Schicker Zylinderkopf! ![]()
Dieter K. aus H. hat geliefert?![]()
Das wird!![]()
Grüße
Andreas
Schicker Zylinderkopf! ![]()
Dieter K. aus H. hat geliefert?![]()
Das wird!![]()
Grüße
Andreas
Oh, und zu den Pinnwänden: Ich habe allen angemeldeten Benutzern gerade das Recht gegeben "Kann Kommentare an der eigenen Pinnwand löschen". Damit könnt ihr da also auch aufräumen, wenn euch da was nicht gefällt. ![]()
Grüße
Andreas
Frage zu PN‘s:
„Vorher“ gab es Posteingang, -Ausgang, Ablageordner.... Jetzt gibt es nur chronologische Auflistung...?
Denk an Chatverläufe auf dem Smartphone. Die Konversationen sind teilnehmerorientiert sortiert.
Aber leider nicht das gesamte Album
Die Funktion haben scheinbar nur wenige gekannt.
Die Alben hatte ich in der Tat nicht wirklich auf dem Schirm, vermutlich weil die nur wenige genutzt haben. Aber die Idee ist natürlich ganz schön, hier Galerien anlegen zu können.
Woltlab hat ein extra Modul dafür, da hatten wir vor einiger Zeit schon drüber geredet, dann aber entschieden das Thema erst nach der Umstellung anzugehen. Wir schauen mal, ob wir das einbauen.
Grüße
Andreas
Nur externe Links öffnen einen neuen Tab. Du kannst aber einfach "Strg" festhalten beim klicken, dann geht ein neuer Tab auf.
Grüße
Andreas
Ja, die sind eigentlich so gedacht. Ihr könnt in den Einstellungen unter "Privatsphäre" aber einschränken, wer da schreiben darf.
Grüße
Andreas
Was wieder sehr schön ist: Man sieht jetzt im Benutzerbild welchen Mini der Nutzer hat.
Ja, die beiden Profilfelder "Ort" und "Mein Mini" sind links immer sichtbar, da hatte Meister-Mini einen alten Screenshot geliefert. ![]()
Das ist gut, dass du es erwähnst, Ecke. Da hab ich durch den Luxus von Breitbandverbindungen tatsächlich wenig drüber nachgedacht. Es gibt einen Schalter im Backend, der da eine Verbesserung schaffen könnte, der ist allerdings als "experimentiell" gekennzeichnet. Ich hab aber noch eine Option für den Webserver selbst im Kopf, die vielleicht etwas Traffic sparen könnte.
Die Frage nach dem Baujahr ist ein neues Feature bei der Registrierung. Ich bin gespannt, wieviele New MINI Fahrer sich jetzt noch anmelden.
Nach drei Fehlversuchen beim Login kommt die im Moment auch.
Grüße
Andreas
Danke für das viele Lob! Ja, da steckt etwas Zeit drin die Software auszusuchen aus den vielen Alternativen und dann die Umstellung vorzubereiten und zu testen. Aber ich bin zufrieden, wenn ihr das seid. ![]()
Die Signaturanzeige kann man im Kontrollzentrum pauschal aus- und einschalten, aber nicht fallweise soweit ich weiß. Aber so ganz ehrlich: ein bisschen müssen wir Admins uns auch noch einfinden, man kann nicht alles vorher testen und ausprobieren. ![]()
Grüße
Andreas
Unter einem anderen Hostnamen, ja. Aber nicht hier unter https://www.mini-forum.de.
Tapatalk ist datenschutzrechtlich schwierig als deutscher Betreiber.
Grüße
Andreas
Aha. Es leuchtet blau.
Das ist doch aus einem Film...
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Die mobile Ansicht ist auch ganz hübsch, finde ich. Und ihr könnt dem Browser Benachrichtigungen erlauben, dann bekommt man neue Beiträge auf abonnierte Threads oder neue Nachrichten in einer Konversation auch mit, ohne die Seite neu zu laden. Kein Muß, aber wer es mag kann es ja nutzen...
