Small-Bore Rocket

  • Hi Lars!



    saubere Arbeit!
    Hast die neuen Stoppeln schon getrieben?
    DIe sollen im eingebauten Zustand plan bis max. leicht nach innen gewölbt sein.


    VG
    Marco

    1 x Mini 1380 GT EVO II
    1 x Speedwell Cooper
    1 x Mini 40th MPI
    1 x GTM Rossa
    1 x Mini Marcos 1380
    1 x "Sandy" MKII Cooper S, body number 103 :D
    1 x ´96 SPI


    div. andere Oldtimer von 1927-1977


    http://picasaweb.google.com/Raleighmodel21

  • Hallo Markus!


    Wenn es nicht funktioniert, habe ich ein Getränk frei. :p


    Den Rest der 5 kg kannst Du dann auch haben. ;)


    ... also das Zeuch scheint zu funzen ... :D:thumpsup:


    Wieviel hast Du davon benötigt?


    Wie stark ist Gestanksentwicklung? :eek::rolleyes:

  • Um sie so einzubauen, haste aber nicht viel kloppen müssen, oder? (Gingen bei mir mit dem blosen Finger rein)


    Nimm einen Runden Gegenstand (Flach auf der Stoppel-Seite) und gib ihm bis er flach ist und keine Wölbung mehr nach außen aufweist, ansonsten kannst du das Problem haben, dass er bei Betriebstemparatur undicht wird und evtl. sogar nach außen wandert.


    Ich hatte ein ähnliches Problem, da siffte es nur so raus, aber nun sollte es passen.
    Kann dir ja mal am WE ein Bild schicken.


    VG
    Marco

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    http://picasaweb.google.com/Raleighmodel21

  • Kannst ja auch zum Verzinker bringen.
    Der äzt die Reste runter, da brauch man net jede Schraube strahlen.

    Gruß Christoph

  • Kannst ja auch zum Verzinker bringen.
    Der äzt die Reste runter, da brauch man net jede Schraube strahlen.


    oder ne ganze Packung kaufen.;)
    Krieg immerhin noch 74% auf den LP, obwohl die mit dem Jahreswechsel wieder ein klein wenig teurer geworden sind....:rolleyes:
    Aber so ne Packung 5/16x1"F kauf ich um € 10,- oder so:rolleyes:


    @ Lars:


    Bilder sind up in meinem Blog.


    VG
    Marco

    1 x Mini 1380 GT EVO II
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    1 x Mini 40th MPI
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    1 x Mini Marcos 1380
    1 x "Sandy" MKII Cooper S, body number 103 :D
    1 x ´96 SPI


    div. andere Oldtimer von 1927-1977


    http://picasaweb.google.com/Raleighmodel21

  • Wo bekommt ihr immer die günstigen Schrauben her.
    Habe gestern wieder 33 Pfund für 10 5/16 UNF Schrauben gelöhnt....

    man darf einen Mini nicht als Kiste bezeichnen

  • Ich hol meine zölligen Schrauben beim Landmaschinenmechaniker (John Deer)
    Hab letztens erst für die drei Thermostatschrauben nen Euro dagelassen (86 Cent, rest Kaffeekasse)
    Da kann man nicht meckern, der verschwindet mit egal welcher und egal wie vergammelten Schraube im Lager und kommt mit exakt der selben nur mit Metrischem Kopf (ehr vorteilhaft für mich) wieder :thumpsup:


    Ach und schönes Projekt :thumpsup:

  • Wo bekommt ihr immer die günstigen Schrauben her.
    Habe gestern wieder 33 Pfund für 10 5/16 UNF Schrauben gelöhnt....


    Das liegt daran das deine aus Alu oder Titan sind.:D

    Bremsen macht die Felgen dreckig!

  • Bei PISTON SPRING IDENTIFICATION steht Load at Length
    x oz bei y in für 14 verschiedene Federn.


    Also 1 oz entspricht in SI Einheiten 28,349523125 g und 1 in 2,54 cm.
    Viel Spaß beim Testen!

  • naja, nimm doch eine küchenwage und stell die feder drauf, dann nullen. dann auf die feder drücken bis die entsprechenden werte in pfund oder g da stehen und dann mit der zweiten freien hand die längen messen.

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