Lichtmachine Ford Fiesta

    Servus,


    kann mir bitte jemand kurz anhand der Fotos zeigen welche Kabel zusammen, wohin gehören?


    Das ist die Fiesta Lima...



    ...und das der original Mini Stecker...



    Recht herzlichen Dank :)

    Stefan

    Nabend....


    Da ich mir auch grad ne neue Ford Lima bestellt habe, schließe ich mich der Frage mal an...
    Habe aber auch noch nicht nachgeschaut....;)

    Gruß...Mini-Guido ;)

    Zitat von Mini-Guido

    Nabend....


    Da ich mir auch grad ne neue Ford Lima bestellt habe, schließe ich mich der Frage mal an...
    Habe aber auch noch nicht nachgeschaut....;)


    http://www.mini-forum.de/elekt…erstellers-mpi-46320.html


    hier stehts u.a. drin mit:


    [ Mit stecker versehen.
    Die 70 A LiMa hat jedoch nur 2 Schraubanschlüsse.


    Glaube es war ein B+ und ein D+ anschluss (hoffe habe das nu richtig im kopf)
    Wenn ich nun also den Stecker abmache, wie muss ich jetzt verkabeln ?
    beide B+ an einen Anschluss und den D+ an den anderen anschluss ?
    Wäre ja eigentlich logisch, nur bin ich gerade ein wenig unsicher.


    Vielen Dank schon einmal vorab


    <<<


    ja ist richtig so, bei den mini-limas sind auch oft intern die beiden b gebrückt ]




    Nur ich seh bei mir nur braune Kabel....

    Stefan

    würde mir niemals ein Ford-Teil in eines meiner Autos basteln :soupson:


    Andy

    Hab zwar keine Ahnung, davon aber ne ganze Menge!


    Zitat von Andy S.

    würde mir niemals ein Ford-Teil in eines meiner Autos basteln :soupson:


    Andy


    Hilft mir im Moment leider kein bisschen weiter... Nur was spricht dagegen, die Lima passt und es gibt genug Erfahrungen zum Einbau und deutlich mehr Leistung als die originale.

    Stefan


    Geht ganz einfach:


    Auf dem Bild der Lima siehst du in der Kunststoffumrandung 2 Stehbolzen.
    Ein dicker (M8) und ein dünner (M6)


    Auf den dicken M8er Stehbolzen gehören beide dicken braunen Kabel des Mini-Steckers.
    Auf den dünnen M6er Stehbolzen gehört das dünne braun/gelbe Kabel aus dem Mini-Stecker.


    Einfach nur passende Ring-Kabelschuhe mit einer Profi-Zange aufkrimpen und ggf. zusätzlich verlöten und etwas Schrumpfschlauch.


    Zitat von Andy S.

    würde mir niemals ein Ford-Teil in eines meiner Autos basteln


    Das ist doch Quatsch...:rolleyes:
    Diese Limas werden nicht nur für Ford gebaut, sondern u.A. von Lucas, Motorola, Bosch... und das für diverse Marken.
    Identische Lima mit zig verschiedenen OE-Teilenummern diverser Marken.


    Aber kauf du lieber eine Lucas Lima, die eine Lucas-Teilenummer für den Mini trägt, u.A. aber auch in Ford, VW und sonstigen Marken verbaut wird und daher auch unter anderen Teilenummern im Regal anderer Marken zu bekommen ist...;)


    Gruß, Diddi

    ja ich weiß, sorry, hab halt eine sehr ausgeprägte Ford-Allergie ... :rolleyes:


    Andy

    Hab zwar keine Ahnung, davon aber ne ganze Menge!




    Merci Diddi :)


    Funktioniert ( fast ) einwandfrei. Es liegen im Leerlauf mit allen eigeschalteten Verbrauchern immer noch 12,5V an.
    Nur: Die Ladekontrolleuchte leuchtet jetzt dauerhaft. Im Leerlauf ganz schwach, bei steigender Drehzahl um so deutlicher... Hat dazu jemand eine Idee?


    PS: die Batterie war vorher leer, es lagen nur knapp über 7V an, nach Starten mit einer 2. Batterie lagen dann die o.g. 12,5V an. Also erzeugt die Lima ja Strom...

    Stefan

    Zitat von El Gazolino

    leg mal ein massekabel von der karosse auf das limagehäuse. ändert sich dann was ?