Grüße
Andreas
So, wir sind zurück! ![]()
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So gut wie alles sollte übernommen worden sein, die privaten Nachrichten oder "PN" heißen jetzt "Konversationen" und sind über die beiden Sprechblasen oben rechts erreichbar.
Es gibt zwei Designs, das eine ist sehr blau wie das alte Forum, und das andere ist nur ein bisschen blau. Der Umschalter ist unten rechts, "Stil ändern".
Das Forum ist jetzt wieder in englisch und deutsch, umschalten kann man das wie viele andere Einstellungen auch oben rechts über euer Profilbildchen im "Kontrollzentrum".
Viel Spaß! ![]()
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Grüße
Andreas
So, gleich geht's los... ![]()
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Grüße
Andreas
Es wird WoltLab werden, aber natürlich weiterhin selbst gehostet.
https://www.woltlab.com/de/
Grüße
Andreas
53 PS SPI Serie mit RC40 und K&N Filtereinsatz: 39,1kW gemessen.
Grüße
Andreas
Ja, das Auto ist von 1977 und lief im Raum Hannover, das könnte also hinkommen. Die Verlängerungen sind übrigens aus Stahl, da wäre Alu gewichtstechnisch sicher auch besser.
Ich glaube, die kommen in die Vitrine, und Ripspeed an's Auto. ![]()
Grüße
Andreas
Hallo Liebe User*Innen ![]()
Getreu dem Motto "Was lange währt, wird endlich gut" haben wir uns schon sehr bald nach der Übernahme des Forums dazu entschlossen, die in die Jahre gekommene Forensoftware auf eine neue Basis zu stellen.
Die alte Software wird seitens des Herstellers schon länger nicht mehr supportet.
Damit veraltet das System zusehends, weswegen nun ein größerer Schritt notwendig wurde, um das Ganze auf die Zukunft vorzubereiten.
Nach einer ausgiebigen Testphase diverser Systeme ist es nun endlich soweit.
Das Wichtigste zuerst: Das Forum bleibt natürlich blau. ![]()
Für die Migration wird das Forum am 27.6. abends eingefroren und migriert. Das wird einige Stunden dauern. ![]()
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Das Ganze wird ohne Datenverlust vonstatten gehen. Alle bisherigen Daten bleiben erhalten.
So zumindest der Plan. ![]()
Ein paar Dinge werden sich natürlich ändern, insbesondere eure Benutzerbilder werden etwas "pixelig" aussehen, da sie im Moment nur sehr klein gespeichert sind. Die lassen sicher leider nicht größer rechnen. ![]()
Wir sind gespannt...
Mit vorzüglichen Grüßen
Eure AdMinis
Kommt der Drehzahlgeber von Minispares an den Getriebeausgang? Hat der sich 1980 geändert, oder wieso gibt es da zwei Varianten?
Grüße
Andreas
Ich hab mal gefragt:
Zitat von Gavin King
Hi, the thread didn’t change but the hole size in the pinion did, they are the same other than some heatshrink applied to the drive to allow for the difference in size.
Hat sich wohl nur der Vierkant mal geändert...
Grüße
Andreas
Sieht mir eher nach "Budget" aus... Eine Prägung im Guss wie die Ripspeed haben sie nicht.
Grüße
Andreas
Hallo,
kennt jemand diese HiLos? Hab ich gestern ausgebaut aus einem Projektauto...
Die Madenschraube hat auf der rechten Seite einen Innensechskant. Hab ich so noch nicht gesehen. Kontermutter gibt's nicht. Aber die Gummimanschette ist eigentlich keine blöde Idee.
Die Knuckles sind ganz normal vom Mini, der Durchmesser der Stifte ist identisch.
Die Fläche zum Gummielement hin ist aber flach, also ohne Kontur wie bei der Ripspeed Variante.
Grüße
Andreas