Beiträge von jack union

Immerhin gibt's auch Untergründe, auf denen man keine 2-Säulenbühne aufstellen kann, wird also schon seinen Grund haben...

Ich würde eine technische Zeichnung beim Hersteller anfragen und dann mit dem Zollstock um den Mini laufen.

Grüße
Andreas

So, das Schallschutzpaket wird langsam...

Die Spritzwand von aussen mit hitzefestem Material und die Isolierung des Tunnels:

Das Dach von innen zuerst mit Alu-Butyl...

dann mit Schaumstoff:

Boden und Spritzwand vorne mit Alu-Butyl:

Und der Boden hinten und die Seitenwände:

Bin gespannt, was das bringt. So rein vom "anfassen" oder vom klopfen her ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht. Von einem hellen, blechmäßigen, nachschwingendem "Bäng" zu einem kurzen, dumpfen "Tock". Aber ich werde mehr Leistung brauchen. Das sind ca. drei Rollen Alubutyl à 10kg...

Nächste Station: Kabelbaum einziehen und den Himmel rein, dann kann der gute "Pablo" auf seine fertigen Hilfsrahmen gestellt werden.

Grüße
Andreas

Zitat von Astronauticus

das war dann eher Glückssache. Bei mir hat auch schon der RC40 gut gehalten und es den Topf eines Maniflows zerlegt. Ob Qualitätsschwankungen oder Einsatzbedingungen, beide gehören zu den besseren, deshalb aber nicht unfehlbar.

Hier ging es bei Miniwilli doch um Geräusch, nicht um Haltbarkeit, oder?

Und klar, Zweitopf ist deutlich leiser als Eintopf.

Grüße,
Andreas

Nur interessehalber: welches Innenleben soll denn da genau rein? Ich hab auch schon mal überlegt, einen Tachoei-Tacho auf Elektronik mit Steppermotor umzubauen. Irgendwo gab's da auch jemand, der das genau aus dem gleichen Grund gemacht hat: Umbau auf Elektroantrieb.

Grüße
Andreas

Danke für die Identifikation!

Grüße
Andreas

Sicher? Wo da genau?

Gruesse
Andreas

Ich hab jetzt beim Zusammenbau meines IMA Kombi zum ersten Mal ein Teil in der Hand, von dem ich nicht weiss was das ist:

Hat jemand eine Idee?

Gruesse
Andreas

Willkommen!

Wie schon erwähnt, sind wir in Hannover ein lockerer "Stammtisch", der sich einmal im Monat trifft. Im Dezember wären wir hier auf dem Weihnachtsmarkt, ist bestimmt den Trip nach Hannover wert. Infos gibt's hier:
https://www.mini-forum.de/showthread.php…annover/page136

Sofern das Auto noch zugelassen ist kannst du auch gerne mal auf eine kurze Bestandsaufnahme vorbeikommen, bevor du alles zerlegst...

Grüße
Andreas

Zitat von Zu viele teile

Die sind im Kfz Bereich zugelassen aber was weiß ich schon

Das wusste ich tatsächlich nicht, das WAGO auch Klemmen für's KFZ baut. Ja, die Dinger sind von der Technik her gut (wegen der Argumente Querschnittsverlust oder sich lösende Schrauben bei Lüsterklemmen).

Grüße
Andreas

P.S.: Ich hab keine einzige Lüsterklemme in meinen Autos...

Gut, die Bedienung der Klemmen ist einfacher... Aber ob die auf Dauer für die Vibrationen im Auto ausgelegt sind wage ich mal zu bezweifeln.

Grüße
Andreas

WAGO-Klemmen im Auto? Kauft euch mal eine vernünftige Crimpzange...

Grüße
Andreas

Alu-Butyl ist das Stichwort.

Grüße
Andreas

Eine Beschreibung zum Schaden wäre hilfreich...

Grüße
Andreas

Hmm, "Glyptal" scheint da ein kontrovers diskutiertes Stichwort zu sein.

http://www.glyptal.com/1201tech001.pdf

Grüße
Andreas

Moin,

die Motorenblöcke sehen innen ja teilweise so aus, als wäre da mal Lack auf den Gussoberflächen gewesen. Das kann natürlich auch nur Sprühnebel im Werk gewesen sein... Auf dem Zylinderkopf sieht es zwischen den Kipphebelböcken auch so aus...

Lackiert hier jemand die Blöcke bei einem Neuaufbau von innen? So als Schutz gegen Korrosion durch Kondenswasser oder um die Oberflächen möglichst sauber zu halten? Meinungen, Erfahrungen, Lackempfehlungen?

Grüße
Andreas

Ich hab noch nicht viel Feedback... Irgendwelche zu- oder absagen oder andere Vorschläge?

Grüße
Andreas

Es könnte auch die mechanische Benzinpumpe sein, die in der Gegend sitzt. Da ist gerne mal das Isolierstück gerissen. Das geht auch ohne Motorausbau, schlimmstenfalls muss der Krümmer raus.

Mit Bremsenreiniger saubermachen und genau schauen, wo es her kommt.

Grüße
Andreas

So, das Treffen am 10.11. um 19:00 findet wohl bei uns zuhause statt, wenn keiner Einspruch erhebt. Koordinaten gibt's per PN, meldet euch auch bitte mal wer kommt, dann machen wir Pizza.

Parken ist leider etwas schwierig, da Anwohnerparkzone. Also richtet euch mal auf fünf Minuten Fußmarsch oder Öffies ein, so viele Garagenplätze hab ich nicht.

Grüße
Uli und Andreas

Einstellbare Schalter für den Kühlerlüfter gibt's bei Sandtler oder ISA-Racing, aber die sind nicht ganz billig.

Grüße
Andreas

Könnte nur die Tachonadel verbiegen bei 740 km/h.

Etwas feinmotorisches Geschick vorausgesetzt lässt sich der Tacho durchaus einstellen, aber das ist schon was für Leute, die Uhrmachergene haben.

Grüße
Andreas