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Ok. Gut zu wissen, vielen Dank.
Ich muss mich bzgl. der GTM Materie sowieso noch viel schlauer machen und auch schauen ob ich irgendwo Dokumenation zu den Minifremden Komponenten etc. finde.
Da beim GTM (ohne meine Zustimmung ) ja eine "Kolbenparty"…

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Das es kein Handbremsseil gibt ist mir auch schon aufgefallen. Bei mir war es auch hinüber und der Ersatz war auch sehr schwer zu bekommen..

Flo,....wenn du da drangehst, würde ich mir diese Stelle anschauen
berührt da der Krümmer vom 1+ 4 Zyl. nicht schon den Hira ?




Und nur ne Frage aus Interesse : wie ist das bei dir mit der Handbremse gelöst ?

Ich habe glaube schon die 200 Pfund bezahlt, habe auch damals gleich auf Scheibenbremse hinten umgerüstet.
Was ich als Problem bei dem "Originalen Feststellset" gemerkt habe das sich die Hinterräder bei Entlastung gerne nach vorne verdreht haben weil der…

Beim Konus am Lenkarm würde ich auf Original bleiben,.....das weis sonnst nach paar Jahren keiner mehr was da nun für ein Spurstangenkopf passt.

Kugelkopf immer Qualitätsware kaufen....wie die hohe Linde schon schrieb ( ist kaum teurer )


rock on...

Andi,s Vorschlag geht auch,...musst aber jedes mal den Spurstangenkopf " umarbeiten"

bei meinem Vorschlag nur 1 mal anfertigen und auf STD. Teile zugreifen...... (Std.Gelenkkopf / Spurstangenkopf)

hab,s mal schnell über Mittagspause aufskizziert

Beim Konus am Lenkarm würde ich auf Original bleiben,.....das weis sonnst nach paar Jahren keiner mehr was da nun für ein Spurstangenkopf passt.

Kugelkopf immer Qualitätsware kaufen....wie die hohe Linde schon schrieb ( ist kaum teurer )


rock on...

Jo, sehe ich gerade auch... War auf dem Handy auf Vorschau nicht zu erkennen bzw. ich werde langsam blind...

Wie es aussah, war doch hier der Schnurri doch sogar schon dabei

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Haben gerade im Werk die Möglichkeiten gehabt zu schauen. Es ist der Nehmerzylinder, dieser bleibt in seiner Position verharren.