Wer kann mir helfen?

  • Hallo!


    Ich bin gerade 18 geworden und überlege nun mir einen alten Mini zu kaufen.
    Spare seit 2 jahren um mir meinem Traum zu erfüllen.


    Mein Problem ist aber, dass ich überhaupt keine Ahnung von der Technik habe und den Kleinen auch nicht selber reparieren könnte. Ich mach' gerade mein Abi, geh' zwar jobben, könnte aber nicht viel mehr als 150 Euro im Monat
    für den Mini ausgeben.


    Deshalb frage ich mich, ob es überhaupt möglich ist mit meinen kleinen finanziellen Mitteln einen Mini zu unterhalten. Als Anschaffungspreis hatte ich an maximal 2.500 Euro gedacht. Bekommt man für das Geld einen Mini, der nicht durchgerostet ist und ständig kaputt geht?


    Inwiefern muss ich ihn pflegen? Gehört da viel technisches Wissen dazu, oder könnte ich das auch selber machen?


    Worauf muss ich bei dem Kauf achten, gibt es die Möglichkeit das Auto von einem "Gelehrten in dem Gebiet" durchchecken zu lassen? Wenn ja, kennt ihr da jemanden?


    Leider habe ich keine Garage für den Mini, hält er das aus oder geht er mir nach einem Jahr kaputt?


    Also, ich habe viele Fragen. Würd mich freuen wenn ein paar davon beantwortet werden!


    Annika

  • Hallo Annika,


    zuerst einmal willkommen hier im Forum und Glückwunsch zur Wahl des richtigen
    Fahrzeuges! :D :D :D


    Unter der Suchfunktion mit dem Begriff Kaufberatung und ähnliches findest
    Du Lesestoff für Tage.


    Nun zu Deinen Fragen:


    ..."...nicht viel mehr als 150 Euro im Monat für den Mini ausgeben..." ==> Einschließlich Steuer und Versicherung oder nur für Unterhalt (Benzin und Wartung)?



    ..."....maximal 2.500 Euro gedacht...." ==> Bei entsprechender Wahl, ist dies
    ein gute Basis, mit der man oder Frau, entsprechende Pflege voraussgesetzt,
    längerfristig Freude haben kann


    "...Inwiefern muss ich ihn pflegen?.." ==> Suchfunktion mit Begriffen wie "Wartung" und "Pflege" benützen


    ..." Leider habe ich keine Garage für den Mini, hält er das aus ..." ==> Kann er ab !


    Ergänze bitte Dein Profil um Deinen Wohnort, dann findet sich bestimmt ein
    Spezialist, welcher mit Dir zusammen einen Mini begutachten kann.

  • Zitat

    Deinen Wohnort, dann findet sich bestimmt ein
    Spezialist, welcher mit Dir zusammen einen Mini begutachten kann.


    DAS kann ich auf jeden Fall auch empfehlen. Wenn Dein potentiell zukünftiger klassischer Mini (nicht "alt" - das ist so ein hässliches Wort ;) ) irgendwo weit entfernt von Deinem Heimatort auf Dich wartet, dann kannst Du hier einen Hilferuf starten, ob sich denn mal jemand den wartenden Mini für Dich anschaut und so weiter...ich hab's schon für jemanden (hier aus'm Forum) gemacht und denke, dass andere genauso hilfsbereit wären. :)


    Zitat

    kleinen finanziellen Mitteln einen Mini zu unterhalten


    Mit einiger Sicherheit ist das zu verneinen, wenn Du den Mini ohne "professionelle Anleitung" in den blauen Dunst hinein kaufst.


    Zitat

    Bekommt man für das Geld einen Mini, der nicht durchgerostet ist und ständig kaputt geht?


