Beiträge von jack union
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So aus der Erinnerung: die höher abgestufte Seite gehört Richtung 1. Gang.
Grüße,
AndreasP.S.: Ich hab das gleiche Problem gehabt...
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Zitat
Aral Ultimate 102 wird kein Bio-Ethanol, sondern ein hochwertiger Bio-Ether zugesetzt.
aus: http://www.aral.de/aral/sectionge…ntentId=7051562
Was ist Bio-Ether?
Grüße,
Andras -
Auch von mir alles Gute zum Geburtstag!
Viele Grüße,
Andreas -
Ich danke euch allen im Namen seiner Familie. Ich werde eure Wünsche ausrichten.
howlowcanyougo bzgl. Typisierung: :thumpsup: Meine Frau und ich sind auch typisiert.
Er hätte ja sogar einen passenden Spender gehabt, leider ließ sein Zustand die Transplantation nicht mehr rechtzeitig zu.Viele Grüße,
Andreas -
Hi,
ich wüsste nur das Batterien überkochen, wenn man sie mit zuviel Ladestrom füttert, bzw. die Ladespannung zu hoch ist, beispielsweise durch ein defektes Ladegerät oder einen defekten Lichtmaschinenregler.
Hallo Chemiker: wie ist denn der Gefrierpunkt der Schwefelsäure, in geladenem und entladenem Zustand? Dennoch frieren Autobatterien ja auch bei -20° normalerweise nicht ein.
Ganz einfach: nimm doch die Batterie mal raus, dann müsste man doch sehen, ob z.B. das Gehäuse geplatzt ist oder Zellen leer sind.
Grüße,
AndreasEdit: "Achtung! Entladene Akkus frieren durch die geringere Schwefelsäurekonzentration rasch ein." - aus: http://www.elweb.info/dokuwiki/doku.php?id=bleiakkumulator
Mir war so, das entladene Batterien eher einfrieren...Aber bei geladenem Akku mit 36,9% Schwefelsäurekonzentration lese ich hier:
http://www.diss.fu-berlin.de/diss/servlets/…58/12_kap12.pdf
einen Gefrierpunkt von -60°C ab.Bei 7,7% in entladenem Zustand sind das dann eher nur -5°C...
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Danke euch allen, ich werde es ausrichten.
Viele Grüße,
Andreas -
hmm...wurde ich auch gefragt
, ich schneide noch die Gummis plan ab, mag den orange-touch 
Möp!
Die gibt's fertig auch in kurz!
http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=35379Grüße,
Andreas -
Ne Kleinigkeit die ich heute fertig gemacht habe
Coole Farbe.
Aber willst du nicht die dicke Scheibe unter dem oberen Anschlagsgummi wegnehmen?
Grüße,
Andreas -
Hi,
blöde Frage: muß man sich eigentlich vorher anmelden, oder kommt man einfach und zahlt an der Schranke?
Ist die Anreise schon am Donnerstag möglich?
Grüße,
Andreas -
Hallo Minigemeinde,
ich habe eine traurige Nachricht: "Authi Mini GT", alias Sven, ist am 26.2.2011 mit 34 Jahren an Leukämie gestorben. Er wurde am letzten Freitag in Langenhagen bestattet. Er hinterläßt seine Frau und zwei Kinder.
Seit Oktober 2010 war er mit kurzen Unterbrechungen im Krankenhaus in Behandlung und hat zwei Chemotherapien bekommen. Es wurde zwar bereits ein zu 80% passender Knochenmarkspender gefunden, doch leider wurde sein Zustand nicht wieder so gut, daß die Transplantation hätte durchgeführt werden können.
Ich kannte Sven zwar erst seit 2009, als er einen Partner für eine Halle suchte, wir wurden aber in kurzer Zeit durch das gemeinsame Hobby gute Freunde.
https://www.mini-forum.de/mini-discussio…nord-53009.htmlSein Wunsch war es, daß ich mich zusammen mit einem zweiten hannoveraner Minischrauber um den Verkauf seines Mini-Nachlasses kümmere, daher werdet ihr in Zukunft wahrscheinlich das eine oder andere Miniteileangebot von mir hier sehen. Das interessanteste wird wohl sein Authi-Projekt werden, das er leider nicht mehr fertigstellen konnte. Was genau damit passieren soll wird seine Familie am nächsten Wochenende entscheiden.
