Ist das Geräusch denn plötzlich neu? Das ist schwierig aus der Ferne zu beurteilen, das können einfach Reifenabrollgeräusche sein, die vielleicht auch wegen Sägezahnbildung am Profil mit der Zeit lauter geworden sind. Das könnte aber auch ein sich ankündigender Radlagerschaden sein. Dazu müsste man die Radlager auf Spiel prüfen und das Rad mal mit der Hand drehen, wenn das Auto aufgebockt ist.
Grüße
Andreas
Cool, ein MK II würde mich ja auch noch reizen...
Da hast du dir ja wieder einen Haufen Arbeit angelacht. 
Viel Spaß dabei! :thumpsup:
Viele Grüße
Andreas
Ja, genau das ist der Wischermotor.
Die Konstruktion hat mich beim ersten Anblick aber auch etwas die Stirn runzeln lassen. :D;) Aber wozu braucht man in England schon Scheibenwischer...
Zum 3. Relais: sag mal die Kabelfarben an, die da hinführen.
Grüße
Andreas
Auf den Wischermotor hatte ich ja auch schon getippt...
Das wäre das Teil links, wo das Plastikunterdruckrohr vorher läuft.
Grüße
Andreas
Wenn die "Dose" noch so einen gebogenen Arm hatte, der unter dem Windleitblech verschwindet, dann war das dein Wischermotor.
Grüße
Andreas
Hmm, ist die Terasse überdacht? Das Wetter soll ja nicht so gut werden...
Grüße
Andreas
:thumpsup: Daumen hoch für die Rückmeldung!
Grüße
Andreas
... und ansonsten hilft das hier detailliert weiter:
OT: gibt's das eigentlich wieder? Das war eine ganze Zeit lang vergriffen und höchstens mal für teuer Geld gebraucht zu bekommen...
Grüße
Andreas
Alpenflitzer: da würde ich mir nicht zuviel Hoffnung machen, daß das einen Einfluß auf den CO-Wert hat...
Grüße,
Andreas
Gummi und Gummi ist ja nicht unbedingt dasselbe, aber ich hab alles mit viel Wasser abgespült und gewischt und der Reifen sieht unversehrt aus. Der neue Nehmerzylinder liegt auch schon bereit und wird heute abend eingebaut.
Grüße
Andreas
Ist das denn soooooo schwer zu verstehen, daß man einfach eine Spezifikation von einem Motor schriftlich zusammengestellt haben möchte?
Grüße
migo1980
Dann ruf ihn an, und laß es dir per Post schicken. 
Edit: miniforfun unten: meine Rede...
Grüße
Andreas
Mein Gott, dann lest oben doch mal richtig. Der Motor gehört nicht dem Empfänger eurer PNs, sondern einem Freund. Und dessen Telefonnummer steht ganz oben. Ruft ihn bei konkretem Interesse an, und gut.
Grüße
Andreas
Ich hab mal einen Treffpunkt für den Konvoi per Mail vorgeschlagen...
Grüße
Andreas
Hi,
das rechte Vorderrad meines Minis stand vermutlich ein paar Tage in einer Pfütze aus Bremsflüssigkeit, weil der Kupplungsnehmerzylinder undicht geworden ist und das System komplett leer gelaufen ist. Daß das Zeug Lack angreift weiß ich, aber wie verhält sich das zum Reifengummi?
Grüße
Andreas
Moin,
boah, die blaue Zicke gibt nicht auf. Incontinentia...
[YOUTUBE]2K8_jgiNqUc[/YOUTUBE]
Heute stand auf dem Stellplatz unter dem Auto eine hübsche Pfütze, Kupplungsnehmerzylinder undicht und das System ist komplett leer gelaufen. Muß das sein? 
Grüße
Andreas
Ohne die Bilder gesehen zu haben, Hydrolastik und trockene Federung sind unterschiedlich.
Grüße
Andreas
Welcher genau wäre das denn? 25D, 45D, 59D oder 65D? Welche 5-stellige Nummer dahinter?
Hast du eine Preisvorstellung?
Grüße
Andreas
Welche Toleranzen haben eure Drehmomentschlüssel in diesen Bereichen ?Laßt ihr eure Drehmomentschlüssel regelmäßig überprüfen ?
Guter Punkt! Um mal weiter OT zu werden: dazu ist in der aktuellen Oldtimer Markt ein guter Artikel.
Grüße
Andreas
Cool. Das war aber nicht schneller Vorlauf, oder? :D:thumpsup:
Grüße
Andreas