    Das kann durchaus die Ursache sein. Und wenn Paul´s Tip mit dem Masseband von der Lima zur Karosserie funktioniert, solltest du direkt auch das Motormasseband am Knochen ausbauen, beidseitig reinigen (Kabel und Karosserie) und wieder einbauen. Eventuell ist auch das Masseband selbst defekt.


    Gleiches gilt für das Batterie-Masseband. Vor allem die Verschraubung zur Karosserie.
    Da sitzt von unten eine Kastenmutter unter´m Blech die gerne verrostet.
    Da kannst du natürlich nicht viel machen. Daher den Lack an der Kontaktstelle des Kabels komplett entfernen. Masseband anschrauben und mit Polfett gegen Korrosion versiegeln.


    Gruß, Diddi

    Zitat von Mini-Sammy

    Hi
    ich kenn mich ja nit mit lichtmaschinen aus.


    Kann ich an meinen auch eine fiesta70 Ah (Bj. 92 - 95 mit 1,3 ltr) lima verbauen?
    meine lima hat eh en lagerschaden.


    Und an meinen kabeln passiert da auch nichts ?


    Kannst du ;)


    Deinen Kabeln passiert nichts, außer dass du den originalen Lima-Stecker abschneiden und entsprechende Ring-Kabelschuhe aufpressen musst.


    Nur weil die Lima mehr Ladestrom liefern kann (im Winter sicher von Vorteil), ist der Kabelbaum in keinster Weise gefährdet.


    Nur sollten die Ringkabelschuhe mit einer Profi-Zange aufgepresst und ggf. noch zusätzlich verlötet werden.
    Mit so einer "Bastelzange" und den bunt isolierten Kabelschuhen brauchst du erst garnicht anfangen :headshk:


    Das könnte dir z.B. jeder Autoelektriker/Boschdienst machen, wenn du vor Ort die "neue" Lima einbaust und er nur noch die Kabelschuhe aufpresst ;)


    Gruß, Diddi

    Zitat von Mini-Guido

    Günstiger gehts wohl kaum....
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=380241868248




    http://www.riedel-autorecycling.de/


    Einfach mal anschreiben, meine hat 42€ inkl. DHL Versand gekostet. Sind sehr unkompliziert und schnell.


    PS: Wird mit meiner Ladekontrolllampe ein Masseproblem sein, mir war es ber eben einfach zu kalt ( -13° und das im Herzen des Potts :( ) da ausführlicher nachzuschauen.


    Evtl. muss man an der Lima eine von den "Führungschrauben an der Seite abdremeln, da bei mir eine genau gegen die Längsstrebe des Grills vorne kam.

    Stefan

    Zitat von mini40fahrer

    http://www.riedel-autorecycling.de/


    Einfach mal anschreiben, meine hat 42€ inkl. DHL Versand gekostet. Sind sehr unkompliziert und schnell.


    Warum für ne Gebrauchte 42,-€ ausgeben, wenn man ne Neuwertige für nen 10er mehr bekommt....:confused:



    HOT
    Das ist der Link, den du vor kurzem hier irgendwo gepostet hast.... Und da hab ich gleich zugeschlagen....:D

    Gruß...Mini-Guido ;)

    Zitat von mini40fahrer

    http://www.riedel-autorecycling.de/


    Einfach mal anschreiben, meine hat 42€ inkl. DHL Versand gekostet. Sind sehr unkompliziert und schnell.


    Dafür gibt´s dann aber nur `ne gebrauchte mit ggf. etwas Garantie. Der Preis ist aber OK ;)


    Die in der "Bucht" ist generalüberholt und sieht definitiv aus wie neu und auch mit Garantie ;)


    Gruß, Diddi

    [quote='Mini-Guido','https://www.mini-forum.de/forum/thread/?postID=795063#post795063']Warum für ne Gebrauchte 42,-€ ausgeben, wenn man ne Neue für nen 10er mehr bekommt....:confused:



    Da er aber Gewerbetreibender ist muss er 1 Jahr Garantie geben...in so fern sinds dann eben doch fast 20€ ( Versand kommt bei Ebay ja auch noch drauf.. ). Und 2 Wochen Rückgaberecht hat man ja auch, wie bei jeden im Internet gekauftem Produkt.

    Stefan

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