Mini "Cooper" - Ex-Balmoral SPi - Time to say Goodbye

  • Hallo liebe Mini-Gemeinde,


    nach 10 Jahren verabschiede ich mich mit gemischten Gefühlen von meinem Mini, der in der Zeit sehr viel Invest und Optimierungen erhalten hat
    wegen der Familienplanung. Wie es manchmal so ist - im Jahr 2007 eigentlich als einfache Stadthuzzel in einem guten Zustand gekauft mit 40.000km
    aus den Händen einer älteren Dame (über Classic Wheels Berlin), wurde aus dem Mini ein leidenschaftliches Projekt über die vergangenen Jahre.


    Hier einmal ein Überblick der Arbeiten in Höhe von 14.000€ am Mini, ich beschränke mich auf die größeren Posten.
    Selbstverständlich erhält der Käufer eine komplette Dokumentation mit allen Rechnungen übergeben:


    2008 - Classic Wheels Berlin (800.--€)
    - RC40 Auspuffanlage
    - Traggelenke, Kugelköpfe
    - Mike Sanders Hohlraum


    2013 - Mini Mania (2.600.--€)
    - Zylinderkopf 1275ccm
    - Nockenwelle KCMD266
    - Kipp-Hebelwelle
    - LCB Maniflow
    - Spax-Fahrwerk
    - Hilo
    - Negativ-Kit


    2013 - Wagner Oldtimer (3.500€)
    - Umbau auf 12 Zoll
    - Maifrini Felgen inkl. Neuwuchtung und Lackierung
    - Motoraufbau, Tuning-Kit (80PS)
    - Bremsanlage
    - Neuer Motorrahmen
    - Radhausanpassungen


    2014 - Baldes, Engländer und Mini-Spezialist (1.000€)
    - Hauptbremszylinder, Radbremszylinder erneuert
    - Zusatzscheinwerfer (4-fach vorne)


    2015 - Baldes, Engländer und Mini-Spezialist (2.600€)
    - Motor neu abgedichtet
    - Motorblock auf Cooper-Lackierung
    - Differentialdeckel
    - Unterfahrschutz "Mini"
    - Motor komplett zerlegt
    - Neue Gewindeeinsätze


    2016 - Baldes, Engländer und Mini-Spezialist (2.700€)
    - Spurstangenköpfe neu
    - Lenkhebel neu
    - Fahrzeug vermessen
    - Mini zerlegt, neue Längsträger, neue Abschlussbleche
    - Teil-Lackierung


    2017 - Baldes, Engländer und Mini-Spezialist (900.--€)
    - Neue Lambdasonde
    - Verschlauchung erneuern
    - TÜV neu


    Investionen: über 14.000€ (oh mein Gott, ich habe die Rechnungen noch nie zusammengerechnet).


    Baujahr: 1995


    Modell / Sondermodell: Mini Balmoral


    Laufleistung km: 65.000km


    TÜV / AU: NEU, 07/2019


    Motor / PS: 1275ccm, 80 PS, SPi


    Farbe: Dunkelgrau


    Beschreibung: siehe oben


    Mängel / Rost: siehe Bilder, kein sichtbarer Rost am Fahrzeug, kleine Lackmängel (Steinschläge)


    Standort PLZ: 85055 Ingolstadt


    Preisvorstellung: 12.500€


    Kontaktinfos: holger.anton.baumann@web.de


    Der Mini ist weder in Mobile.de oder sonstigen Portalen inseriert, da ich die große Hoffnung habe,
    dass kein "Mode"-Minifahrer den Wagen übernimmt. Der Wagen ist meines Erachtens nichts für einen Fahranfänger,
    ich habe den Mini jährlich im Schnitt ca. 2.500km (in Summer 25tkm) nur im Sommer zu Sonntagsfahrten oder
    bei klassischen Rallies bewegt. Ach ja, noch eine Besonderheit - der Wagen hat auch einen Tripmaster,
    der nochmals 500€ gekostet hat.


    Neben dem Fahrzeug können noch weitere Teile erworben werden, wie Orignialfelgen, Armaturenbrett,
    3-fach Anzeige (inkl. DZM),....


    Bilder (auch Detailbilder von den "noralgischen" Stellen) können gerne per Mail verschickt werden.
    Der Mini ist - wenn man das bei einem Mini sagen kann - komplett durchrepariert, wobei ich nur Fachleute
    an den Wagen gelassen habe. Fragen - einfach melden.


    Im Mini-Forum muss ich das eigentlich nicht schreiben, aber der Vollständigkeit halber. Der Wagen wird
    mit seinen 22 Jahren ohne Gewährleistung von privat verkauft und "letzter Preis" Anfragen sparen wir uns alle sicherlich gerne.
    Kein Not-verkauf, der Mini wird aktuell noch bei schönem Wetter bewegt, ist zugelassen und kann probegefahren werden.


    Mit minimalen Grüßen


    Bob



    mini-forum.de/attachment/34538/
    mini-forum.de/attachment/34539/

    Das Lamm springt hoch, das Lamm springt weit,
    warum auch nicht? Es hat ja Zeit!

    2 Mal editiert, zuletzt von Bob994 ()

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