Beiträge von jack union

  • MP3 Player Empfehlung

    Zum iPod ist zu sagen, daß du halt entsprechende Software brauchst, um Musik draufzuladen. Das ist entweder iTunes, oder unter Linux die angesprochenen Alternativen gtkpod und Rhythmbox.

    Die meisten "normalen" MP3-Player verhalten sich beim Anschliessen im Gegensatz zum iPod wie ein USB Stick. Einfach MP3 Dateien draufkopieren, fertig. Das geht mit dem Windows Explorer bzw. Nautilus oder Konqueror. Aber auch hier kannst du z.B. Rhythmbox nutzen. Vorteil: man kann die Musik an einem anderen Rechner auch wieder vom Player runterkopieren. Vom iPod geht das nicht so ohne weiteres, mit iTunes m.W. gar nicht.

    Was für mich persönlich das Killerkriterium für einen iPod war: das Interface zum Autoradio. Wenn du einen normalen MP3-Player an das Autoradio per AUX-Eingang anschliesst, musst du die Lieder immernoch am Player auswählen. Mit einem "richtigen" iPod Interface am Autoradio stöpselt du den iPod dort nur an, und wirfst ihn in eine Ablage. Die Auswahl der Lieder passiert dann am Radio, z.B. wie von einer MP3-CD (an Radios, die das können).

    Ansonsten ist mir persönlich das Gehabe der Firma mit dem Apfel eher unsympatisch, aber hier ich in den sauren Apfel gebissen. Achtung Wortspiel. ;)
    Das ist allerdings nur meine persönliche Meinung.

    Grüße,
    Andreas

  • Leute aus hannover

    Hi,

    nach der Erinnerung von RetroCS per Kurznachricht mein Feedback: ich bin am Dienstag wieder am Diner, allerdings ohne die Holde.
    Dafür mit neuem Motor. :D:thumpsup:

    Grüße,
    Andreas

    P.S.: Hat jemand Verwendung für einen RC40 Eintopf seitlich ab Kat, geschweisst und gut eingefahren, bzw. leergebrannt? :confused: Der ist mir zu laut am neuen Antrieb...

  • Batterietest Mac

    "design capacity" wäre die Kapazität, die der Akku bei Auslieferung mal hatte. Die momentane Kapazität steht da ja sogar unter "Volle Ladekapazität". Die Differenz zwischen den beiden wäre ein Maß für die Alterung des Akkus.

    Anscheinend wird das durch den Profiler schon beurteilt und er kommt damit zur Empfehlung "Bald ersetzen".

    In meinem Beispiel oben ist die ursprüngliche Kapazität 51840 mWh, im Moment fasst der Akku aber nur noch 38800 mWh, hat also ca. 25% schon eingebüßt.

    Grüße,
    Andreas

  • Batterietest Mac

    Zitat von lüdder

    danke für die info...

    Zusatnd ist "gut" ... demnach vermute ich .. dass wirklich das WLAN kräftig an der Dauer zährt..

    Andere Frage .. kann man den Verbrauch beim geschlossenen Deckel aber nicht runtergefahrenem Mac noch drosseln, oder "lohnt das nicht" ?

    Die Detailinfos wie "design capacity" gibt's da nicht?

    Der Verbrauch mit geschlossenem Deckel müsste eigentlich schon "getuned" sein, da sollten mit der Displaybeleuchtung und der Festplatte schon die größten Verbraucher aus bzw. in Standby gehen.

    Grüße,
    Andreas

  • Halteblech ECU

    Hi,

    ich suche das Halteblech für die ECU aus einem SPI. Am besten mit den Kunststoffdübeln für die Schrauben, die die ECU halten. Zustand sonst ist egal, Rost darf ruhig dran sein.

    Grüße,
    Andreas

  • Batterietest Mac

    Auf den Apfel (:rolleyes:) oben links klicken, "Über diesen Mac", und dann "Erweitert". Oder so ähnlich, ist aus der Erinnerung heraus.

    WLAN wird bei schwachem Signal stärker senden müssen, das könnte auch mehr Strom ziehen. Bluetooth frist auch ganz gut, wenn man das nicht braucht -> abschalten.

    Grüße,
    Andreas

  • Batterietest Mac

    Die Akkus haben normalerweise in ihren ACPI-Daten eine "design capacity" und eine "last full capacity", also wieviel Energie reinpassen sollte und wieviel beim letzten Laden reingepasst hat.

    Eventuell unter "Über diesen Mac" schauen? Der Systemprofiler ist doch recht geschwätzig.

    Unter Linux findet man das im proc-Verzeichnis, haben Macs das auch? Bin mir grad nicht sicher.

    Grüße,
    Andreas

    P.S.: Mist, meine schwächelt ja auch schon...

  • Leute aus hannover

    Zitat von Mister P.


    Jetzt am Wochenende ist erstmal Fährmannsfest in Linden werde auch da sein und cool wenn mann sich sieht ...
    Daniel seine Freundin meine Freundin und meine Wenigkeit werden auf jedenfall da sein...

    Grüße Markus

    Wir sind Samstag gegen 18:00 Uhr unter der Brücke und treffen uns mit ein paar Volleyballkollegen meiner Frau...

    Grüße,
    Andreas

  • Querlenker unten raus + Aufbocken

    Zitat von compumate

    OK,
    Ich hatte nur Bedenken, daß man den Querlenker unter Spannung setzen oder "einklemmen" könnte, wenn man an einer ganz blöden Stelle aufbockt. Naja, da ist eh alles stabil genug und so leicht gibt da der Rahmen nicht nach…

    Du musst vielleicht nur auf die kleine Kante unten umlaufend um die Querlenkeraufnahme aufpassen und ein passendes Holzstück unterlegen. Nicht verknückeln! ;)

    Grüße,
    Andreas

    P.S.: Poly hab ich nicht am Fahrwerk.

  • bremsbeläge erneuern

    Zitat von manuel_bo

    ...Hinteren Scheiben...

    Äh, Scheiben? Üblicherweise gab es hinten nur Trommelbremsen. Die einzige Schraube ist da die Halteschraube der Trommel (kleine Kreuzschlitz-Senkkopfschraube). Bei der reicht "handfest".

    Beim Belagwechsel auch mal unter die Manchetten des Radzylinders schauen, ob es dort mit Bremsflüssigkeit feucht ist. Dann gleich den Zylinder und Bremsflüssigkeit mitwechseln.

    Oder meinst du die Radmuttern? => die bekommen 60Nm, vorne wie hinten.

    Grüße,
    Andreas

  • Flexible Dichtmasse f. Auspuff?

    Zitat von Asphalt

    Moin!

    Gibt es eine hochtemperaturbeständige (dauerhaft!), elastische Dichtmasse für Auspuffverbindungen? Ich hab keine Lust mehr auf diese bröckelige aushärtende 'normale' Dichtmasse, das funktioniert auf Dauer einfach nicht...

    Gruß,
    Jan

    Ich hab bisher immer (sparsam) die weiße, aushärtende genommen. Ohne Probleme. Nur die Demontage ist manchmal bei ineinander gesteckten Rohren schwergängig.

    Was willst du denn dichten? Besagte ineinander gestecke Rohre oder einen Flansch?

    Grüße,
    Andreas