Opel 2.0-16V

  • ...bei Rüdiger 1 Komponenten und Schweißfähige Grundierung.


    Kann dazu außerdem "Berner Rostschutzfarbe" empfehelen


    LG GIANNI POTENZA

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

  • Hallo Leute,


    erstmal ein herzliches Dankeschön :) in die Runde(Gianni, Bandit, Rechtslenker, Howlow..... usw.), habe heute wirklich fast nichts gemacht.


    Ein neuer Film ist entwickelt, werde dem Sascha heute abend noch die Bilder schicken, damit er sie auf die Homepage packen kann. Ausserdem habe ich heute noch die ganzen Blechteile bekommen, die noch gefehlt haben. Nächste Woche ist der Boden fertig. Das mal so als Statement :cool: .


    Habe auch eine mail von meinem TÜV-Ingenieur bekommen, er ist ganz begeistert. Nächste Woche wird alles vollends festgelegt, womit ich wieder voll im Soll wäre.


    Veit: Das ist schweißbare 1-Komponenten-Rostschutzgrundierung von Sikkens(der Gianni hat bestimmt wieder die Bilder ganz genau angeschaut, und irgendwo im Hintergrund steht die Dose). Ziemlich teuer, aber auch ziemlich gut. Macht echt Spaß, wie schnell das Zeug trocknet. Mache ich aber nur da schon drauf, wo ich später nicht mehr direkt rankomme.
    Sowas mag ich normalerweise nicht sehr, wenn ich an den Stellen noch schweißen muss, weil es doch ein wenig spritzt.


    Also schaut mal rein bei http://www.mini16v.de
    könnte sich lohnen :D .


    Wenn ich was vergessen habe, einfach fragen.


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Hallo Leute,


    man sollte nicht einfach in die Tastatur reinhauen, wenn man was nicht genau sagen kann :headshk: . Also die genaue Bezeichnung der Grundierung ist STANDOX 1K-Haftprimer.


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • So, die neuen Bilder sind online!

    Gruß Sascha


    44:75:20:62:69:73:74:20:64:65:66:69:6e:69:74:69:76:20:65:69:6e:20:4e:65:72:64:21

  • Hallo Leute,


    was sind das für Neuigkeiten. Ich bin so in der Garage und will ein wenig am Boden weitermachen, klopft es an die Garagentür. Normalerweise sind das eher Nachbarn, die sich über den Lärm beschweren. Ganz anders dieses Mal. Mein TÜV-Ingenieur hat einen Besuch gemacht. Schaute sich alles an, und hat auch die Homepage http://www.mini16v.de gelobt. Ein Kollege von ihm ist auch Minifanatiker, dem gefällt das alles auch sehr gut.


    Also,wenn er schon gut drauf ist, hab ich meine Pläne formuliert, und was soll ich sagen? Alles abgenickt :D .
    Alles in allem so, dass kein einziger Schmiernippel mehr am Auto verbleibt. Elektronische Servolenkung und Rundumkäfig sind auch genehmigt. Nur die Sitze gefallen ihm nicht. Was soll's, die kommen wieder in's Auktionshaus.


    Jetzt kann's richtig losgehen. Das wird ein Monster. Schade, dass der Motivationsschub durch das lange Wochenende gebremst wird.


    Und noch was: An meinem Mini wird es nie wieder einen eingedrückten Unterboden von einer Hebebühne geben, seit heute sind die Längsträger drin :cool: .


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Hallo Leute,


    es gibt auch bissle komische Tage. Erst war der Heizungsbauer da, sodass ich in der Garage nicht richtig was machen konnte :( . Dann ist das Schweißgas ausgegangen :mad: . Schnell noch eine neue Flasche besorgt, ging auch noch die Bohrmaschine kaputt :scream: .


    Na ja, was soll's, sowas muss man auch mal aushalten können. Dafür sieht das Bodenkreuz schon richtig gut aus :) . Bin ich froh, dass ich mich an so Kleinigkeiten immer wieder begeistern kann. So langsam kommen die Feinheiten(hoffe ich) des Umbaus heraus.


