998 Drehzahlkonzept

Moin,

mir ist ein zerlegter Mini 1000 in die Hände geraten. Hierbei handelt es sich um einen echten Scheunenfund welcher erstmal vom Stroh befreit werden musste.
Dabei befand sich unter anderem ein frisch gemachter 1000er Block mit 0.020'' Flachkopfkolben und ein bearbeiteter Zylinderkopf 12G202 mit EV 31mm und AV 29mm.

Ich habe bereits viel im Internet zum 1000er gelesen. Besonders im deutschsprachigen Raum wird bei diesem Motor meisst zu einer 266er Nockenwelle geraten. Kann jemand sagen um wie viel schärfer man gehen kann um einen "höher" drehenden Motor zu erhalten noch einen vertretbaren Leerlauf hat?

Zum möglichen Setup; da vorhanden:

-998er Block mit +0.020 Flachkolben
-12G202 strömungsgünstig mit EV31 & AV29
-Doppel HS2 (Nachteile zum HS4 & HIF sind bekannt)
-Freeflow
-Janspeed Abgasanlage (technischer Zustand unbekannt; evtl. neue RC40)

Eine Nockenwelle Evolution002 von Minispares wäre vorhanden.

Besten Gruß
André

Moin,

der Motor ist derzeit Teilzerlegt. Die Kolben sind neu und das Hohnbild maschinell erzeugt. Ich gehe davon aus, dass die Arbeiten von einem Motorenbauer erfolgt sind und werde die verbaute Kurbelwelle deshalb nicht vermessen. Eine Überprüfung des Axialspiels steht allerdings noch aus.

Besten Gruß

Moin,

das mit dem Feinwuchten ist wirklich ein guter Punkt!

Es handelt sich um einen 1000er.

Bezüglich der Nockenwelle kann man keine Aussage treffen?

Besten Gruß