    Also nach den letzten Preisentwicklungen kann man da keine Aussage treffen: Wenn ich in die einschlägigen Autobörsen im I-Net schaue, dann wundere ich mich manchmal, zu welchen utopischen Preisen Minis angeboten werden. (ich denke, das lässt sich durch die angesagte Retro-Welle erklären, was aus Sicht der Minis relativ Schade ist, denn jeder denkt "boah tolles knuffiges Auto"...und irgendwann fällt er auseinander, weil der Halter keine Ahnung vom Auto hat/ haben will)


    Am besten Du schaust Dich einfach mal einige Zeit bei mobile.de oder autoscout um. Da kannst Du die akuellen Verkaufspreise sehen. Ich habe im September/Oktober 03 meinen Silverstone zum Beispiel bei mobile.de gefunden - und auch direkt gekauft für 2.900 Euro, 93er Bj., 68tkm und relativ wenig Rost - das würde heute jedoch eine Ausnahme darstellen.


    Allerdings muss ich sagen, dass ein Mini kein Anfängerauto ist und auch nicht so behandelt werden will - soll heißen man muss schon schauen, dass man zum Beispiel die Bordsteine im kritischen Auge behält, nicht hektisch schaltet, diverse vorbeugende Maßnahmen trifft, wie etwa in bestimmten Intervallen Öl wechseln, Rost bekämpfen, Elektrik pflegen und noch einiges mehr. Was ich damit sagen will ist, dass Du es Dir gut überlegen solltest, ob Du Dir einen Mini kaufst oder nicht, denn zu vergleichen ist dieses Auto in keinster Weise mit modernen, "anspruchslosen" Kleinwagen, wie Lupo, Corsa, Fiesta usw.


    MfG & einen schönen 3. Advent
    H.



    PS: Am besten Du suchst Dir mal eine Minifahrer in der Umgebung, der Dich dann vielleicht mal fahren lässt.

  • ich komm noch einmal auf die unterhaltskosten zurück:
    steuerlich ist es entscheidend, ob dein mini einen geregelten katalysator hat (zumindest die einspritzer-modelle ab 1992 müßten einen haben) oder nicht (alle vergaser-modelle).
    versicherungstechnisch: laß dir einfach angebote verschiedener versicherungen machen, geht auch gut im internet (http://www.finanzscout24.de zum beispiel)


    pflege- und reparaturkosten lassen sich minimieren (schönes wortspiel), wenn man die möglichkeit hat, einiges selbst zu erledigen.
    du schreibst ja, daß du keine ahnung von technik hast. dagegen halte ich: das kann man lernen! es gibt fast in jeder ecke deutschlands einen miniclub, und bei denen schraubt mindestens ein mitglied selbst. stimmt die menschliche chemie, dann freundet man sich vielleicht etwas an und man kann von demjenigen lernen.


    mir ging es vor drei jahren ähnlich: ich fuhr mini, hatte null ahnung von minitechnik. bekam zufällig kontakt mit einem club, besuchte deren werkstatt, und war irgendwie fasziniert.
    heute bin ich mit drei anderen mitinhaber einer eigenen werkstatt und mache vieles selbst, manches noch mit anleitung, anderes schon selbstständig. in den drei jahren sind schmierfett und altöl an den händen mir schon ein bedürfnis geworden.


    und so komm ich auch mit weniger als 150 € monatlich für den mini aus.

  • Verfahren, wie 'Mr.Grease' vorschlug.


    U n d in dieser speziellen Situation nichts anderes kaufen als einen 1000er Vergaser-MINI !!
    Der ist einfach, überschaubar, auch von nicht 125% eingeweihten freien Werkstätten/Schraubern in den Griff zu bekommen und damit unter dem Strich preiswerter.


    http://www.minidevils.de hält eine Kaufberatung vor.


    Und das jemand Erfahrenes mitgeht ist unverzichtbar.


    Andreas Hohls

    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

  • das hatten wir hier schon mehrfach ...


    sind preislich doch etwas überteuert... Je nach dem wo Du wohnst kann auch der Kauf beim Händler (nicht Hinterhofhändler mit Wohnwagen, sondern allgemein anerkannter Minihändler) hilfreich sein.. Die gesetzliche Situation zwingt diesen zu Garantieleistungen (demnach auch vom Händler kaufen ..und nicht beim Händler "in Kundenauftrag"). Das macht die Sache teurer ..aber gerade für jemanden ungeübten vielleicht auch interessant.. Das Forum hier kann Dir sicher weiterhelfen, wenn es um Kontakte geht.


