LP883 Repros vs. Original

  • Moin ihrs,


    da immer mal wieder was auftaucht, was Zweifel hinterlässt - oder wo die Historie kaum nachvollziehbar ist: kann man bei Cooper S Stahlfelgen an irgendetwas festmachen, ob man ein Original oder eine Replik vor sich hat? Mir ist bekannt, dass von minispares vertriebene Repliken teils eine andere Ausformung der Nasen für den Felgendeckel hatten, aber das sieht man vermutlich nur im direkten Vergleich. Der hinweis ist aktuell auch von http://minispares.com/product/…/Wheels/21A1286WHITE.aspx verschwunden.


    Gibt es irgendwelche spezifischen Prägungen außer 'LP883' (die auch nicht immer vorhanden sein müssen), an denen man das festmachen kann - z.B. ein Dunlop-Logo oder die Teilenummer? Materialstärke, Art / Zahl der Schweißpunkte oder eventuell das 'Made in England' im Felgenbett?


    Zweite Frage: neben der bekannten gibt's eine weitere Replik bei minisport. Der Unterschied nach Bildern wäre, dass die bei minisport scheinbar keine 'LP883' Prägung haben. Gibt's da Erfahrungswerte ..?


    Dankeschön und lieben Gruß,
    Jan

    'Not many cars can stand relentless hot pursuit from a BMC A series engine'

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    Peter Egan, Road & Track


  • Denke Minisport und MiniSpares werden die selben sein. Minispares haben aktuell keine LP883 prägung. Nachbauten von Spares hab ich gerade rumliegen, Originale zum vergleich leider nicht mehr.

    Auf Erfahrung vertrauen



  • Also Gerade mal mit der 882er verglichen, die Nasen sind etwas anders, das stimmt sieht man aber kaum.



    Made in England oder so steht nix in der Felge bei den Nachbauten die sind ganz glatt innen und die haben daher auch nicht die Prägung die alle LP882/883 hatten bzw. sogar alle Dunlop Felgen.




    So kannst sie auf jedenfall unterscheiden, auch mit aufgezogenem Reifen.

    Auf Erfahrung vertrauen



  • Prima, besten Dank!

    'Not many cars can stand relentless hot pursuit from a BMC A series engine'

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    Peter Egan, Road & Track


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