Ich hatte das auch schon mal:
https://www.mini-forum.de/fahrwerk-12/ha…nten-62933.html
Ich hab einen edlen Campagnolo-Schlüssel mißbraucht. 
Hätte ich den nicht gehabt, hätte ich einen universellen, verstellbaren Schlüssel gekauft. Dann hat man auch Ruhe mit den verschiedenen Maßen an den Flexen. Flexes? Flexii? Flexusse? Wie ist der Plural von Flex? 
Grüße,
Andreas
Habe eine Druckluftpistole zum Abschmieren gekauft. Nach dem Einsetzen der Kartusche an die Druckluft angeschlossen und den Hebel gedrückt...........................nix passiert.
Hat jmd. Erfahrung mit dem Gerä? Was kann der Fehler sein. Bin genau nach Anleitung vorgegangen.
Normalerweise tut es bei jedem Drücken einen Kolbenhub. Drücken => "zisch", loslassen => "pffft". Man muss aber etwas Geduld haben, bis das System entlüftet ist und Fett kommt.
Grüße,
Andreas
Wenn die Benzinpumpe summt ist der Crashschalter OK.
Ich nehme an, der Anlasser dreht, wenn ein Funke da ist? Wird Benzin eingespritzt?
Ist die Wegfahrsperre OK?
Grüße,
Andreas
Hi,
in Hannover kenne ich die hier:
http://www.lederwerkstatt-hannover.de/
Ich hab aber noch keine Autoarbeiten von denen Live gesehen, nur Fotos auf einer Ausstellung. Ich bin da auch (noch) nicht Kunde. Aber sie scheinen sich auch mit Oldtimern zu befassen.
Grüße,
Andreas
...boar, irgendwas ist ja immer!
Hmmheh, das ist mein Spruch!
Mit Wasser spielen ist doch bei dem Wetter gar nicht verkehrt. Aber buddeln, eher nicht...
Das Logo macht sich gut!
Grüße,
Andreas
Kompression messen und nicht mehr fahren bis der Fehler bestimmt ist...
Grüße,
Andreas
Beim Abklemmen erst den Minuspol, dann den Pluspol trennen. Beim Anklemmen erst Pluspol, dann Minuspol montieren, am besten mit etwas Polfett. Wenn es beim Aufsetzen des Minuspols etwas funkt nicht erschrecken, das ist normal.
Beim heraus- und hineinheben die Batterie waagerecht halten, damit keine Flüssigkeit ausläuft.
Die Batterie nicht mit einem Schraubenschlüssel oder der Haltestrebe kurzschliessen.
Wenn das Radio einen Code hat sollte man den wissen.
Hat der Mini eine Wegfahrsperre? Da gäbe es sicher auch etwas zu beachten, aber dazu kann ich nichts sagen...
Grüße,
Andreas
Und den Luftdruck prüfen!
Grüße,
Andreas
Ein Gewindeschneider 5/8" UNF ist auch nicht sooo teuer.
https://www.mini-forum.de/motor-10/wasse…auen-65850.html
Der Hinweis auf den Konus bzw. das Adapterstück dort ist vielleicht auch hilfreich.
Grüße,
Andreas
Schau mal hier:
https://www.mini-forum.de/teile-verkaufe…eber-72604.html
Grüße,
Andreas
Dann aber auch die Ursache für die durchbrennende Sicherung beseitigen, sonst zieht der neue Mosfet eventuell gleich wieder den Hut...
Das Lichtmodul hat zwar nicht die Möglichkeiten Kurzschlüsse zu produzieren, aber WENN ein externer Kurzschluss vorliegt, kann es zusammen mit der Sicherung sterben.
Grüße,
Andreas
Alles Gute!
Grüße,
Andreas
[YOUTUBE]
[/YOUTUBE]Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Hmmm
Hmm, coole Hupe!
Grüße,
Andreas
Die spinnen, die Kiwis. :thumpsup:
Grüße,
Andreas
Fragend? Ich kenne das eher PANISCH...:D:D
Fahrstil überdenken. ;):D
Grüße,
Andreas
Erinnert mich irgendwie hierdran:
Ist aber auch vom Preis her "exklusiv". Interessant wäre mal, welche API Norm das erfüllt...
Grüße,
Andreas
P.S.: Mal ernsthaft: hab ihr mal verglichen was das Öl, das ihr zum kochen nehmt, und euer Motoröl kostet?
Nabend...
Grüße,
Andreas
Das Lichtmodul mag es nicht, wenn es zwischendurch mal nur "ein bisschen" Spannung einer fast toten Batterie bekommt. Dann die Batterie richtig aufladen, und danach einmal das Stromnetz kurz trennen. Oder die Batterie gleich abgeklemmt aufladen, und erst anklemmen wenn voll.
Durch den Reset kommt das Modul dann wieder in einen definierten Zustand.
Grüße,
Andreas
