanter eh vorhanden und hat einen freien Anschluß (mit "I" für Instrument gekennzeichnet) für das Wassertemperatur-Instrument. Idealer Weise mit der original Farbe hellgrün.
Dann einfach, wie Phokos geschrieben hat, eine Strippe 0,75 mm² (ideal wäre auch hier die original Farbe grün/blau) vom Sensor zum Instrument ziehen.
Beleuchtung kannst du vom Tacho holen (rote Strippen) genauso wie die Masse (schwarz).
Gruß, Diddi
... oder ganz ohne spannung, kabel und in genau! http://allbrit.de/etk_detail.a…kelnummer=TG1310%2D01C078
... oder ganz ohne spannung, kabel
...gehts aber doch nicht ganz: Instrumentenbeleuchtung
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