einbau hhkhw

Werkstatthandbuch > Kipphebelwelle,
und dann noch die Suchfunktion.

Martin

Zitat

Original geschrieben von compumate
guten abend.
nehmen wie mal an ich kaufe mir eine hhkhw...

...dann ist ziemlich sicher auch ein VERKÄUFER anwesend, den man fragen kann wie's richtig montiert wird.

Bodo

PS: die Montage einer Kipphebelwelle ist immer gleich, egal ob Std. oder HH. Nur die Einstellung ist geringfügig anders.

bei der roller tip version unbedingt darauf achten:

- spezielle zylinderkopfmuttern EAC5541A verwenden, um schleifen am hebel zu vermeiden
- fühlerlehre nur seitlich einführen um fehleinstellungen zu vermeiden
- prüfen, ob ventildeckel schleift (blechdeckel geht, minifin nicht bzw. nur mit änderungen)

hth
uwe
mini center

Ich hab nen Minifin drauf, da ist nix problematisch. Mit etwas Anpassarbeit gehts. Dieses Thema wurde grade erst behandelt. Irgendeiner hatte Klappergeräusche durch eine HHKW. Da wurde alles genannt, was beim Einbau zu beachten ist.
Guckst Du hier
http://www.mini-forum.de/showthread.php?s=&threadid=12256
Martin

Zitat

Original geschrieben von compumate

sehr optimistisch. es gibt auch menschen die eben nur verkäufer sind und keine mechaniker.

Richtig.
Von denen würde ICH aber auch keine HHKHW kaufen.

Wenn Du einen Füllfederhalter suchst, der ein ganz bestimmtes Schriftbild erzeugt, beispielsweise einen Skriptfüller, wirst Du nicht in einen Postshop gehen, wo "Verkäufer" sitzen, und Dich mit der Aussage zufrieden geben:"er schreibt ganz gut", sondern in einen Fachhandel gehen, wo Du womöglich gut beraten wirst und genau den bekommst, den Du dir auch vorstellst.

Oder?
Bodo

Die Einstellung ist wie original, nur ein wenig mehr Ventilspiel schadet nicht.(da mehr Temp. bei Verbrennung)
also 0,35 saugend beim Einlass und 0,35 lose beim Auslass...

Wenn der Verkaüfer keine Ahnung hat was er verkauft, dann würde ICH da auch nicht kaufen.

Martin

Hallo Volker
Man stellt denm Ventilspiel am Nockenwelle ein . Std Nockenwelle 0,24 mm . 0,30mm am Kipphebel .kann man ausrechnen
0,30 / 1,25 = 0,24 X 1,5 = 0,36 mm
Mfg
Dave

hallo,

anbei ist ein bild meiner gerade ausgebauten hhkhw.
sie ist gerade mal 5000 alt und ich denke beim einbau wurde etwas... gepfuscht.

der sichtbare schaden kommt wohl von den zu großen zylinderkopfschrauben.

nun ist die frage:kann sie sowas unbeschadet überstehen?
2 der kipphebel lassen sich übrigens nicht ganz so leicht bewegen. kann es sein das die gleitlager hinüber sind?

mfg

Richard

gezählt wird von rechts nach links, sprich ventil 1 ist das was am dichtesten am kühler sitzt, nummer 8 am dichtesten an der Kupplung.
und blöd ist die frage keinesfalls

Ja, es wird von rechts nach links gezählt, aber was macht es bitte beim Ventile einstellen für einen Unterschied ????????

Zitat

Original geschrieben von compumate

im mpi werkstatthandbuch ist eine reihenfolge angegeben und wenn man nicht viel ahnung hat hält man sich ganz gerne an solche angaben.

Hallo Volker,

ich verstehe das vollkommen. Lieber auf Nummer sicher gehen.

Und zur Zählrichtung:
Zylinder Nr. 1 ist derjenige, der der kraftabgebenden Seite gegenüber liegt.
Da die Ventile bei diesem Motor in einer Reihe angeordnet sind, kann man sie einfach von 1 bis 8 durchzählen. Ansonsten müsste man sie unterscheiden nach Ein- bzw. Auslassventil von Zylinder X. Das ist aber für den Nicht-Fachmann sehr schwer nachzuvollziehen, deshalb Ventil 1 bis 8.

Grüsse

Jörg