Beiträge von jack union

Mit welchem Luftdruck bist du denn gefahren?

Grüße
Andreas

Sind die Sägezähne an beiden Achsen?

Wie sah das Öl denn aus nach der trockenen Fahrt? Du hast es dann doch abgelassen. Grauer, metallischer Schleier oben drauf? Irgendwelche Kleinteile?

Edit: "Öldruck ist vorhanden" heißt die Lampe geht aus, oder hast du ein Öldruckinstrument? Bei einem Instrument, das man auch provisorisch zum Testen anschliessen kann, könnte man beurteilen wie sich der Druck z.B. nach Abschalten des Motor abbaut und wie er im Standgas ist.

Grüße
Andreas

Die Kabelfarben wären hilfreich, die müsste man doch im Schaltplan wiederfinden können.

Grüße
Andreas

Spannend! Die Hannoveraner kommen auch wieder!

Grüße
Andreas

Die kleinen Gummis hinten mit den Gewindebolzen mögen die Belastung auf Zug auch nicht so gerne. Ich hab auch was eigenes gebaut, mit den späteren Gummis. Ist auch innen leiser:

Hier auf dem letzten Bild sieht man auch noch das Loch im Hilfsrahmen, durch das die anderen Gummis verschraubt waren.

Grüße
Andreas

Moin,

am Dienstag, den 14.10. treffen wir uns um ab 19:00 Uhr in Volkers und meiner Schrauberhöhle. Wir werfen den Grill an, bringt euer Wunschgrillgut mit. Ich stelle eine Kiste Autofahrerbier und Mineralwasser.

Edit: ich bin schon eher vor Ort, aber ihr könntet mit Uli im Konvoi fahren, wenn ihr mögt, oder wenn ihr die Adresse nicht kennt. 18:30 bei uns zuhause Abfahrt.

Bis dann,
Andreas

ATS mit Scheibenbremse, ca. -2° Sturz, allerdings noch mit einem 6mm Spacer:

Grüße
Andreas

ATS 5x10 mit normalem Sturz und Trommelbremse:

Das ist schon grenzwertig, wenn man sich die Verbreiterung wegdenkt. Mit Schreibe schaut das nochmal Rad 1", also 25,4mm weiter raus. Ich vermute mal, das bekommt man auch mit Negativlenkern nicht so hin, das es den aktuellen Anforderungen entspricht. Das hat schon seinen Grund, dass das Auto zusammen mit der Scheibenbremse auch Verbreiterungen bekommen hat.

@Turi: aber ich find's ohne Verbreiterung auch schöner, aber hier in Hannover würde ich mich das nicht trauen, bzw. mein Prüfer würde vermutlich ablehnen.

Viele Grüße
Andreas

P.S.: Beim ersten Bild die Hinterachse bitte ignorieren...

P.P.S.: Ich hätte auch noch ein aktuelles Bild mit Scheibenbremse und negativ vorn...

Mit Trommelbremse vorn ja, mit Scheibe wird das nicht passen.

Grüße
Andreas

Ich hab die auch verbaut, bis jetzt funktionieren die. Dennoch stimmt der Hinweis von miniforfun, wenn auch nicht pauschal. Aber vieles hält nicht mehr so wie der Erstausrüster-Kram. Übrigens nicht nur beim Mini.

Grüße
Andreas

Alles Gute!

Grüße
Andreas

Zappelt denn nur der Zeiger, oder spinnt auch die Zündung selbst?

Grüße
Andreas

Ich hab dein Zitat übersehen, ich dachte du beziehst dich auf "1252" und den Link zum WW-Forum. Da ist es ein Motor mit Doppel-HS4.

Dreht ein MPI in der Konfiguration auch nur bis 4.500 U/min? Das kannte ich bisher nur vom Serien-SPI mit 53PS.

Grüße
Andreas

Benzindruck? Das ist kein Einspritzer...

Grüße
Andreas

Sei mir nicht böse, aber hier fehlen Grundlagen, denke ich. Hast du keinen Elektriker im Bekanntenkreis?

Grüße
Andreas

Hi,

das ist eigentlich ganz einfach, wenn du einen normalen tastenden Umschalter in zweipolig hast. Wenn du von hinten auf den Schalter schaust und jeweils zwei Pins nebeneinander und drei untereinander hast, dann sind die beiden mittleren die "Mittelpunkte". Da schliesst du den Motor an.

Plus kommt an den Pin oben links und an den Pin unten rechts.

Masse an den Pin oben rechts und an den Pin unten links.

Du kannst auch erstmal ein Voltmeter über die beiden mittleren Pins hängen anstatt des Motors. Dann sollte es beim Tasten in eine Richtung +12V, in die andere Richtung -12V anzeigen. Das spart vielleicht ein paar Sicherungen...

Ob eine Leitung am Motor auf dem Gehäuse hängt kannst du ja einfach mit einem Ohmmeter feststellen, aber das glaube ich nicht. Dann funktioniert das Umpolen nämlich nicht.

Grüße
Andreas

Ich hab Metrinch, kann beides, metrisch und zöllig. Ist nicht ganz billig, aber hält. Bis jetzt.

Grüße
Andreas

Super, vielen Dank!

Grüße
Andreas

Dieter war im Fernsehen...

https://www.mini-forum.de/showthread.php…TAGE-auf-RTL-II

Grüße
Andreas