Welche 1000er Motoren hatten eine Gußriemenscheibe ?
Welche 1000er Motoren hatten eine Gußriemenscheibe ?
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Ein wenig Spekulation :
--Könnte paralell mit der Bleifreiausrüstung gekommen sein, aber evtl. auch schon mit der Bauserie MKV.
--MKIV hatten defintiv noch die genietete Blechgeschichte.
--MINI25 Besitzer sollten einen schnellen Blick in den Motorraum tun, das würde die Frage beantworten.
--Da es nach MKIV aber nur 2 größere Umbrüche gibt = MKV Spezifikation ab 8/1984 und dann eben die Bleifreiausrüstung wäre es nicht logisch, daß die Dämpferscheibe zwischendrin beim 1000er eingeführt worden wäre.Etwas unpräzise, aber mehr gäbe dann noch der Mikrofilm mit Fahrgest.Nr. her, wenn dringend benötigt.
Andreas Hohls
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späte 1000er hatten keine Gußscheibe...
Ich meine, daß der Motor vom 1001er Inno eine Gußscheibe hat, oder liege ich hier falsch ?
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zumindest 90L hatten die Gußscheibe
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Mag sein, daß da von der Ersatzteilsituation aus geurteilt wurde und 1000er Mini mit 1000er Metro durcheinander geriet.
Andreas Hohls
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A+1000er hatten meines Wissens nie Gußriemenscheiben. Auch A-Serie 1000er sowie 1100er hatten keine. Beim 1001 hab ich auch noch keine gesehen.
90L weiß ich nicht, die Frage bleibt, welche 1000er hatten überhaupt eine Gußriemenscheibe?Ich glaub fast die wurden nie ab Werk am Small-Bore im Mini verbaut
Bis später...
FaxeP.S.: 970 S hat selbstverständlich eine "Gußriemenscheibe"....:D
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ich habe noch nen 1000er Inno Motor mit Gußriemenscheibe.
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Hat ein 90L Motor einen Steuerkettenspanner ?
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heute endlich mal wieder in meine Halle gekommen und nachgesehen:
ja, alle drei 90L Motoren die ich habe haben Kettenspanner (zumindest die Deckel für Kettenspanner)
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