    Ansonsten .. 2500€ sollte eine sehr gute Grundlage für einen 1000er Vergaser sein. Mit Hilfe von Leuten aus dem Forum
    <begin of macho>
    die Jungs werden sich drum reißen einer jungen hilflosen Minifahrerin unter die Arme zu greifen
    <end of macho>
    wirst Du auch nicht so schnell über das Ohr gehaun... Lieber ein bischen warten und den richtigen kaufen .... als übereilt... und ne Rostlaube


    Viel Glück und Erfolg

    15.08.04 On the road again... der "Kleine" :D

  • ....freu mich über die zahlreichen Antworten. :D Hier noch ein
    paar Fragen: ;)


    Also, komme aus Hagen (nähe Dortmund), habe aber noch keinen Mini-Club oder Händler gefunden. :headshk:


    Überlege nach dem Abi in Dortmund zu studieren, kann ich überhaupt mit dem Mini Autobahn fahren? Das wäre täglich eine Strecke von ca. 60km (insgesamt).


    Könnte ich nach einer einweisung in Mini Pflege, diese alleine übernehmen, oder geht das dazu benötigte Wissen über meins (also keins) hinaus?


    Habe schon öfters bei mobile.de oder autoscout24.de geguckt, jedoch hatten die Minis, die ich mir hätte leisten können, keinen Tüv mehr und das schreckt mich doch sehr ab!


    Ich kenne zwar jemanden, der relativ viel Ahnung von Autos hat, jedoch bezweifle ich, dass er weiß worauf man beim Kauf eines MINIS achten muss, also nichts desto trotz brauche ich professionelle Hilfe.


    Habe auch gehört, dass man den Mini lieber im Sommer kaufen sollte, keine Ahnung warum? habt ihr schonmal was davon gehört?


    Habe vom Äußerlichen her ne genaue vortsellung, was den Mini betrifft, vielleicht kennt ja jemanden jemanden und der kennt wiederum jemanden :) , der ein solches Exemplar verkaufen möchte:


    Also, er sollte insgesamt schwarz sein mit weißen streifen Rallyestreifen (glaube, die heißen so) und weißem dach, dass wäre perfekt!


    Vielleicht hat ja jemand die Geduld und Lust sich meinen Fragen zu widmen.


    MFG


    Annika

  • Zitat von Annika

    ....Überlege nach dem Abi in Dortmund zu studieren, kann ich überhaupt mit dem Mini Autobahn fahren? Das wäre täglich eine Strecke von ca. 60km (insgesamt).


    ob du das kannst .. richtet sich nach Deinen fahrerischen Fähigkeiten ... mit dem Erwerb der Fahrerlaubnis sollte es Dir auch möglich sein, Autobahnen zu benutzen .. auch so etwas wird in jeder besseren Fahrschule gelehrt ..


    Dein Mini .. kann es auf jeden Fall

    15.08.04 On the road again... der "Kleine" :D

  • Hallo Annika,


    auch ich habe mit 18 meinen Mini bekommen... Und er entspricht genau Deinen Vorstellungen: :)
    Schwarz, weißes Dach und weiße Streifen auf der Haube :D


    Als ich noch 17 war habe ich bereits hier und im anderen Forum angefangen täglich zu lesen und habe mir so mein eigenes "Mini-Wissen" angeeignet. Dazu kommt aber auch noch das Glück, dass mein Vater Autobegeistert ist und mir somit tatkräftig hilft. Außerderdem habe ich bei mir im Club ein paar sehr kompetente (schleim..... :D) Minischrauber, die mir helfen.


