Stimmt, ist quasi "Heimspiel". 
Aber der Donnerstag ist schon anderweitig verplant. Die letzten Male war Freitag vormittag schon ganz gemütlich, Zelt aufbauen, auspacken, und dann am Nachmittag die erste Runde über den Platz laufen und den Tag geniessen...
Grüße,
Andreas
Wer fährt denn Freitag vormittag schon nach Räbke? Ich wäre gerne vor der Mittagspause schon da...
Grüße,
Andreas
Wie bereits gesagt, könnte ich ab 13.30 von Osna aus. Habe mir mal den Atlas zur Hand genommen und es sieht so aus, dass wenn man ab Bad Oeynhausen über die B 65 nach Bad Nenndorf fährt die Strecke unwesentlich länger ist aber so wie es aussieht man die blöden Anstiege meiden kann. Da ich die rasanten Audi Fahrer
und die verschlafenen Brummifahrer der A2 nicht auf meinem Schlafkasten haben möchte ich diese Strecke mal versuchen. Kennt jemand dieses Teilstück? Liege ich mit meiner Vermutung richtig?
Die B65 über Bückeburg und Stadthagen ist ganz gut zu fahren, und relativ "flach". Ab Porta bis nach Bückeburg ist die sogar zweispurig pro Richtung ausgebaut. In Bad Nenndorf kann man dann wieder auf die A2 fahren, oder auch nicht. Die Strecke weiter auf der B65 von Bad Nendorf bis Hannover ist kleiner ausgebaut und führt durch viele Ortschaften, das ist ein ziemliches "Gejuckel". Auf der ganzen Strecke (auch schon ab Porta) auf Blitzer achten, da stehen einige festinstallierte.
Gute Fahrt!
Andreas
Die gängigen Chromverbreiterungen werden über den Standard-12"-Verbreiterungen montiert, die alten bleiben also dran.
Grüße,
Andreas
MisterMinit und Konsorten sollten den noch vorhandenen kopieren können.
Viele Grüße,
Andreas
Die fehlende Ladeleuchte ist die Ursache. Ohne Lämpchen kein Erregerstrom, und damit kein Ladestrom von der Lichtmaschine.
Grüße,
Andreas
Also ... beschlossene Sache.
Am nächsten 2.Dienstag (09.07.)ist der hallenstammtisch bei uns.
Punkt!
Top! :thumpsup:
Grüße,
Andreas
Wer fährt eigentlich mit Volker und mir am 22.06. mit zum DynoDay nach Celle und Nachmittags wieder zurück?
@volker: um wieviel Uhr und wo starten wir?
PS.: gibts unter uns noch weitere Tagesbesucher die nur am 29.06. zu den Braunschweiger Mini Tagen fahren?
Grüße
cooper-rs
Nach Celle würde ich eventuell auch mitfahren. Die Frage ist, ab wann rollt der Dyno? Ich hab mal im Nachbarthread gefragt.
Grüße,
Andreas
Ab wann wird denn der Dyno gezündet?
Das würde mich auch interessieren...
Grüße,
Andreas
Die Funktion ist seit einiger Zeit defekt:
https://www.mini-forum.de/forumzentrale-…bo-65624-6.html
Bei älteren Themen klappt das noch, bei neueren nicht mehr. Ist blöd, ist aber so.
Grüße,
Andreas
Ich hab gestern mal neue Bremsscheiben, die ich gerade bekommen habe, getestet - passt. Auch ein älteres, gebunkertes Pärchen passt. Puh, Schwein gehabt.
Von wegen verzogen: wenn's beim Bremsen rubbelt ist manchmal auch die Nabe nicht ganz gerade. Dann schlackert die Bremsscheibe natürlich, aber die neue dann auch wieder. Also ggf. den Seitenschlag nach Montage mit einer Meßuhr prüfen und eventuell die Nabe mittauschen. Die Naben sind manchmal auch am Sitz zum Radlager hin defekt, bzw. eingelaufen.
Grüße,
Andreas
hallo, ich wieder:
meine Dichtung hinterm Kofferraumgriff ist so platt, das er nicht richtig schließt.
Und bald sind doch Dyno Days bei AllbritVielleicht hat noch einer was?
Gruß
Lilli Fee
Kannst du ja bei Allbrit mitnehmen.
Aber wieso schliesst der Deckel nicht, wenn die Dichtung platt ist? Gängiges Problem ist, das man den Deckel nicht zubekommt, weil die Dichtung zu dick ist. Aber zu platt? Dann müsste er doch normal zugehen, aber höchstens klappern oder undicht sein.
Grüße,
Andreas
P.S.: Sorry für das Gesabbel bei der Teilesuche...
3,39 kg/PS. Holla. 
Da müsste die durchschnittliche, heutige Familienlimousine als eine Leistung haben von... ach ich will's gar nicht wissen.
Hübsche Bilder bei Hirundo. :thumpsup:
Grüße,
Andreas
Anfang Juli sieht man sich ja eh in Räbke. Im Juli wäre es sonst der 9.7., im August der 13.8.
:p
Grüße,
Andreas
Oh, sorry, da muß ich die Fotografin mal rügen. Ich war ja mit grillen beschäftigt.
Grüße,
Andreas
Hi und willkommen,
für die Teilebestellungen ganz hilfreich - das mit dem MK II stimmt nicht:
https://www.mini-forum.de/motor-10/typen…mk-ii-5809.html
Das steht nur aus Zulassungsgründen im Schein. Deiner ist ein MK V, die letzte Vergaserbaureihe.
Grüße,
Andreas
War das ein MPi Lüfter oder was ganz fremdes?
Grüße
cooper-rs
SPAL, Fremdmodell.
Grüße,
Andreas
Ich zähle 8! Der grüne mit den weißen Streifen auf der Heckklappe ist doch wohl Stammkunde in eurer heiligen Halle. :D:p
Grüße
cooper-rs
Stimmt auch wieder. 
Obwohl im Moment der blaue eher Stammkunde ist. Der Lüfter passt übrigens doch, wenn auch anders. Später mehr...
Grüße,
Andreas
Dann soll der Fachmann den Zustand und die Leichtgängigkeit der Bremskolben in den Sätteln beurteilen, und eventuell die Schläuche gleich mittauschen. Wenn die Schläuche zuquellen kann das auch für ungleichmäßige Bremsleistung sorgen.
Grüße,
Andreas
