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Thema: Bekomme keinen Druck auf das Bremspedal

  1. Bekomme keinen Druck auf das Bremspedal

    Ich habe den 1985er Mini ohne funktionierende Bremse gekauft. Das Pedal hat überhaupt gar keinen Wiederstand. Ich dachte es liegt am Hauptbremszylinder. Den habe ich gewechselt. Trotzdem bekomme ich keinen Druck auf das Bremspedal. Kann es sein, dass es am Bremsdruckregler liegt?
    Mini 1000 Baujahr 1985

  2. #2
    Hast du mal die Leitung gelöst und geschaut ob der Hauptbremszylinder in Ordnung ist?
    Durch den Stehenden Zylinder ist oben sicher noch Luft drin.

    Gruß
    Geändert von Funkey (06.06.2019 um 12:38 Uhr)
    26.06. - 28.06.2020 23. Braunschweiger Mini Tage / 38667 Bad Harzburg Harz Camp Göttingerode
    Felgen und andere Infos
    Mini MK1- MK7
    SU Nadel Rechner

  3. #3
    Dabei seit
    01 2002
    Ort
    N 37° 14.410' W 115° 48.700
    Beiträge
    7.823
    Vorne Trommel- oder Scheibenbremse?

    Sind alle Radbremszylinder dicht?
    Sind alle Einstellmechanismen richtig eingestellt?

    Problematisch ist bei einer leeren Bremsanlage das Entlüften.
    Dabei ist die hintere Bremse gerne etwas schwierig.
    Da hilft nur Geduld und viel Bremsflüssigkeit.
    0,5 Liter oder mehr können da schon nötig werden.
    POWER!!!!!!!!!!!!
    Jeremy Clarkson

  4. #4
    Ich war mir auch sicher dass es am entlüften nicht liegen könne. habe ewig probiert. Schlußendlich wars doch Luft im System....
    Gruß
    der Michael

    (alle Angaben in Fahrtrichtung)

  5. Zitat Zitat von Funkey Beitrag anzeigen
    Hast du mal die Leitung gelöst und geschaut ob der Hauptbremszylinder in Ordnung ist?
    Durch den Stehenden Zylinder ist oben sicher noch Luft drin.

    Gruß
    Den HBZ habe ich neu gekauft
    Mini 1000 Baujahr 1985

  6. Zitat Zitat von J&A Beitrag anzeigen
    Vorne Trommel- oder Scheibenbremse?

    Sind alle Radbremszylinder dicht?
    Sind alle Einstellmechanismen richtig eingestellt?

    Problematisch ist bei einer leeren Bremsanlage das Entlüften.
    Dabei ist die hintere Bremse gerne etwas schwierig.
    Da hilft nur Geduld und viel Bremsflüssigkeit.
    0,5 Liter oder mehr können da schon nötig werden.
    Habe vorne Scheibenbremsen. Was meinst du mit Einstellmechanismen?

    Wenn man etwas Luft im System hat gibt es nach ein paar mal Pumpen mehr Wiederstand. Bei mir ist es als wäre das Pedal garnicht an den Zylinder angeschlossen.
    Mini 1000 Baujahr 1985

  7. #7
    Nur zur Klarstellung:
    Du hast einen Bremskraftverstärker oder?

  8. #8
    Zitat Zitat von phokos Beitrag anzeigen
    Nur zur Klarstellung:
    Du hast einen Bremskraftverstärker oder?
    Zitat Zitat von MFG
    Ich habe den 1985er Mini...
    Sollte er nicht haben. Ein `85 hat den vertikalen 2-Kreis HBZ auf der Fahrerseite, direkt über´m Pedal...

    Gruß, Diddi

  9. Zitat Zitat von HOT Beitrag anzeigen
    Sollte er nicht haben. Ein `85 hat den vertikalen 2-Kreis HBZ auf der Fahrerseite, direkt über´m Pedal...

    Gruß, Diddi
    Genau. Keinen Bremskraftverstärker.
    Mini 1000 Baujahr 1985

  10. #10
    Für das Entlüften des vertikalen 2-Kreis HBZ braucht man viel Geduld. Mit der Pedal-Methode funktioniert´s nicht wirklich.
    Manche Leute entlüften den ausgebauten HBZ auch zuerst in der Hand, bauen ihn dann ein und entlüften das System direkt anschließend.
    So ist der gesamte HBZ schon mal gefüllt und es "versteckt" sich keine Luft mehr im Inneren, die das Ansaugen von Flüssigkeit verhindert...

    Ich bevorzuge dafür das Gunson Eezybleed System: https://www.amazon.de/GUNSON-G4062F-...gateway&sr=8-1

    Vorteil ist, dass permanent Flüssigkeit nachgefördert wird und das gesamte System mit Druck von oben zu den einzelnen Entlüfternippeln zügig "durchgespült" wird, ohne das Luftblasen hin und her gepumpt werden...
    Als Druck-Quelle dient ein Reserverad...

    Gruß, Diddi

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