Rückfahrscheinwerfer Pickup

Das Gewinde sollte da sein, je nach Getriebe sind es aber unterschiedliche Schalter, den für vor 73 ist schwer zu bekommen.

Bei der Stangenschaltung sitzt er da:

Bei Schlagstock hier

Hierz noch folgende Anekdote von mir dazu: ich habe einen Austin 1100 von 1970 mit Remote-Schaltung - bekanntlich im Wesentlichen mit dem Mini baugleich in Bezug auf den Antriebsstrang. Ich wollte seinerzeit auch einen Rückfahrscheinwerfer nachrüsten und hatte mir dazu aus verschiedenen Quellen (gebraucht, neu von der grünen Firma usw.) Schalter besorgt, die anstelle des Blinddeckels an der vorderen Getriebeseite montiert werden sollten. Wie schon angedeutet, hat irgendein pfiffiger Konstrukteur im Verlauf der Zeit mal das Gewinde verändert. Und zwar - so war es zumindest bei mir - dergestalt, dass zwar der Durchmesser gleich blieb, aber die Steigung nicht. Das Resultat war, dass ich eine Weile gesucht habe und dann letztlich zufällig einen gebrauchten Schalter bekommen konnte, der nun seit 2011 seinen Dienst tut.

Bei mir war es darüber hinaus auch so, dass ich einen kleinen Metallstift in die Feder auf der Innenseite des Stößelschalters einsetzen musste, damit der Schalter auch tatsächlich betätigt wird, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Ob man das beim Mini auch machen muss, entzieht sich leider meiner Kenntnis.

Achtung, der Schalter schaltet Plus. Sorge dafür, dass die Steckkontakte richtig halten. Wenn der Plus-Kontakt abfällt und gegen das Getriebegehäuse komt, gibt es einen Kurzen. Aufgrund der nachgerüsteten Sicherungsdose mit selbst gestalteter Belegung hat das bei mir mal zu einem Liegenbleiber geführt - der Kurzschluss hat die Sicherung ausgelöst, über die aber auch die Zündung läuft...haben wir gelacht

Nur meine zwei Cent.

OlliMK