Welches ist das weicheste Fahrwerg/Feder bzw Gummis

hab selber keine erfahrung damit, aber es gibt ein "smooth-a-ride"-fahrwerk fuer den mini, das genau entgegen dem ueblichen trend das fahrwerk weicher=komfortabler macht.

schlag mal in den internetseiten der einschlaegigen haendler nach...

inselgruss,
falk

einfach den Wohnort wechseln;)

Chris

Hydrolastik soll das beste in Sachen Komfort sein, aber eine Umrüstung wird dir sicher zu teuer.

Füll mal dein Profil aus, dann sehen wir welchen MINI du hast.

Eine Alternative sind Spralfedern CSRP100.

Wie alt ist dein MINI bzw. die Federelemente/Stossdämpfer.
Nach dem einbau neuer Federn und Stossdämpfer wird das Fahrwerk gut weicher.

Chris

Zitat von amtsfraeulein

so getan....

Du meinst schon gewechselt oder wie?

Dann brauchst du einen 7er BMW;)

Chris

http://www.minisport.com/class…spenson-kit-products.html

das ist im prinzip das, was du brauchst... ist vom erfinder der hydrolastic federung, ist aber ein relativ einfach nachzuruestendes 'trockenes' system...

gruesse in meine alte heimatstadt,
falk

ps leider arbeitet minispares gerade an seiner webseite, deswegen ist calvers corner auch nicht erreichbar, der hat glaub ich auch mal was zum thema geschrieben...
fuer spaeter (immer mal wieder probieren): http://www.calverscorner.com

eine frage noch: WO in berlin hat es denn SOO schlechte strassen, dass man dafuer das minifahrwerk 'verweichen' muesste??

Tja, dann hilft wohl nur noch umrüsten auf 12"-Reifen, die haben wg. des höheren Querschnitts eine höhere Eigenfederung.


Andreas

145 /10 =80er Querschnitt - Verhältnis Höhe zu Breite
145/ 12 =70er Querschnitt
Somit müsste die REifenfederate bei 10" größer sein.

das ist korrekt ! 10" ist Komfortabeler !

Die deutlich schlechteren Straßen findet man jedoch im westen da ja eigentlich im osten die besten (neusten ) Straßen sein müssten.

Smootha Ride ist das zauber wort aber das hat falk ja schon beschrieben !

Zitat

das ist korrekt ! 10" ist Komfortabeler !

Ja, schon...aber mit wesentlich mehr Umbaukosten & Arbeit verbunden, als die Spochtspackverbreiterungsnieten rausbohren und schmale 12"-Verbreiterungen dranfummeln.

Andi

guck mal da

Compumate: Das hatte doch Falk schon gepostet!

Und wer sag teigentlich, daß das Amtsfräulein nicht 12" fährt?

ja, jetzt sehe ich es auch.

Hinten die 'Trompeten'(Alu - Abstandshülsen zwischen Kugelbolzen und Federelement) der 10Zoll MINIs verwenden.
Die haben einen kleineren Auflageteller als die der 12 o. 13 Zoll - Fraktion, welche die der Vans und Pick Ups serienmäßig verbaut haben.
´Damit kommt der MINI hinten aber auch deutlich tiefer, da sie kürzer sind.

Das führt in Verbindung mit neuen Federelelmenten, die sich nicht wie die alten gesetzt haben und 'hart' sind, zu einem komfortablen Fahren.
Immer innerhalb der natürlichen MINI-Grenzen gesehen.

Dieses 'Smootha-Ride'--Dings (schon der Name klingt unseriös) hat bei einem MINI-Zeitungstest schlechte Noten bekommen, was das Handling anbetrifft.
Das war wohl der wenig taugliche Versuch, durch die Wiederbelebung eines in den frühen Siebzigern abgebrochenes Sir Alexc Moulton Projektes, die 13Zoll MINIs mit mehr Komfort auszustatten, da der Serie 50-Reifen kaum Eigenfederung hat.

Und heutige neue Federelemente sind ohnehin schon weicher, als das beispielsweise in den '70ern der Fall war.

Andreas Hohls

Am besten beim Händler Deines Vertrauens kaufen. Das ist eine ganz persönliche Entscheidung. Kai.