Beiträge von jack union

  • Bremsregelventil Hinterachse

    Hat das Regelventil für die Hinterachse auf der Rückseite eine kleine Bohrung, damit die Luft hinter dem Kolben heraus kann? Ich hab das übergepinselt und bin nicht sicher, ob das offen ist. Kleiner Draht geht nicht durch, aber bevor ich jetzt bohre... :eek:

  • Benutzerfreischaltung und E-Mails

    Hallo zusammen,

    durch Nachfrage eines Minifahrers ist mir aufgefallen, dass es sehr viele Accounts im Forum gab, bei denen die E-Mailadresse nicht bestätigt wurde. Diese Accounts konnten jetzt im neuen Forum nicht posten, weil sie einer Gästegruppe zugeordnet waren. Interessanterweise waren da teilweise Benutzer dabei, die schon seit Jahren registriert waren. Ich vermute, dass man im alten Forum trotzdem posten konnte, und es daher nicht weiter aufgefallen ist.

    Also, wenn ihr seit der Forenumstellung den Knopf "neues Thema" zum Erstellen eines Threads vermisst habt, dann lag es vielleicht da dran. :redface: Ich habe jetzt alle alten Accounts aktiviert, so daß ihr wieder posten könnt. Einige (aber nicht alle) sollten dazu auch Mails bekommen haben.

    Der Registrierungsprozess für neue Benutzer funktioniert automatisch, die Admins oder Moderatoren müssen da im Moment nichts von Hand freischalten. Voraussetzung ist, dass ihr bei der Anmeldung eine gültige Adresse angebt. An diese Adresse wird zur Bestätigung eine Mail verschickt, in der ein Link zur vollständigen Aktivierung ist. Bitte klickt auf den Link, dadurch wird euer Konto erst vollständig aktiviert und ihr könnt posten und neue Themen eröffnen. Sollte die Mail nicht umgehend ankommen, dann schaut bitte in euren Spam Ordner, ob der Provider die Mail vielleicht da einsortiert hat.

    An alle, die schon registriert sind: stellt bitte sicher, dass eure Mailadresse aktuell ist. Wenn der Forumsserver versucht Mails an Adressen zuzustellen, die nicht mehr existieren, dann könnte es sein, dass der Server auf Blacklists gerät und seine Mails nicht mehr zustellen kann. Darunter leiden dann alle Benutzer.

    Apropos Mail: ihr habt vielleicht gemerkt, dass die neue Software wesentlich weniger auf Mail zur Benachrichtigung bei neuen Antworten setzt. Stattdessen seht ihr auf der Webseite oben rechts bei dem Glockensymbol, dass es neue Benachrichtigungen gibt. Die Einstellungen dazu könnte ihr hier setzen:

    https://www.mini-forum.de/notification-settings/

    Dort könnt ihr auch einschalten, dass ihr wieder Mails bekommt, wenn es neue Antworten gibt. Eine zusätzliche Funktion ist, im Webbrowser der Webseite das Benachrichtigen zu erlauben. Dann bekommt ihr auf dem Computer oder auch auf dem Mobiltelefon eine Benachrichtigung, wenn es was neues gibt. Das kommt dann auf dem Telefon einer Forums-App schon näher. :cool:

    Das Abonnieren von Threads passiert beim Erstellen eines Themas oder einer Antwort automatisch. Ihr könnt in einem Thread aber oben rechts über dem "Antworten" Knopf auf das kleine Lesezeichensymbol klicken, und damit ein Thema abonnieren, das euch interessiert. Alle eure abonnierten Themen findet ihr hier:

    https://www.mini-forum.de/forum/watched-thread-list/

    Übrigens: bevor ihr ein neues Thema erstellt, nutzt die Suche. Viele Themen sind schon erläutert worden.

    Viele Grüße

    Andreas

  • Programmierbarer Tacho Smiths

    So, Arduino Prototyp läuft, mit Display und Steppermotor. :cool: Aber der Code gefällt mir noch nicht, und eigentlich könnte das Teil doch mehr als nur den Kilometerstand anzeigen... Sind ja noch genug Eingänge frei.

    Der Tachogeber von Minispares ist auch da, den hab ich aber noch nicht getestet.

    Grüße

    Andreas

  • Alukühler passt nicht 96er SPI

    Wenn die Haube drüber passt bleibt wahrscheinlich nur, den Kotflügelfalz etwas auszuschneiden. Das ist bei den dicken Alukühlern nicht unüblich, habe ich gelesen, vor allen bei der um 1/2" nach vorne verlagerten Position der 1300er Motoren. Dabei beachten, dass der Motor in den Gummilagern unter Last auch etwas arbeiten kann.

    Grüße

    Andreas

  • Zündkabel MPI

    Größenordnung 5-15kΩ würde ich schätzen, müsste ja dem SPI nicht unähnlich und auch entstört sein.

    Kann ich mangels MPI aber nicht nachmessen. Wie sind denn deine Werte? Alle vier ähnlich?

    Grüße

    Andreas

  • Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

    Ich glaube, die Neuteile sind nur lackiert. Vielleicht noch so beschichtet, wie andere, gute Karosserieersatzteile (ist das KTL?).

    Zum Feuerverzinken würde hier ja schon öfter gesagt und auch von Erfahrungen berichtet, dass die hohen Temperaturen die Festigkeit beeinflussen. Ich hab bisher Spritzverzinken lassen, aber das kommt natürlich nicht in Hohlräume. Die habe ich dann nach dem Lackieren mit Mike Sanders versorgt. Ich denke, das hält dann schon sehr lange.

    Grüße

    Andreas