Hier bin ich: Umbau Clubman Estate

Ok dann werd ich einen erstellen. Dann sieht man genau was ich alles mache.

Ist nur die Frage ob das andere auch auf sich nehmen und den kompletten Heckbereich umschweißen.

Verdammt wo ist mein Kabel für die Digicam??

Mal ne Frage an die Blechspezialisten.

http://allbrit.de/etk.asp?MOD=MIN&flash=boden19762000%23014

Gibts da unterschiede zum Estate oder sind die Bodenbleche alle gleich??

Ich brauch da nur ein Teil von dem Blech von dem her ist es mir egal ob es da unterschiede zwischen den Baujahren gab.

Mir gehts nur um die Länge.

Dank dir Diddi.

Werd mal bei den Händlern anrufen.

Mir gehts nur um die Versteifungen die da reingebogen sind.
Ich bräuchte nicht mal das komplette Blech.

So heute gings wieder kräftig weiter.

Als erstes hab ich mich gewundert wie meine Schweißnähte vor 2 Jahren aussahen. Da war glaub ich das Motto: Viel hilft viel.
Also erst mal ran alle Schweißnähte schön geglättet und die Ablauflöcher vom Überbratschweller wieder aufgemacht.

Dann nochmal die Löcher im Bodenblech angeschaut und gleich ein neues bestellt. Hoff das kommt auch bald.

Dann noch alle Schweißnähte die bisher nur von innen verschweißt wurden auch von aussen verschweißt.

UNd dann noch die Löcher die normalerweise für den Kühler sind zugemacht und abgeschliffen und auch noch zugeschweißt.
Die muss ich morgen dann wieder schön abschleifen.

Dann gings daheim noch konstruktiv am Tank weiter. Der sieht im CAD bisher so aus.

Dann kam mein Vater vom schaffen heim und hatte dann grad noch mein Blech für den Tank dabei. Er besteht nachher aus knapp 2m² Alublech 1,5mm stark. Bei einem Durchmesser von 530mm und ner Höhe von 250mm komm ich somit auf gute 55l Tankinhalt. Was über das doppelte vom original ist.

Zum Tank gibts dann mehr Infos in nem eigenen Bericht.

Dann hab ich mir noch Gedanken um die Bleche am Dach gemacht. Die wollt ich eigentlich erst selber verzinnen, dazu hab ich aber mitlerweile keinen Bock mehr. Das darf dann der Lackierer noch übernehmen.

So das soweit zu heute.
Morgen dann schonmal Bleche für den Tank zuschneiden und am Auto wird natürlich wieder gefelxt und geschweißt.

Sodele heute gings bisschen weiter.

Foto von heute gibts jkeine. Bissl was geschwißt und gefelxt und dann noch das ganze Auto in ner Hauruck Aktion in ne Snadstrahlkabine gebracht.
Da wird er nun komplett gestrahlt.
Ich hoff ich bekomm ihn am Freitag wieder.

Jetzt heisst es erst mal die Garage aufräumen und die Achsrahmen fertig machen.

JumboHH: Dürfte eigentlich nicht das von mir mit dem Negerkeks schon das meisten unten war.

@Howlow: Die Schwallbleche sind unten 5mm kürzer als der Tank. Daher ist unten alles offen. Werde aber oben noch die Ecken der Schwallbleche ausknacken. Mehr dazu aber morgen dann im eigenen Beitrag.

So heute lief sonst nichts.
Garage aufräumen war angesagt. Verdammt was sich da in 5 Jahren alles für Schrott ansammelt.

So Sandstrahler No. 1 hat leider aufgegeben. Leider passt der Clubby nicht in seine vollautomatische Anlage.

ALso alles wieder zusammen gepackt und nach Hause gefahren.
Dort dann das marode Bodenblech komplett getauscht.
Hab das Blech vom normalen Mini geholt.
Passt perfekt. Ist hinten ca. 10cm kürzer als das vom Estate. Brauch ich aber nicht da dort alles IO war.

DAnn Auto wieder aufgeladen und zu Strahler No.2 gebracht.
Dort wird er jetzt bis nächste WOche gestrahlt und auch Epoxy grundiert.
Danach gehts an den Unterboden.

Sodele. Morgen kann ich nun endlich den Clubby vom Strahler holen.
Mal gespannt was nun noch auf mich zukommt.

Heute dann mal den vorderen und hinteren Rahmen fertig gemacht.

So sieht der vordere mit Metro Turbo Bremse aus. Alles gestrahlt und gepulvert. Jetzt muss ich nur noch die Staubschutzbleche anpassen, damit sie auf die serienmäßigen Lenkhebel passen.
Schaut euch mal bitte die Bilder an.

Hab ich die Bremsschutzbleche richtig montiert oder hab ich rechts und links vertauscht?? Der Rest müsste ja soweit passen!!

Und so sieht der hintere aus. Auch alles gestrahlt und gepulvert, dazu Alutrommeln und 15mm Spurverbreiterung.
Da ich ja nen Tankumbau mache musste die hintere Strebe ein bisschen versetzt werden.

Das Auto wird. dunkel. Also schwarz oder ein Anthrazit oder so. Wird sich noch zeigen. Ich bin mir da noch nicht sicher.

Ja Kabelbinder kann man immer brauchen