Beiträge von jack union

  • neue Forumssoftware

    Danke für das viele Lob! Ja, da steckt etwas Zeit drin die Software auszusuchen aus den vielen Alternativen und dann die Umstellung vorzubereiten und zu testen. Aber ich bin zufrieden, wenn ihr das seid. :wink:

    Die Signaturanzeige kann man im Kontrollzentrum pauschal aus- und einschalten, aber nicht fallweise soweit ich weiß. Aber so ganz ehrlich: ein bisschen müssen wir Admins uns auch noch einfinden, man kann nicht alles vorher testen und ausprobieren. :innocent:

    Grüße

    Andreas

  • neue Forumssoftware

    Zitat von Ellen

    Aha. Es leuchtet blau.

    Das ist doch aus einem Film...:biggrin: :thumbs_up:

    Die mobile Ansicht ist auch ganz hübsch, finde ich. Und ihr könnt dem Browser Benachrichtigungen erlauben, dann bekommt man neue Beiträge auf abonnierte Threads oder neue Nachrichten in einer Konversation auch mit, ohne die Seite neu zu laden. Kein Muß, aber wer es mag kann es ja nutzen...

    Grüße

    Andreas

  • neue Forumssoftware

    So, wir sind zurück! :chequered_flag::sektflasche:

    So gut wie alles sollte übernommen worden sein, die privaten Nachrichten oder "PN" heißen jetzt "Konversationen" und sind über die beiden Sprechblasen oben rechts erreichbar.

    Es gibt zwei Designs, das eine ist sehr blau wie das alte Forum, und das andere ist nur ein bisschen blau. Der Umschalter ist unten rechts, "Stil ändern".

    Das Forum ist jetzt wieder in englisch und deutsch, umschalten kann man das wie viele andere Einstellungen auch oben rechts über euer Profilbildchen im "Kontrollzentrum".

    Viel Spaß! :fingers_crossed::tachometer:

    Grüße

    Andreas

  • Was sind das für HiLos?

    Ja, das Auto ist von 1977 und lief im Raum Hannover, das könnte also hinkommen. Die Verlängerungen sind übrigens aus Stahl, da wäre Alu gewichtstechnisch sicher auch besser.

    Ich glaube, die kommen in die Vitrine, und Ripspeed an's Auto. :wink:

    Grüße
    Andreas

  • neue Forumssoftware

    Hallo Liebe User*Innen :innocent:

    Getreu dem Motto "Was lange währt, wird endlich gut" haben wir uns schon sehr bald nach der Übernahme des Forums dazu entschlossen, die in die Jahre gekommene Forensoftware auf eine neue Basis zu stellen.

    Die alte Software wird seitens des Herstellers schon länger nicht mehr supportet.
    Damit veraltet das System zusehends, weswegen nun ein größerer Schritt notwendig wurde, um das Ganze auf die Zukunft vorzubereiten.

    Nach einer ausgiebigen Testphase diverser Systeme ist es nun endlich soweit.

    Das Wichtigste zuerst: Das Forum bleibt natürlich blau. :cool:

    Für die Migration wird das Forum am 27.6. abends eingefroren und migriert. Das wird einige Stunden dauern. :wrench::floor_jack:

    Das Ganze wird ohne Datenverlust vonstatten gehen. Alle bisherigen Daten bleiben erhalten.
    So zumindest der Plan. :tongue:

    Ein paar Dinge werden sich natürlich ändern, insbesondere eure Benutzerbilder werden etwas "pixelig" aussehen, da sie im Moment nur sehr klein gespeichert sind. Die lassen sicher leider nicht größer rechnen. :wink:

    Wir sind gespannt...

    Mit vorzüglichen Grüßen
    Eure AdMinis

  • Programmierbarer Tacho Smiths

    Zitat von jack union

    Kommt der Drehzahlgeber von Minispares an den Getriebeausgang? Hat der sich 1980 geändert, oder wieso gibt es da zwei Varianten?

    Grüße
    Andreas

    Ich hab mal gefragt:

    Zitat von Gavin King


    Hi, the thread didn’t change but the hole size in the pinion did, they are the same other than some heatshrink applied to the drive to allow for the difference in size.

    Hat sich wohl nur der Vierkant mal geändert...

    Grüße
    Andreas

  • Was sind das für HiLos?

    Hallo,

    kennt jemand diese HiLos? Hab ich gestern ausgebaut aus einem Projektauto...

    Die Madenschraube hat auf der rechten Seite einen Innensechskant. Hab ich so noch nicht gesehen. Kontermutter gibt's nicht. Aber die Gummimanschette ist eigentlich keine blöde Idee.

    Die Knuckles sind ganz normal vom Mini, der Durchmesser der Stifte ist identisch.

    Die Fläche zum Gummielement hin ist aber flach, also ohne Kontur wie bei der Ripspeed Variante.

    Grüße
    Andreas

  • spi mini Co wert zu hoch, ein unlösbares problem

    Nein, im Motorkabelbaum gibt es eine gecrimpte Verbindungsstelle von rosa Kabeln. Die Stelle liegt ungefähr dort, wo der Kabelbaum auf dem Kupplungsgehäuse entlanggeführt wird. Unter dem BKV. Der Kontakt an der Vercrimpung wird gerne schlecht, und dann liefern die Sensoren (Lufttemperatur, Wassertemperatur, Drosselklappenstellung) nur Mist. Der Nachteil ist, um da heranzukommen muss man den Kabelbaum auswickeln. Das geht in eingebautem Zustand relativ schlecht, da muss wenigstens die ECU heraus und dann kann man sich von deren Steckern dahin vorarbeiten.

    Ich hab jetzt aber nicht alles gelesen, ob deine Systematik dazu passt. Aber 4% CO ist gerne der "Notlauf" der ECU, wo sie sich nicht auf Sensorwerte verlässt, sondern stumpf nach Kennfeld läuft.

    Wichtiger sind aber die erstmal die Massepunkte, die erreicht man auch besser. Losschrauben und metallisch blank machen. An der Batterie, am Motorknochen und vom Motorkabelbaum in der Nähe des Scheibenwischermotors, an der dreieckigen Versteifung zur Quertraverse.

    Grüße
    Andreas