Meister-Mini, natürlich!!!
Meuter-Mini war auch nicht schlecht.
Freud'scher Vertipper?
Beiträge von schelle63
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Ist es möglich, den kurzen Bypass- Schlauch zu tauschen, ohne Kopf oder Wasserpumpe zu demontieren? Und was hat der für einen Durchmesser ?
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Es fällt mir (und dem Ersteller des Threads) schwer, zu glauben, dass ein Strom von 3mA bei einem Auto das offenbar regelmäßig (?) bewegt wird (und offenbar auch erfolgreich startet), eine Batterie merklich entladen kann. Noch dazu, wenn Radio und Batterie bereits getauscht worden sind.
- Möglich dass die 3mA nicht richtig gemessen wurden?
- Oder dass der Wagen sich bei anderen Gelegenheiten einen deutlich höheren "Leck"-Strom genehmigt?
Ansonsten wie schon geschrieben mal Ladestrom und -spannung messen.
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Für hinten muss man dann was bohren?
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Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Morgen geht's weiter. 😉
Übrigens sind bei dem Evo Gummis gerne die Gewinde unsauber. Mussten fast alle nachschneiben. Hab in Youtube gesehen, dass mehrere das Problem hatten.
Der Höhenunterschied ist ja schon erheblich! Ist das typisch alt-neu, oder sind die EVOs generell länger?
MfG,
Schelle
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Gibt es einen Trick wie man die Mutter gut aufbekommt. Trotz Schlagschrauber, Bunsenbrenner und 2m Rohr bewegt sich da gar nichts
Den Achsschenkel mit Hölzchen und Zwingen einspannen ist zwar schonend, aber hier kontraproduktiv: der Schlagschrauber braucht einen harten Widerstand, um seine Wirkung voll zu entfalten, da reicht die Massenträgheit von dem kleinen Achsschenkel vielleicht nicht. Versuch mal, den Achsschenkel direkt (an einer geraden Kante) im Schraubstock fest einzuspannen, dann sollte der Schlagschrauber es schaffen.
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Ggibts irgendwelche Empfehlungen welches Holz ?
Erle.
Wenn Du einen Modellbaubetrieb in der Nähe findest, dann frag mal ob Du in der Restekiste ein Stück "UREOL" findest und mitnehmen darfst.
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Macht gar nix - bei mir garantiert noch viel länger.
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Gestern angefangen, heute weiter gemacht. Drehgestell für den Van. Morgen geht’s dann weiter.
Eine Van-Restauration?
Da bitte ich um viele Beiträge und Bilder.
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Jop. Mit Brille sieht man besser.
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Ein bischen was ging schon, die letzten Monate, wenn auch zu wenig:
- untenrum rot,
- innen weitgehend schwarz.
Mal sehen wann es wieder was Elektrisches gibt.
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....Bremsflüssigkeitswarner ist tatsächlich ein vorgeschriebener Sicherheitspunkt. Ohne Leuchte entspricht Dein Mini nicht der StVZO....
Ist das wirklich so? Hab an allen meinen früheren Autos nie eine Warnleuchte für Bremsflüssigkeitspegel wahrgenommen.
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ZitatAlles anzeigen
Kleine Anekdote
Letzte Woche hat mich mein linkes Hinterrad überholt. Zum Glück nur noch 10kmh drauf gehabt.
Hat so ein Depp nach dem Räderwechsel wohl mal vergessen die Müttern fest zu ziehen 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
War ne Erfahrung.
Da bist Du nicht der Erste:
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Der von KA dürfte baugleich mit meinem sein. Kannst passend einstellen, mit "Dachbox" sieht das dann so aus:
Ich denke alle anderen alten Dachgepäckträger sind auch einstellbar. Meinen hab' ich übrigens auf dem Sperrmüll gefunden.
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Aber aufpassen mit den Gewinden :-(
Hab ich auch bestellt..passt aber nicht auf den Schlauch ..
Jop. Gibt M10x1 oder 1/8". Sind perfiderweise recht ähnlich.
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Punktschweißen ist cool, schnell, und original. Wenn es die Verhältnisse zulassen.
Qualität? You get whatyou pay for. Ich kaufe dann gerne gebrauchte Profi-Geräte.
Achte auf die Hauselektrik: gerade ältere Sicherungsautomaten lösen oft aus, insbesondere bei einphasigen (Schuko) Maschinen.
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Ich finde das Mundstück ist viel kritischer als die Fettpresse selbst. Da gibt es Unterschiede, und wie ich lernen musste ist das ein Verschleißteil.
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...Und es kann sein dass ich die Tage einen HR und einen Th!nk-Motor gescannt bekomme. Daumen drücken!
