Ich war doch grad erst bei Louis...naja, irgendwas ist ja immer...:D:D:D
P.S.: Die hochoktanigen Produkte der beiden A-Marken werden keine E10 Produkte, sollte mich auch wundern, weil dann der Konkurrenz mit Ihrem 102Oktansaft, dann wohl die Additive gänzlich um die Ohren fliegen...:D
Gibt es konkrete Aussagen zur Verwendung des C-rackgrades beim Öl?
Mineralisch, Teil- oder Vollsynthese?
Gibt es konkrete Aussagen zur Verwendung des C-rackgrades beim Öl?
Mineralisch, Teil- oder Vollsynthese?
Das scheint egal zu sein, Hauptsache API TC bzw. NMMA TC-W3.
Grüße,
Andreas
Edit: Die Amerikaner drüben im Forum scheinen da auch mehr Probleme zu haben, weil da jede Benzinsorte E10 zu sein scheint.
Das scheint egal zu sein, Hauptsache API TC bzw. NMMA TC-W3.
ganz egal ist das nicht. TC produziert gewollt etwas asche, TC-W3 keine. hintergrund ist der das einige motoren etwas asche brauchen, andere nicht (2-takter, versteht sich). ich persönlich brauch keine asche im motor, daher TC-W3, ist auch billig genug, zb von liqui-moly, mineralisch.
und scheinbar gibts unterschiedliche dosierungen wenn man das so liest, wer TC-W3 nimmt dosiert sehr sparsam, wer TC nimmt (oder anderes) nimmt deutlich mehr.
ZitatEdit: Die Amerikaner drüben im Forum scheinen da auch mehr Probleme zu haben, weil da jede Benzinsorte E10 zu sein scheint.
ja, E10 ist da normal. da muß man wirklich an der zapfsäule gucken um zu wissen was man bekommt
Zu spät...:D
Jetzt hab ich schon TC gekauft...egal. Ist ja erstmal nur zum Einwintern..;)
Schön, wenn man Louis zu Fuß erreichen kann..:D
ganz egal ist das nicht. TC produziert gewollt etwas asche, TC-W3 keine. hintergrund ist der das einige motoren etwas asche brauchen, andere nicht (2-takter, versteht sich). ich persönlich brauch keine asche im motor, daher TC-W3, ist auch billig genug, zb von liqui-moly, mineralisch.
und scheinbar gibts unterschiedliche dosierungen wenn man das so liest, wer TC-W3 nimmt dosiert sehr sparsam, wer TC nimmt (oder anderes) nimmt deutlich mehr.
Interessant. Aber mineralisch vs. synthetisch ist egal?
Grüße,
Andreas
Noch ein Beispiel, das es sich hier um ein wirklich ernsthaftes Thema handelt:
Hoffentlich nehmen alle diesen TTS Nachfolger, damit es wieder vernünftig riecht ! 
Interessant. Aber mineralisch vs. synthetisch ist egal?
Grüße,
Andreas
das sollte egal sein, ja.
wobei syntetik hier ca 50% mehr kostet, das muß ich zum verbrennen nicht haben 
zum tanken/einfüllen bietet sich übrigens ne größere spritze mit dickwandigem schlauch (dann klemmts weniger an der klappe im einfüllstutzen, sofern vorhanden) dran an.
wobei syntetik hier ca 50% mehr kostet, das muß ich zum verbrennen nicht haben
Ebent!
Grüße,
Andreas
Vor 20 Jahren wäre das so einfach gewesen... (zumindest hier im Osten). Da gab es an jeder Tankstelle eine Tanksäule für Zweitaktgemisch, Mischungsverhältnis wahlweise 1:33 oder 1:50.
Stinken dann unsere Minis wie früher unsere Trabis? 
Vor 20 Jahren wäre das so einfach gewesen..
Ist es doch immer noch...!? 
:eastgrin:
Ist keine zwei Jahre alt, das Bild :D;)
Stinken dann unsere Minis wie früher unsere Trabis?
Ich hab gerade den Test-Rüsselheimer zum ersten Mal mit ca. 1:120 befüllt und bin 20km gefahren. Ergebnis: absolut kein Geruch, absolut keine Qualmbildung, läuft vollkommen unauffällig. Ich werde das dann bei späteren Mischungen weiter ausdünnen.
Grüße,
Andreas
lieber das hier
http://origin-www.br-online.de…klima-ID1291030217389.xml
lieber das hier
http://origin-www.br-online.de…klima-ID1291030217389.xml
Da macht Kollege Oettinger ja auch wieder einen sehr kompetenten Eindruck. *hust*
Ist zwar grad nicht erreichbar, aber egal:
http://cablegate.wikileaks.org…2009/12/09BERLIN1636.html
Grüße,
Andreas
aber der automatische öler gibt das öl dann erst viel zu spät hinzu. Alles Komponenten zwischen Tankeinfüllstutzen und Ansaugkrümmer sind dann ungeschützt...
aber der automatische öler gibt das öl dann erst viel zu spät hinzu. Alles Komponenten zwischen Tankeinfüllstutzen und Ansaugkrümmer sind dann ungeschützt...
Da ist was dran...;)
So, ich werd auch mal Ölen gehen und völlig illegal bei Sonne und trockener Fahrbahn mit Sommerreifen im Straßenverkehr teilnehmen..:D
bei sonne und trockener Straße darfst du das ja jetzt auch! Aber wehe es liegt im August mal Schnee in irgendwelchen Höhenlagen... aber es gibt ja auch Sommerreifen mit M+S Symbol:D
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