    Morgen bringe ich wieder einen Film zum Entwickeln, dann gibt es neue Bilder auf http://www.mini16v.de


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de


    PS. Ach ja, ein Dank geht an Faxe, hab mich jetzt für einen Händler entschieden. Ist immer lustig, mit ihm zu reden. Gell Faxe, immer schön Bilder ankucken, das entspannt. Tschuldigung an die anderen, aber bei mir ist ja sowieso nicht viel zu holen ;) .

  • hi, wie wäre es denn mal, wenn du dir ne digicam schenken lässt!? :D
    bei dir würde sich das doch schon längst lohnen, so viele bilder, wie du entwickeln lässt!!! :D :D


    aber schön zhu hören, dass du weiterkommst, auch wenn es schleppende tage gibt!?

    -----------------------------------------------------------------------------
    Mein Name: Taner Taskesen
    Mein Mini: MK V, SPI-Vergaserumbau + Extras...
    Mein Kennzeichen: AW-TT-90(4/10)
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    ich fühl mich wie ein einbeiniger bei einem wettbewerb für's arschtreten... :D
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    "Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod" :D
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  • Zitat von m-racer

    hi, wie wäre es denn mal, wenn du dir ne digicam schenken lässt!? :D
    bei dir würde sich das doch schon längst lohnen, so viele bilder, wie du entwickeln lässt!!! :D :D


    Da wäre ich mir nicht so sicher, denn eine ordentliche Digiknipse kostet ne ganze Stange Geld und dafür kann man Jahrelang analog knipsen und ist billiger dran.


    dietmar

    Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. (Colin Chapman)

  • Hallo Leute,


    es gibt neue Bilder(danke, Sascha) auf


    http://www.mini16v.de (Blecharbeiten)


    Das Bodenkreuz ist jetzt fertig. Nicht wundern wegen dem Mittelteil, ist nur die Montageplatte. Das richtige wird erst gemacht, wenn der Auspuff sitzt. Das Gute ist, dass keine Bodenfreiheit verloren geht, weil der Auspuff weiterhin das tiefste Teil am Auto ist ;) . Somit sogar für tiefergelegte 10"-Minis geeignet. Bei mir ist der Auspuff auch noch bedeutend höher, weil die Schaltung komplett im Innenraum ist, somit der Kat richtig hoch kommen wird :cool: .


    Ich bin ja schon wieder weiter, der nächste Film ist zu 2/3 voll. Habe noch 5 Bleche, wenn die drin sind, ist die Karosserie soweit fertig :) , bis auf Türen und Heckklappen(und Flipfront natürlich). Will endlich den Rahmen und Motor an das Auto ranschrauben.


    Bin sicher, dass der Van noch dieses Jahr seinen ersten Schrei tätigt.


    Also schaut rein.


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Rüdiger war wieder fleißig und ich hab 36 neue Bilder auf die Seite geladen.


    wie immer unter:


    www.mini16v.de

    Gruß Sascha


    44:75:20:62:69:73:74:20:64:65:66:69:6e:69:74:69:76:20:65:69:6e:20:4e:65:72:64:21

  • Schön! Sieht ja lles wieder klasse aus!


    @ Rüdiger/Miniratz !


    Bis zum Wochenende in München. Freu mich schon! Ich brenn mit meinem Auflegeprogramm die Disco dort ab. Ich will von deinem Commodore V8 ebenfalls dort vor der Disse einen heftigen Burn-out sehen, dass mal die Türsteher-Pressbären ne ordentlich Gummi-Vergiftung bekommen!



    as soon as possible! Der G.



    Ps... wer noch kommen will und einen eingeflogenen Strar aus Hamburg sehen will (PRUUUUST :) :( Ich lege in der neuen Disco U5 auf.

