Moin,
kurze Frage zum vorhaben:
Ich habe nun einen 99H Motor und eine 10H Welle daneben.
Was brauche ich noch um auf 10H umzubauen ?
Pleul, oder ?
Und das mit den 2 unterschiedlichen Kolebnbolzen ahbe ich auch noch nciht verstanden, bitte gleich mit erklären.
Gruß,
Max
99H zu 10H umbauen
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Hallo Max,
Die Pleuel sind identisch, die Kolben haben eine unterschiedliche Kompressionshöhe ( ca. 4mm ) und sind selten.Es gibt ältere 1000er Motor, da ist der Pleuelbolzen beidseitig mit Sprengringen gesichert. Das sind die schwimmend gelagerten Pleuel.
Die anderen Pleuel haben einen eingepressten Bolzen und die dazu passenden Kolben dementsprechend keine Sprengringnuten.
Ob es 1100er Motoren mit eingepresstem Bolzen gab, weiss ich nicht.
Ich stehe mit meinem Clubby vor einem ähnlichen Problem, da ich nicht weiß, ob es noch Übermaßkolben für 1100er gibt...
Olaf
PS: Ich spiele mit dem Gedanken, 1000er Übermaß-Kolben zu verbauen und evtl. eine Adapterplatte zwischen Block und Kopf anzufertigen... -
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Meine Vermutung zu dem Thema: wenns den 1100er-Kolben nur in schwimmend gab, werden die anderen Kolben ebenso gelagert sein. Ich würde sagen, du hast du den falschen 1000er
Ein Lichtblick: Je älter der 1000er ist, umso billiger bekommst du ihn
Hab nochmal bei Minispeed ins schlaue Buch geschaut:
Hillmankolben > Pleuel passt, aber Block muss 4mm kürzer.
"Redline"-Kolben > Pleuelaugendurchmesser passt nicht, Block passt....irgendwas ist immer
Olaf -
sind alle mini pleuel vor 1985, sollte man für kleines Geld gebraucht finden
vergiss die idee mit der platte, die nachteile aufzuzählen dauert mir zu lang, glaub es einach mal
HTH Uwe
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