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Thema: Voreinstellwerte Hinterer Hilfsrahmen Verstellbar

  1. #1

    Voreinstellwerte Hinterer Hilfsrahmen Verstellbar

    Moin,

    ich habe das folgende Geometry Kit: https://www.minispares.com/product/C...%20to%20search

    Hat das schonmal jemand verbaut und kann mir die groben Einstellwerte sagen?

    lg

  2. #2
    Was und wie soll damit gefahren werden? Und wer ist der Fahrer, Anfänger bis hin zum "Profi"? Motorleistung, Maße von Bereifung auf welchen Felgen?

  3. #3
    Hi,

    gemütliches cruisen (MPI Cabrio Umbau). durchschnittlicher Fahrer 0815, Motorleistung standard MPI 63PS, yokohama 13" Bereifung.

    lg

  4. #4
    Ganz grob und ohne Gewähr:
    Fahrwerk Einstelldaten


    Hinten: Sturz: 0 Spur: +5 bis +8 Grad

    Vorne : Sturz:-1 bis –2 Spur: -8 bis 0 Grad Nachlauf: 3,5 bis 4 Grad

  5. #5
    Dabei seit
    07 2001
    Ort
    Rodgau/Hessen
    Beiträge
    4.569
    Wenn man jetzt bei den Werten für die Spur aus den Grad Minuten macht, dann stimmt es!
    gruss andy
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    Mini, you only get what you make of it!!!
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
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    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

  6. #6
    Top. Vielen Dank!!

  7. Ich würde aber auch die Felgengröße berücksichtigen!
    Zur Spur:
    Bei der Vorderachse gebe ich, egal welche Felgengröße, 1.6 - 2mm Nachspur
    Bei der Hinterachse, mit 10" Felgen auch dasselbe, mit 12" oder 13" gebe ich neutrale Spur

    Zum Sturz
    Vorderachse, bei geraden Rädern gebe ich 1.5 Grad negativen Sturz und im voll eingeschlagenem Zustand 2.5 - 3 Grad negativen Sturz. daraus ergibt sich der korrekte Nachlauf
    Hinterachse, egal welche Räder 1 Grad negativer Sturz

    Formel zur Umrechnung Spur mm auf Grad:
    X = D · 25,4mm · sin a
    mit:
    X = Vorspur in mm
    D = Felgendurchmesser in Zoll
    a = Vorspurwinkel in °

    lg
    Berni
    B.M.C. of Austria
    Mini MPI 1380ccm 110PS frei progr. ECU
    Mini Minus Race Car
    Jimini MK1
    Mini Van (in Arbeit)
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    Mazda MX5 NA Supercharged
    Morris Ital
    2x MG ZR160
    Jaguar XJ8 3.2
    Range P38 4.6 HLS

  8. #8
    Dabei seit
    07 2001
    Ort
    Rodgau/Hessen
    Beiträge
    4.569
    @Berni: Hinterachse auch Nachspur oder nur denselben Betrag wie vorn als Vorspur?
    gruss andy
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  9. #9
    Zitat Zitat von Madblack Beitrag anzeigen
    Wenn man jetzt bei den Werten für die Spur aus den Grad Minuten macht, dann stimmt es!
    Klar Andy Man beachte -als Entschuldigung- die Uhrzeit meines postings.

    @Berni: Das mit der Spur, je nach Felgengröße war mir bekannt. Deswegen hatte ich das auch so betont. Die Sturzeistellung an der Vorderachse kannte ich so noch nicht. Interessant!! Werde mal drauf achten.

  10. #10
    Zitat Zitat von Berni-BMC Beitrag anzeigen
    Ich würde aber auch die Felgengröße berücksichtigen!
    Zur Spur:
    Bei der Vorderachse gebe ich, egal welche Felgengröße, 1.6 - 2mm Nachspur
    Bei der Hinterachse, mit 10" Felgen auch dasselbe, mit 12" oder 13" gebe ich neutrale Spur

    Zum Sturz
    Vorderachse, bei geraden Rädern gebe ich 1.5 Grad negativen Sturz und im voll eingeschlagenem Zustand 2.5 - 3 Grad negativen Sturz. daraus ergibt sich der korrekte Nachlauf
    Hinterachse, egal welche Räder 1 Grad negativer Sturz

    Formel zur Umrechnung Spur mm auf Grad:
    X = D · 25,4mm · sin a
    mit:
    X = Vorspur in mm
    D = Felgendurchmesser in Zoll
    a = Vorspurwinkel in °

    lg
    Berni
    Hinten Nachspur??

    Kommt mir gefährlich vor.
    Gruß
    der Michael

    (alle Angaben in Fahrtrichtung)

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