kompl.Blechfront neu machen!!

Zitat von Mats90

Meinst du damit, dass ich den Mini unter den beiden Flächen des vorderen Hilfsrahmens aufbocken kann, und dass ich dann bei ausgebautem Motor bedenkenlos die Front abnehmen kann?

Ich habe bisher befürchtet, dass der Rahmen dabei etwas nach oben gedrückt wird, da er an der Quertraverse elastisch unterlegt ist.

Das Bischen Elastizität macht nichts. Vor allem, wenn auch noch der Motor draußen ist. Wichtig ist aber, dass alle Aufnahmepunkte/Gummis in Ordnung (oder besser neu) sind.

Gruß, Diddi

Hallo Leute,

bin im Laufe der Zeit immer mehr verwundert, was ich für einen tollen Karren Bj. 81 gekauft habe. Kaum zu glauben, wie die neueren Minis rosten.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Zitat von Spullerkopp

@ Minimotorsport
Ich hab gesehen das euer Laden ca.100km von mir entfernt ist und ihr original
Karosserieteile verkauft!!
Habt ihr alles auf Lager was ihr im Internetshop anbietet??

Natürlich haben Miniteilehändler sowas wie Blechteile und andere wichtige Teile immer auf lager, und Originalteile hat jeder Händler im angebot.

Wie wärs mit ihm einfach direkt schreiben? Minimotorsport hat ne E-Mail adresse hinterlegt auf der HP ich glaub "info ät minimotorsport de"

Ja hast schön viel Rost.... wünsch die viel Spaß beim schweißen

Hallo Leute,

heute gebe ich den Film ab, sollte ihn am Freitag wieder haben, dann siehst Du mal diese Bereich in fast gut.

Gruß

Rüdiger

Zitat von Spullerkopp

...und ich hab mit dem linken Innenkotflügel angefangen rauszutrennen!!

Hallo David,

hast ja richtig rangeklotzt...auf den Bildern sieht man jetzt die von mir zuletzt angesprochenen "Überraschungen"...

Meine Meinung:

Kauf dir für die linke Seite gleich das komplette Blech mit Innenkotflügel und A-Säulen- Rep.blech an einem Stück!

Tausche das rechte 3- Ecksblech gleich mit, auch wenns äußerlich noch passabel aussieht...darauf kommt es bei so einem großen Aufwand nicht an-es ärgert dich u.U. irgendwann...

Holger

Ein Tip zu den oberen Stoßdämpferaufnahmen:
Wenn alles Blech ordentlich repariert/ersetzt ist, zuerst das Radhaus innen lackieren.
Neue Stoßdämpferaufnahmen lackieren und mit einem vollfächigen Bett aus Karosseriedichtmasse (Polyurethan Basis) "nass" montieren. Alles, was rausquillt entfernen.
Somit hat Rost unter den Aufnahmen keine Chance mehr.

Dieser Bereich ist übrigens schon ab Werk nur leidlich grundiert .
Wasser und Dreck setzen sich fest und das Grauen nimmt seinen Lauf.
Vermute, dass gerade diese Stellen schon im Verkaufsraum Rostansätze hatten

Gruß, Diddi

Zitat von Spullerkopp

....
und ich hab mit dem linken Innenkotflügel angefangen rauszutrennen!!

So langsam mal eine Verstrebung in die Tür schrauben/schweißen.

Ohne Innenkotflügel und A-Säule wird die Front sehr instabil. Damit der Mini in der Form bleibt eine Türstrebe in die Türöffnung schrauben/schweißen.

http://www.minimotorsport.de/e…ash=karossevorn7000%23015

zwischen a und b säule mittig ein profileisen verschweissen/verschrauben, sonst wird dir deine tür nimmer passen

Mach den Teppich raus, der verkohlt sonst nur beim schweißen.

Vertrebung brauchst nicht unbedingt mehr wenn jetzt nicht nochmehr raustrennst, die macht man normal eh vor dem heraustrennen rein und einfach so das der Mini danch Stabiel ist z.b so

du meinst sicher die Falze... schau mal hier:

http://www.mini-forum.de/showt…ighlight=kanten+entfernen

pder einfach mal dei Suche durchstöbern nach "Kanten entfernen" "runder Popo" "Falze"...

achso... dem Meister sein Mini war schon immer so... der kam so schon aus dem Ofen

Zitat von Spullerkopp

Meister-Mini
Wow ist das ein Projekt von dir??
Mit den Streben ist jetzt also eh zu spät , oder sollte ich doch besser noch welche rein machen?

also ich würde es lassen und einfach mal den Innenkotflügel anschweißen.

Das Projekt ist nicht von mir, war das einzige Bild das mir so einfiel und wurde von "Stefan (nord)" geklaut http://www.classic-minis.de/960/index.html

Bin kein Blechexperte, aber je nachdem wie gut die Ersatzbleche passen musst du vielleicht mit dem Hammer nachhelfen. Ich finde dann sollten doch vorher Streben rein.

Gruß
Olaf

Sowas in der Richtung war gemeint...

Un du hast gleich lecker Mini am Spieß :p

Die Verstrebungen solltest du auf jeden Fall (auch jetzt noch) einschweißen. Sollte sich "eigentlich" noch nichts verzogen haben. Die meisten Probleme treten eigentlich dann auf, wenn Bleche beim Einpassen mit Grip-Zangen festgeklemmt werden und sich nach und nach Spannungen aufbauen können.
Setzt die Streben aber so, dass die Türen noch montiert und auch geschlossen werden können.
Als Material eignet sich z.B. Vierkantrohr 20x20 oder ähnliches hervoragend.

Gruß, Diddi