    Auch wie die Anderen schon geschrieben haben...:
    Für 2500 euro solltest Du auf jeden Fall fündig werden!!!
    Für Händler die Dir helfen könnten kannst Du unter: http://mini-net.de nach Händlern und Werkstätten in Deiner Umgebung suchen.


    Wenn der Mini, nachdem Du ihn gekauft hast, einmal richtig vernünftig gewartet wurde solltest Du gut damit zurecht kommen! Auch ich kann Dir nen 1000er Vergaser empfehlen, da der sehr robust und einfach ist.
    Ich mache gerade auch mein Abi und komme mit ähnlichem Budget aus...


    Hoffe Dir geolfen zu haben.


    Gruß aus Aachen,
    Dennis

  • Hallo Annika,


    dazu was ein Mini als Alltagswagen kann, kann ich nur sagen, daß ich mit meinem ersten Mini in 3 1/2 Jahren fast 90.000 km gefahren bin.
    An Ersatzteilen habe ich (neben der normalen Wartung) nur 2 Auspuffanlagen und 2 Getriebereparaturen benötigt.
    Wobei zu den Getriebereparaturen zu sagen ist, dass die erste wohl durch einen Montagefehler bei Rover zustande gekommen ist und nach ca. 3 Wochen bzw. 2500 km auftrat (Garantie) und die zweite dadurch, dass meine Frau meinte auch ein Mini habe einen syncronisierten Rückwärtsgang zu haben habe und sie deshalb wochenlang ignoriert hat wenn sie bei Rückwärts einparken den Gang deutlich hörbar eingelegt hat, weil der Wagen noch etwas nach vorne rollte.


    Gruß


    Tom

  • Tom

    Zitat

    dass meine Frau meinte auch ein Mini habe einen syncronisierten Rückwärtsgang zu haben habe und sie deshalb wochenlang ignoriert hat wenn sie bei Rückwärts einparken den Gang deutlich hörbar eingelegt hat, weil der Wagen noch etwas nach vorne rollte.

    Dafür gibts doch Lupo, Fiesta etc. mit Automatikgetriebe....tststs. Hoffe nur, Deine Frau behandelt Dich mit etwas mehr Gefühl als den Mini.


    Annika
    Das Wichtigste wurde bereits gesagt.
    Mein Rat: Lass Dich bei der Suche nach Deinem Traum nicht von Farbe und Rallystreifen leiten. Autos kann man umlackieren und Rallystreifen gibts in fast jedem Zubehörladen. Richte Dein Auge auf den Zustand von Karrosse und Technik, das ist viel wichtiger. Rallystreifen kosten ein Trinkgeld, eine Totalsanierung der Bremsanlage oder Rostreparaturen können Dich als Studentin an den Rand des Ruins treiben.


    Viel Spass bei der Suche
    nerd

  • Zitat von nerd

    Mein Rat: Lass Dich bei der Suche nach Deinem Traum nicht von Farbe und Rallystreifen leiten. Autos kann man umlackieren und Rallystreifen gibts in fast jedem Zubehörladen. Richte Dein Auge auf den Zustand von Karrosse und Technik, das ist viel wichtiger. Rallystreifen kosten ein Trinkgeld, eine Totalsanierung der Bremsanlage oder Rostreparaturen können Dich als Studentin an den Rand des Ruins treiben.


    Stimmt vom Prizip her. Allerdings solltest Du schon eine Farbe nehmen, die Dir zumindest halbwegs gefällt, denn so eine Umlackierung kostet auch schon ne Stange Geld. Und mit ein bisserl Kreativität lässt sich dann da draus auch ne Menge machen. Geh lieber nach dem Prizip vor: Will die und die Farbe nicht. (hab ich auch gemacht) Aber für 2500€ solltest Du mehr als einen vernünftigen 1000er bekommen. Wie gesagt, frag mal bei nem Club nach. Oft kennt einer einen, der nen vernünftigen Mini für einen realistischen Preis verkauft.

    Sonnige Grüße


    Calaidos ;)


    "Ich bin nur der Koch!"


    Und hier gibts mehr von den Strolchen


    Hier von mir

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