Mini, aber welcher?

  • Guten Abend ihr Lieben,
    ich restauriere zur Zeit mit meinem Dad einen Classic Mini, da dies immer sein Traum war und wir ihm zu seiner Rente diesen Traum erfüllen wollten.
    Wir sind seit ein paar Jahren fleißig dran (mit ein paar Pausen 😜), und sind Karosseriemässig nun fast am Ende und beschäftigen uns mit den noch anstehenden Arbeiten.


    Zunächst mal, sei zu sagen, dass wir keine Papiere von dem Wagen haben, lediglich die Aussage des Vorbesitzers, dass es sich um einen Mini 1000 MK3 handelt.


    Da ich selbst aus der VW Szene komme und mich eher mit alten Käfern als mit Minis auskenne, haben wir so unsere Schwierigkeiten das Auto zu identifizieren.


    Meine Frage nun:
    Könnt ihr mir vielleicht helfen? 🙈😅
    Stimmt es dass es ein Mini 1000 mk3 ist?
    Aus welchem Baujahr ist das gute Stück ?
    Was könnt ihr mir noch zu unserem Auto sagen ?


    Ich bin gestern auf eine Seite gestoßen auf der man die Fahrgestellnummer entschlüsseln kann, allerdings hatte ich da so meine Probleme mit, da der Wagen in Belgien gebaut wurde und ich nicht weiß aus welchem Baujahr er ist.


    Ich sage jetzt schon mal vielen vielen Dank für eure Hilfe 😊


    Jetzt noch ein paar Fotos, damit ihr euch ein Bild machen könnt :)


    Lieben Gruß,
    Dominik









    ich hoffe das klappt mit den links :biggrin:

  • Hallo und herzlich willkommen im Mini Forum....
    Was ich so erkennen kann auf den Bildern ist nicht allzuviel...
    Scheint ein früher MKIII zu sein irgendwo zwischen 1969 und Dezember 1972...der hatte nämlich noch die "alte" Lichtmaschine mit dem Regler an der rechten Seitenwand.
    Und der 1000er ist korrekt...das war meiner auch mal :biggrin:

    gruss andy
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    Mini, you only get what you make of it!!!
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
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    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

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  • Gruß, Thomas Peteja


    Mini IG Oldenburg


    - 71er Mini 850 von 1981 bis 1983
    - 74er Innocenti Cooper Export B 39/7 von 1983 bis heute: OL-B 3974 H
    - 96er SPI von 2004 bis heute: OL-U 8879
    - 78er Clubman Estate von 2009 bis heute: OL-TP 88 H
    - 81er Puck von 2012 bis heute: OL-EP 81
    - 96er Rover Mini Cabriolet von 2014 bis heute: OL-TP 43
    - 80er Mini Leyland Californian Gal Body Moke von 2015 bis heute: OL-TE 88 H

  • Wie Andy schon geschrieben hat...


    Ein früher MKIII von `70-`74...


    Siehe hier: http://www.love-mini.co.uk/vin-numbers/classic... runter scrollen zu "October 1969 to 1974"


    October 1969 to 1974


    The VIN format for these cars is like this:


    X-A2S1N-XXX-A


    First Position (X-A2S1N-XXX-A):
    Not used


    Second Position (X-A2S1N-XXX-A):
    = Engine type
    A = A-Series (inc. 848cc, 998cc, 1275cc Cooper S and 1275 GT)


    Third Position (X-A2S1N-XXX-A):
    = Body type
    2S = 2-door saloon. (not MkIII Cooper S and 1275GT)
    2W = Estate
    D = 2 door saloon (MkIII Cooper S and 1275GT only)
    U = Pick-up.
    V = Minivan.


    Fourth Position (X-A2S1N-XXX-A):
    [Blank] = Mini 850
    1 = Round nose
    2 = Clubman


    Fifth Position (X-A2S1N-XXX-A):
    N = Mini 1000


    Number positions (X-A2S1N-XXX-A):
    = The sequential build number:
    Each model type is numbered in sequence from 101


    Last position (X-A2S1N-XXX-A:(
    = Assembly plant.
    A = Longbridge


    Eigene Anmerkung
    B = Seneffe (Belgium) also ein Mini aus belgischer Fertigung!


    Gruß, Diddi

  • Dürfte anfang 72 sein von der Fahrgestellnummer her. Vill gibt der Lichtmaschinen Regler oder Wischergestänge den Monat her.


    Fahrzeughersteller Leyland (GB) Typ: Mini 1000 MKII (offiziell was auf dem Typenschild stehen müsste)

    Auf Erfahrung vertrauen




    Einmal editiert, zuletzt von Meister-Mini ()

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