Vorderwagen zu kurz

  • So, beim Einbau des vorderen Hilfsrahmens ist uns was ganz Tolles aufgefallen:
    Der Vorbesitzer, war so schlau, den Vorderwagen komplett zu schweißen, ohne dabei den Hilfrahmen einzupassen.:madgo::madgo::madgo:
    Der ganze Kram ist natürlich schon lackiert.
    Der Abstand zwischen Hilfsrahmen und Frontmaske beträgt jetzt nur noch 1,1mm.
    Die Alueier für die Rahmenfestlegung haben 1,7mm und die original Gummilager 1,4mm.
    Wir hatten schon Probleme den Hilfsrahmen überhaupt an der Frontmaske vorbeizubekommen.
    Das ging noch knapp mit etwas Gewalt.
    Jetzt hab ich nur das Problem, das nichts dafür Vorgesehene zwischen Rahmen und Maske passt.
    Hat jemand Ideen?
    Ich habe mir überlegt, diese Aludinger aus 12mm Flachstahl ohne den Dorn nachbauen zu lassen...

  • Alles andrer, wie Frontmaske ab und neu dran machen ist Pfusch....

    man darf einen Mini nicht als Kiste bezeichnen

  • War das nicht auf dem Verkaufsfoto zu sehen??? :rolleyes::eek::D


    Sorry für OT.


    Nun mal ernst: Miniforfun hat aber eigentlich recht..das ist die eigentlich einzige ordentliche Version.


    Ansonsten Donuts abfräsen/schleifen lassen, auf die Gefahr hin, das der Radausschnitt ja nun auch nicht wirklich paßt und somit die Räder irgendwo schleifen können....denn das kannst du ja auch nicht gecheckt haben, denn bei so einem Dry Fit wäre dir das ja vorher aufgefallen...;)
    Ich kenn ja nicht die komplette Geschichte hinter deinem Mini, und von daher alles nur Mutmaßung...Ordentlich gehts mit Miniforfuns Methode (wobei du auch alles checken solltest, vielleicht ist ja auch etwas wegen Unfall verzogen (also nicht nur am Vorderbau, sondern ggfs. am Boden)..oder eben "Pfusch am Bau", wobei du auch schauen mußt, was deine Freigängigkeit der Räder macht...Good Luck..


  • Genau, die Räder werden sicherlich bei 6!!!mm kürzerem Vorderwagen sofort schleifen...:rolleyes:

  • 1,4mm dünne Gummilager hab ich noch nicht gesehen.....

    ..der immer schwarze Hände hat:D

  • Genau, die Räder werden sicherlich bei 6!!!mm kürzerem Vorderwagen sofort schleifen...:rolleyes:

    Du, sowie manche ihre Minis tieferlegen und breit bauen schon...aber du machst das schon..;)...und check mal die Maße etwas genauer, denn wir Piet schon sagt, soooo dünne Lager gibet nicht..

  • Du, sowie manche ihre Minis tieferlegen und breit bauen schon...aber du machst das schon..;)


    Hab ich etwa vergessen zu schreiben, das ich keinen Pornomini fahren möchte...Mea Culpa!;)

  • Hab ich etwa vergessen zu schreiben, das ich keinen Pornomini fahren möchte...Mea Culpa!;)

    Keine Ahnung, ich weiß ja nicht was du da verbauen willst...nur doof, wenn man ggfs. mal tiefer legen will oder was anderes montieren, wenn man dann die frisch gelackte Karosse beschnippseln muß..find ich, aber das ist ja nu rein persönlich meine Einstellung

  • wenn man dann die frisch gelackte Karosse beschnippseln muß..


    Wo ist da jetzt der Unterschied zu Eurem Vorschlag, wie ich das Problem gelöst bekomme?:rolleyes::headshk:

  • Wo ist da jetzt der Unterschied zu Eurem Vorschlag, wie ich das Problem gelöst bekomme?:rolleyes::headshk:


    Ganz einfach:


    das eine ist mit großem Aufwand behaftet, dafür aber nachher i.O....
    das andere ist Frickel-Frackel...hättest das halt vor dem Lacken checken sollen...fluchtet denn sonst alles? Weil ne Front gerade reinkriegen ohne HIRA festschrauben etc. ist schon mehr als unwahrscheinlich.
    Vielleicht sitzt ja jetzt das Ganze schon schief ...wie dem auch sei, es gibt immer zwei Lösungen....eine Top und eine nicht so Top..it´s up to you :D


    Der Vorbesitzer deiner Karosse hat nen Fehler gemacht..richtig..aber du auch, denn sonst hättest du das ja vorm Lacken gemerkt...



    Also nochmal: checken, ob wirklich alles fluchtet und der HIRA richtig sitzt...dann Donuts abschleifen, einbauen, Räderfreigängigkeit im komplett aufgebauten Zustand prüfen, ggfs. Radkästen nacharbeiten..weil du wirst ja bestimmt gute/neue Reifen montieren und es wäre ja schade, wenn diese dann vom Kotflügel bz. Frontmaske ein neues Muster geschnitzt bekommen..