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

  • Hallo Leute,


    die Karosserie braucht jetzt nicht mehr viel :D , also kommen dann die Achsen dran. Weil mir wichtig ist, die ganzen Schmiernippel zu verbannen, wird das alles ganz ungewohnt. Doppelte Dreieckslenker vorne und komplett andere Achse hinten :cool: . Um auch diese düstere Legende von wegen Achspunkte beibehalten und soooooo............. zu widerlegen :p . Ist schließlich alles schonmal gemacht worden, siehe Commodore(http://www.mini16v.de). Laut TÜV ist jede Änderung erlaubt, sofern es eine Verbesserung darstellt. Genauso komme ich später zu der EURO2-Einstufung, die hier wahrscheinlich keiner hat.


    Also schaut rein, es gibt sonst wohl keine andere Anleitung, wie so ein Motor verbaut werden kann ;) .


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de


    PS: @Gianni: Freu mich schon drauf, den Bayern ein wenig Kultur nahezubringen. Also, keep on dancing, lassen wir die Puppen tanzen. Und der Commodore ist ein R6, aber immerhin mit V8-tauglichem Hubraum. Gummivergiftung wird es auch nicht geben, weil der Karren die Kraft super auf die Straße bringt, ohne mordsmäßiges Durchdrehen. Deswegen klappt das auch mit den 5 Sekunden bis Hundert.


    Und demnächst kommen die ersten Soundfiles auf die Homepage, von wegen was ist zulässig oder nicht. Schade, dass ich den RushV8 nicht mehr habe. Da hätte es einigen die Ohren weggedröhnt :eek: .

  • Hallo Leute,


    ich habe gestern die ideale Farbe für den Van gesehen :p . Irgendwas zwischen Gold und Messing, auf einem neuesten Audi A4 Avant. So wird er, mit cognacfarbenem Leder :cool: . Das wird ideal, leider dann doch keine RAL-Farbe, aber die Komplementären habe ich ja schon seit Jahren durch ;) .


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Hallo Leute,


    hab immer noch die falschen Hände angeschraubt, :mad: aber immerhin jetzt das am schlechtesten passende Reparaturblech eingeschweißt.
    Die Ladekante hinten.


    Da stimmt gar nichts, bin es zum Glück gewohnt, an jedem Teil noch rumzuschnippeln und zu biegen. Aber was macht man nicht alles für das gute Aussehen, gelle ;) ? Bilder gibt es noch keine neuen, das dauert sicher noch bis nächste Woche. Brauche mal wieder ein paar Tage mehr Auszeit :( .


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Hallo Leute,


    das mit der Auszeit krieg' ich nicht über's Herz, also reicht es zur Zeit immerhin zu vielleicht zwei Stunden am Tag.
    Habe mir heute die letzte Stelle an der Karosserie vorgenommen, die Ecke vor dem rechten hinteren Radlauf. Es sind zwar überall nur kleine Löcher dringewesen, aber die Flickerei nervt :mad: . Also alles neu aufbauen. Messen, aus der Blechplatte rausschneiden, Lochfraß rausflexen, ausmessen, Kanten biegen, einpassen, nachbiegen, reinhalten,..........................


    Bis ich am Aussenblech angelangt war, sind es vorher schon 5 Bleche dahinter zum Tauschen gewesen :eek: . So Ecken halten auf, aber alles andere ist sinnlose Rumschusterei. Zumal man das dann besser machen kann, als vom Werk gelöst. So gibt es keine Möglichkeit mehr für Schmutz- und Feuchtigkeitsnester ;) . Leider ist gestern Abend die Batterie der Kamera in die Knie gegangen, sodass ich später nicht alle Ecken draufhabe. Macht aber nichts, nächste Woche ist dann wieder ein Film vollgeknipst. Dann heisst es, Vorderachsrahmen ranschrauben und Hinterachse anfangen :D .


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Hallo Leute,


    ich hab' heute einen Hängertag eingelegt, und mal meine Kontakte gepflegt. Erstmal den El Gazolino besucht und seinen Van angeschaut. Eine Schande, dass da keiner mehr Kohle drauf geboten hat :o . Habe Asyl angeboten, falls er im Weg stehen sollte ;) .


