Bin eben noch Autobahn gefahren, alles einwandfrei. Erst als ich nach der Ausfahrt an einer Ampel anhalten mußte bemerkte ich das die Drehzahl in den Keller fiel und der Motor ausgeht.
Als ich den Motor wieder anmachte war hinter mir alles zugequalmt (weißer Rauch), ebenso beim losfahren . Erst bei über 2.000 u/min hört er auf zu qualmen und fährt auch gut wie sonst, aber wenn ich unter 2000 u/min komme ziehe ich ne Rauchfahne wie Häkkinen hinter mir her, und im Stand geht er aus.
Is das vielleicht ein klassischer Motorschaden am Rennwagen ??
Gruß
Chefkoch