  • Ganz einfach:


    das eine ist mit großem Aufwand behaftet, dafür aber nachher i.O....


    Und wäre der Hilfrahmen zu lang, da Nachbau oder mal wieder engl.Landmaschinenpassung, müsste auch alles wieder komplett zerflext werden...:confused:

  • Und wäre der Hilfrahmen zu lang, da Nachbau oder mal wieder engl.Landmaschinenpassung, müsste auch alles wieder komplett zerflext werden...:confused:

    Nachbau für vorne gibbet soweit ich weiß nicht...und richtig...wie du bereits erwähnt hast:


    - man schweißt nen Vorderbau mit eingebautem HIRA ein, und zwar dem, der nachher ins Auto soll..und der sollte natürlich auch dann gerade sein...


    Hat man den Fall, das der HIRA hin ist nach Bordsteinrempler etc... dann checkt man die Einbaulage...aber mir ist dabei, wenn alles an Karosserie heile geblieben ist, noch nie ein Vorderachsrahmen untergekommen, der nicht paßte (ist allerdings auch ein wenig her, wann ich das zuletzt gemacht habe).
    Also hat man eigentlich das Problem was du gerade hast NICHT...


    Aber ich weiß wirklich zuwenig über das was du da jetzt verbauen willst, von daher mühselig darüber jetzt zu diskutieren.


    Wenn du einen geschweißte Karosse gekauft hast und nu mit deinen/anderen Teilen paaren willst, und ggfs. auch noch vorher die Karossere ohne Dry-Fit der Komponenten gelackt hast, dann wird das ggfs. nicht dein einziges Problem bleiben.
    Sorry, wie sieht es denn mit den Deckeln und Türen aus? Waren die auch vorm Lacken angepaßt, oder was kommt da auf dich zu?
    Ich will dir hier auf jeden Fall nix madig machen, möchte dir doch eigentlich nur helfen....;)

  • Bei den Maßen wird sich wohl Jemand ein wenig vertan haben ( Piet hats gemerkt ) .


    .... statt mm muß es wohl cm heißen .


    Somit reden wir über 3mm , die fehlen .


    Auf gar keinen Fall den Rahmen unter Spannung zur Frontmaske einbauen ! ... das könnten Dir die Übergänge zwischen Kotflügel und Dreiecksbleche übel nehmen , da hier die kleinen Verstärkungswinkel fehlen .


    Am Einfachsten wirds ein , wenn Du die Alu Teile einfach so abfräsen / drehen lässt , das Diese wieder dazwischen passen .


    Man kann auch zwei Adapter aus Rundmaterial fertigen und dann in die Frontschürze zwei große U-Scheiben hinter den Abschlepphaken montieren .


    Rad Reifen Kombinationen , und deren Freiraum , sollte man allerdings vor dem Lacken schecken , da geht oft mal was daneben .

  • Türen, Motorhaube und Kofferaumklappe passen, die waren ja auch bei der Besichtigung montiert.
    Ich versteh nur nicht, warum eine eigene Rahmenfestlegung, nur weil sie schmaler ist, Pfusch sein soll...nur weil es nicht original ist und das noch nieeee einer machen musste?
    Die Aludinge abfräsen können wir getrost vergessen, es bleibt zur Montage nicht genug Material.
    mm...cm...ja...von mir aus..
    Sollte, hätte, könnte...das weiß ich selber!!!:mad:

  • Kann es sein das du eine "alte" frontmaske in deinem mini verbaut hast? falls ja ist doch alles im lack,denn bei den "alten" masken früher baujahre würde der rahmen direkt an die maske geschraubt ohne donuts etc.

  • Türen, Motorhaube und Kofferaumklappe passen, die waren ja auch bei der Besichtigung montiert.
    Ich versteh nur nicht, warum eine eigene Rahmenfestlegung, nur weil sie schmaler ist, Pfusch sein soll...nur weil es nicht original ist und das noch nieeee einer machen musste?
    Die Aludinge abfräsen können wir getrost vergessen, es bleibt zur Montage nicht genug Material.
    mm...cm...ja...von mir aus..
    Sollte, hätte, könnte...das weiß ich selber!!!:mad:

    Wenn der Rahmen unter Spannung nachher drin ist, oder ggfs. schief (die Wahrscheinlichkeit ist ja sehr groß), dann ist das abfräsen Pfusch...und wenn man soviel abfräse muß, das nachher nicht mehr genügend Material da ist, dann ist das auch Pfusch, weil dann paßt da nix mehr. 3mm abfräsen sollte da aber nicht das Problem sein.


    Und das stand aber eigentlich alles schon da....

  • Kann es sein das du eine "alte" frontmaske in deinem mini verbaut hast? falls ja ist doch alles im lack,denn bei den "alten" masken früher baujahre würde der rahmen direkt an die maske geschraubt ohne donuts etc.

    Aber auch dann kann das Ganze noch schief sein, leider :(
    Außerdem müßte ihm das ja aufgefallen sein, weil die Bohrung für den Führungszapfen und auch das Gewinde zum befestigen des Donuts gefehlt hätte ;)

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