    Dann zu Koch's, dem Einkaufsparadies im Süden. Ist schon unglaublich, was sich in Jahrzehnten so ansammeln kann. Was ich gebraucht habe, durfte ich zum Teil sogar selber ausbauen. Nettnett :) .


    Und noch den Meister-Mini kennengelernt. Finde das gut, mal ein paar Leute aus dem Forum in Natura zu sehen.


    Schade, dass Howlowcan.......... keine Zeit hatte :( .


    Ach ja, Farbe für den Van habe ich auch noch geholt und eine Batterie für die Kamera. Also gibt es diese Woche wieder neue Bilder. Morgen komme ich hoffentlich dazu, das letzte Blech der Karosserie einzuschweißen, dann kommt die Rahmenlehre für die Hinterachse dran, welche dann auch über einen Stabi verfügt :cool: .


    Zwischendrin noch den gelben Mini fitmachen und beim Commodore nach der Bremse sehen und die Vorderachse am grünen Ungeheuer umbauen und die Hinterachse.............


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Hallo Leute,


    es ist geschafft!!!!!!!!!


    Die Arbeiten an der Karosserie im Rahmen der Restaurierung sind beendet. Yiippiiiiiiiieeeeeeeeeeeee :) :) :) .


    Was jetzt blechmäßig noch kommt, hat mittelbar mit der Technik zu tun. Ich hab den Van jetzt in der Garage nach vorne gestellt und das gelbe Miniding reingeholt. Zum Glück ist reichlich Platz, 4mtr. breit und 7mtr. lang.


    Ein G-Kat von Gutmann wird eingebaut und Kleinigkeiten erneuert. Bin mir noch nicht sicher, ob ich ihn schweiße oder als Aufbauobjekt mit Rest-TÜV verkaufen soll :confused: . Stelle ihn morgen mal auf Böcke und werde ihn von unten durchsehen. Hab noch einen Film abgegeben, also könnten am Samstag neue Bilder kommen.


    Also, bis denne.


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Hallo Veit,


    Danke für das Angebot. Ich bin noch vor Freitag wieder dort, um meine Schulden zu bezahlen. Gib mir doch mal eine Nummer, dann nehme ich das wahr;) . Ab Freitag abend muss ich den Commodore, immer wieder gerne, Pokale abholen lassen:D .


    Du hast doch noch einen anderen Beitrag losgelassen, der im schwarzen Loch verschwunden ist, oder:confused: ? Deine Nummer kannst Du natürlich auch per PN hinterlassen, obwohl ich mir dieser Funktion zur Zeit nicht sehr sicher bin.


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Hallo Leute,


    das habe ich ganz vergessen. Da ich letztens die Frage gestellt hatte, LL oder RL, muss ich das ernüchternde Ergebnis noch liefern. Also alle, die daran festhalten, dass LL mit C20XE nicht möglich ist, muss ich zu meiner Schande gestehen:


    IHR HABT RECHT!!!!!




    Das geht nur, wenn man wie ich etwas Enthusiasmus reinlegt und das Ganze ordentlich, ohne Kaufrahmen aus England, selberbaut:p . Ich habe keine Probleme, könnte mir das Pausenbrot noch dazwischen schmieren;) . Das ist wohl wie die RL-These beim Gianni. Der hat auch etliche Vorurteile erdolchen können(müssen dürfen).


    Gruß


    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Zitat von miniratz

    Das ist wohl wie die RL-These beim Gianni. Der hat auch etliche Vorurteile erdolchen können(müssen dürfen).
    [/url]



    ...ich lasse es leider erst wieder zur nächsten Saison kochen:( Vielleicht kann ich dann noch mehr Unmögliches zeigen, ... schwerste Pionierarbeit...Ich hoffe, dass ich das auch wirklich als kleiner "verzogener Bengel" auf die Beine stellen kann. Meine Zeit ist momentan etwas geringfügiger vorhanden. Wie dem auch sei. EIGENTLICH GEHT ALLES :)


    Ratzi du bist der Grösste!...keep dat funk alive, LG GIANNI

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

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