Viele Grüße,
AndreasP.S.: Wer anderen, die an dieser Krankheit leiden, helfen möchte, schaue sich bitte diese Seite an und überlege, ob er auch Knochenmarkspender werden möchte:
http://www.dkms.de/ -
Interessant.
Quelle: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,749436-6,00.html
ZitatBesonders BMW hat in den vergangenen Tagen für Verwirrung gesorgt. In einem Interview in der "Welt am Sonntag" sagte Thomas Brüner, Leiter der BMW-Mechanikentwicklung: "Motoren könnten durch E10 stärker als bisher bekannt in Mitleidenschaft gezogen werden". Daher könne es sein, dass Ölwechselintervalle verkürzt werden müssten. Wie die Münchener mitteilten, bezog sich Brüner bei seiner Aussage auf Nicht-EU-Länder mit deutlich minderwertigen Kraftstoffqualitäten.
Jetzt bezieht sich das plötzlich auf Nicht-EU Länder. Rudert da jemand zurück?
Grüße,
Andreas -
Sind das Flat Top Kolben? Oder haben die einfach eine kleinere Mulde?
Ich denke nämlich über Flat Top nach, aber ich muss erst mal rechnen, nicht dass die Verdichtung dann zu hoch wird.Was ist den nebenbei gefragt eine "ideale" Straßenmotorverdichtung?
Die Mulde ist bei beiden identisch, bei den Kolben für 9.75:1 ist nur die Verdichtungshöhe anders, d.h. der hat etwas weniger Unterstand.
Das ideale Verdichtungsverhältnis hängt u.a. von der verwendeten Nockenwelle ab.
Grüße,
Andreas -
Hi,
Freeflow oder LCB?
Grüße,
Andreas -
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Rein theoretisch könnte ja mein Winter-Opel dieses E10-Super tanken, da ich auf Anfrage per Email von Opel eine Freigabe erhalten habe.
Aber wie rechtsverbindlich ist diese Freigabe eigentlich? Ich geh ja mal davon aus, dass die das nicht über Testreihen überprüft haben, zumindest nicht für ein 20 Jahre altes Modell, sondern das die Freigabe nur theoretisch ermittelt ist.
Was ist denn, wenn mein alter Kadett nach Betanken mit E10 (noch hab ich es nicht probiert) plötzlich anfängt, zu siffen, weil sich Dichtungen aufgelöst haben? Übernimmt dann Opel die Reparaturkosten? Oder muss ich erst mit drei Gutachten nachweisen, dass der getankte Sprit daran Schuld ist und mich auf einen langen Rechtsstreit einlassen?
Nicht ganz Topic, da kein Mini, aber interessiert mich trotzdem...
Das geht mir ähnlich. Der Alltagsopel Baujahr '92 darf das laut Email-Anfrage an Opel auch, aber meine erster Gedanke war nur: "Die wollen mir doch nur ein neues Auto verkaufen..."
Da fand ich die Einführung in Frankreich auch interessant: da hat man einfach behauptet, alles ab Baujahr 2000 verträgt E10. Die Sonderfälle erledigen sich dann von selbst...
Grüße,
Andreas -
Das dunkelblaue Ding auf dem Hänger. Wobei's eigentlich schon gestern war...
Goil! :thumpsup:
Grüße,
AndreasP.S.: Gibst du den W124 dann weg?
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Ist ja schön, daß solche Bedenken erst nach der Einführung geäußert werden.
Oder will da nur jemand an Ölwechseln verdienen?
Grüße,
Andreas -
Sind das die Radlager die in die Achskörper der Bremsscheiben Minis passen?
Gibts davon dann auch Timken?
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…lnummer=GHK1922Die Abmessungen der Lager sind m.W. identisch zwischen Trommelbremse und Scheibenbremse. Der Unterschied besteht nur im Lagertyp, Kugellager oder Schrägrollenlager.
Grüße,
Andreas
