Serwutz,
wie ist das mit den HOCHLEISTUNGSZÜNDSPULEN?
Generell empfehlenswert oder nur bei getunten Motoren? Der Eine schwört drauf, der andre sagt UNNÖTIG...
Und nach welcher Laufleistung sollte man Sie wechseln?
GRUND: CHELSEA wollt evorhin nicht anspringen,...aber gar net!
Also Zündkerze rausgedreht und mal geleiert:
schwacher Funken bis ga net! Ausser einem gebrochenen Kabel (schwarz/weisses....)nix gefunden. Funken sind jämmerlich...
Nun will ich mir, damit ich auch heile zum INNO kommw, noch fix (unter anderem...)eine neue Zündspule einpflanzen, und zwar gleich ne Gute! Immerhin hat CHELSEA schon über 100tkm...
REDLINE sagt: UNNÖTIG, brauchste net!
(Weil Anspringproblem eindeutig Vergaser...ging auf der heimfahrt ständig aus...war nur mit CHOKE zu halten...)
willawwafeddispulhawwesollischoddasollischnät?
(will aber eine gute Spule haben, soll ich oder soll ich nicht..?)
TIPS, please!
Ide