Beiträge von jack union

  • hmm #3

    Zitat von FG YB 52


    das hat alles nix zu sagen. Da kann auch alles tip top in Ordnung sein - und das Lamdagedöns trotzdem nich hinhauen.
    Beim Rembrand-Oppel ist das auch so - seitdem dieser Wagen existiert, hat der falsche Lambdawerte. Die Abgaswerte selbst stimmen zwar, aber der kricht immer nen Abbruch bei der AU weil der lambdawert nich stimmt.

    Hmmm, CO war schon zu hoch im ersten Teil der Messung, teilweise 1-1,5%. Komisch ist nur der "Umschwung", das er dann von einem auf den anderen Moment zu mager lief.

    Ich rupfe einfach nochmal alle Kontakte auseinander, mal weitersehen.

    Grüße,
    Andreas

    P.S.: Habt ihr eine Empfehlung für einen Abgastester? Das würde den Spannungsbogen bei der Vorführung etwas abflachen...

  • hmm #3

    Stimmt, die Opel-Winterkiste hat sich vorletztes Mal auch solidarisch zum Mini gezeigt und rumgesponnen. Ist das ansteckend, muß der Mini in Quarantäne? :D

    Wenn du mit 17b den Lappen im Auspuff meinst, schon versucht... :rolleyes:

    Grüße,
    Andreas

  • hmm #3

    Hmmmoin.

    Darf ich mitspielen?

    Ich war heute morgen beim Herrn Ingenieur. HU war überraschend einfach, dafür klappt die AU mal wieder nicht. Scheixx SPI. Das war beim letzten Mal schon genauso. Nach der letzten Aktion mit Massepunkte machen und Nebenluft abstellen dachte ich eigentlich ich hätte es im Griff, läuft auch prima, Standgas passt wieder, alles super.

    Nur bei der AU lief er erst deutlich zu fett mit Lambda bei 0.98, dann plötzlich von einem auf den anderen Moment zu mager, kein CO und Lambda bei 1.04. :confused:

    Ich greife mir jetzt mal den Ersatzkabelbaum und mache den richtig hübsch. Dann ist hoffentlich Ruhe. Oder die Lambdasonde tillt. Hmmpf.

    Grüße,
    Andreas

  • Winkelscheiben im Selbstbau

    Zitat von 1.4Turbo

    Und welche Schrauben werden beim Mini nach Winkel angezogen? Die einzige Dehnschraube, die mir überhaupt einfällt, ist der Bolzen fürs Schwungrad. Und selbst der wird nach Drehmoment geschraubt.

    Geht ja auch für andere Autos... :rolleyes: Da sind's typischerweise die Kopfschrauben oder die Achswellenmuttern.

    Aber stimmt, beim Mini werden die ja beide nach Drehmoment angezogen. Da macht's wohl nur zur Feinabstimmung der Nockenwelle Sinn.

    Grüße,
    Andreas

  • Winkelscheiben im Selbstbau

    Hi.

    Das stimmt schon. Trotzdem ist die Größe, die ich messe, der Winkel. In der Einheit Grad.
    Zu "Winkelscheibe" finde ich auch eine ganze Menge Hits.

    Ist ja auch egal, das so'n bisschen wie Schieblehre und Meßschieber, oder? Lass' uns mal das Klugscheixxen beenden... ;)

    Grüße,
    Andreas

    P.S.: Ich dachte nur, jemand anders könnte das auch brauchen...

  • Rover 114 zu vermitteln

    Hi,

    ich war gerade beim Verwerter des Vertrauens in Ronnenberg bei Hannover, dort steht ein Rover 114 1.4 16V, der Motor soll 300,- Euro inkl. Steuergerät, Kabelbaum, etc. kosten bei Selbstausbau.

    Kann noch probegefahren werden, ich hab das Fahrzeug allerdings nicht gesehen.

    Braucht jemand sowas, passt das als Fremdmotor?

    Hier der Kontakt:
    Raubinger
    Bauernwiesenweg 7
    30952 Ronnenberg
    05109/518012
    http://www.raubinger.de/

    Grüße,
    Andreas