Das sieht ein bisschen aus wie das Teil, das dafür sorgt, dass die vordere Kante des Dachs am Ende etwas runterfährt. Aber auch nicht so ganz.
Hier Posting #7 oder so:
Beiträge von jack union
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Ich hatte sowas auch mal angedacht, mit einem Magneten und Hallgeber. Hab dann aber nur den Ansaugunterdruck, AFR und Drehzahl gemessen. War auch schon interessant.
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Das läuft doch! So soll's sein.
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Es kommt ja zur statischen Belastung auch die Fahrdynamik dazu. Scharfe Bremsung, Ausweichmanöver, Schlaglöcher...
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Zwei Finger breit sind okay, denke ich.
Ich hatte mal kleine Planetenräder mit Bronzebuchse im Diff, wo sich die Buchsen komplett aufgelöst haben. Da war das eher eine halbe Umdrehung...
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"Klacken" beim Lastwechsel durch großes Spiel. Kann man aufgebockt prüfen. Vorderachse anheben und Gang einlegen. Dann ein Rad drehen und dann die Drehrichtung wechseln. Wenn da viel Leerweg ist, dann gibt's ein Problem im Diff.
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Wo wart ihr mit den Vergasern? Jens-Peter Adam?
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Hallo Jan,
die würde ich nehmen, wenn noch vorhanden...
Grüße
Andreas
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Finde den Fehler .....
Pack dir einfach eine Kopie vom Untersuchungsbericht zum Fahrzeugschein. Oder sogar das Original. Kann aber sein, dass man das Original bei Ummeldung etc. nochmal braucht.
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Du hast eine Konversation mit mir...
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Wo kommt denn das Bild her? Gibt's die einzelnen Elemente irgendwo als Ersatzteil?
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Cool. Ich hab schon mal über Schnellverschlüsse für die Motorhalterungen unten gewitzelt. Würde gut ins Paket passen.
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Bei meinen selbstgefeilten passt das ganz gut. Sieht man auch, wenn man die beiden Bilux und H4 Lampen nebeneinander hält. Der Faden ist in derselben Höhe mit dem Ring.
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Durch die Spacer bei den innenbelüfteten Scheiben/Sätteln sitzen die quasi auch näher am Achsschenkel und stoßen an den Lenkarm usw.
Hier sieht man ein bisschen was:
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Von den Blechen einzeln nicht so richtig...
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Hehe, sowas hab ich mir auch mal aus zwei alten Bilux Lampen gefeilt...
Zum H-Kennzeichen: eine Prüfstelle hier sah das bei einem Freund anders. Aber das ist natürlich nur eine einzelne Anekdote.
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Ich hab die Diskussion hier nicht mehr ganz im Kopf, war jemand schon mit LED Licht und H-Kennzeichen bei der Hauptuntersuchung? Könnte man ja als Sicherheitsverbessung argumentieren, was ja auch bei H nicht ausgeschlossen ist.
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Nein....
Kann man passend machen, hab ich hier bei KAD 7,9" Bremse gemacht. War aber ziemliche Fummelei.
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Der Lampensockel bei Bilux und H4 ist unterschiedlich...
Grad bestellt. Auch wenn ich keine Scheinwerfer dafür hab. Wird ja auch bei Bilux gehen
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Ist ja nur die Bremse, da kann man zu teure Dinge ruhig mal weglassen...
Wir hatten das Thema hier schon öfter, ich persönlich habe das Blech ganz gerne zwischen Bremsscheibe, den gefetteten Achsschenkelbolzen und der kaputten Antriebswellenmanschette...
