Beiträge von jack union

Normalerweise treffen wir uns um 19:00 im Lindenkrug, die beiden nächsten Male werden wir aber in unseren jeweiligen Schrauberhöhlen abhalten. Näheres folgt.

Grüße
Andreas

Hi Dirk,

willkommen in der Runde. Treffen ist immer am zweiten Dienstag in der Woche, also am 9.9. nächstes Mal.

Aus welcher Ecke von Hannover kommst du denn?

Grüße
Andreas

Verstehe ich auch nicht.

Was anderes: wie heißt das Blau von dem Kombi? Das ist ziemlich schick.

Grüße
Andreas

Super Ralf, danke für die Auflistung.

Grüße
Andreas

Der ist von innen in den Deckel eingesetzt, das ist bekannt? Deckel demontieren, und im schlimmsten Fall den Ring mit Dremel einschneiden, damit er die Spannung verliert.

Wie besprochen. du suchst MNE101070. Vielleicht schaut ja jemand nochmal, ob er eins hat.

Grüße
Andreas

Moin,

ich mit Markus gesprochen, wir treffen uns am Sonntag wieder am Edeka in Barsinghausen um 11:00 Uhr. Dann fahren wir Richtung Iht zum Segelflieger anschauen.

Viele Grüße
Andreas

Volker meint den "Nehmer"...

Grüße
Andreas

Wattiefe...

Ich war am Sonntag auf der A5 und A7 aus Mainz zurück unterwegs, da war ich ganz froh im Alltagsschweden zu sitzen. Was da an Wasser runterkam war auch nicht normal.

Vielleicht kann man ja einen Schnorchel von Landrover verbasteln.

@Ralf: schau dir auch mal die kleinen Bolzen mit Splint an, und das Auge im Kupplungspedal. Da addieren sich die Leerwege auf...

Grüße
Andreas

Viel Spaß und kommt heile zurück!

Grüße
Andreas

Von unten säubern und mit Rostlöser einsprühen! Sonst kannst du die Mutter gleich mit ersetzen...

Grüße
Andreas

Hi,

gibts für die small bore Maschinen Kipphebelwellen 1.3 mit Rollenspitze, außer der recht preisintensiven Variante von Mini Spares, die auch an der Welle Rollenlager hat? Rollenspitze mit Buchse auf der Welle würde mir reichen, sollte aber qualitativ gut sein.

Grüße
Andreas

Nette kleine Runde war es. Es könnte sein, das wir den Termin im August zu einer kleinen Ausfahrt nutzen, mehr dann später.

Und die Straßen waren um kurz vor 22:00 auch schön leer...

Grüße
Andreas

Ich bin dabei...

Grüße
Andreas

Soll-Leerlauf sind 850 U/min bei warmem Motor, wenn ich mich nicht irre. Der SPI regelt das über den Steppermotor an der Drosselklappe und die Zündung selbst ein. Vermutlich ist die Steppermechanik schwergängig. Aufmachen und zerlegen und gängig machen.

Ansonsten auf Nebenluft prüfen, oder der Gaszug ist zu stark vorgespannt. Die Seilzugspannung kontrollieren und ggf. an der Verschraubung am Gaszug einstellen.

Grüße
Andreas

Ich würde die Befestigung des Hilfsrahmens nochmal untersuchen. Insbesondere hinten unten an der Spritzwand.

Grüße
Andreas

Moin,

am Dienstag, den 8.7. sind wir wieder um 19:00 Uhr im Lindenkrug. Das nächste Mal werden wir dann besprechen, eventuell sind wir dann bei uns. Carl88: alles Gute für den Abschluß. Wo wir dann im August sind posten wir bestimmt noch hier,

Grüße
Andreas

Nimm jemanden zur Besichtigung mit, der die Karosserie und Technik gut kennt. Zum einen kann man sich nicht alles anlesen, manchmal braucht es auch einfach Erfahrung. Zum anderen kann der zweite einen dann bremsen, wenn die Entscheidungen eher emotional als objektiv werden. Der steht halt daneben und schaut nicht durch die rosa Brille.

Oder setze hier eine Suchanzeige mit Budget ein. "Sachleon" hat z.B. gerade einen Vergaser Cooper zu verkaufen, der gut gemacht ist.

Grüße
Andreas

Bei der MPI Säule braucht man dann aber auch eine andere Raid-Nabe, richtig?

Guido hat mal sowas mit der vor-MPI Lenksäule gebaut, hat er auch hier mal gepostet, meine ich.

Grüße
Andreas

Ich hab was mit den späten Gummis gebaut, die frühen kleinen "Rollen" reissen gerne mal ab, wenn sie nur auf Zug belastet werden. Man kann auch einen Bügel wie bei Bastuck bauen, wo die kleinen Rollen auf Druck belastet werden. Mit den großen Gummis schwingt das aber viel freier, das ist innen leiser und die Anlage verspannt nicht so.

Grüße
Andreas