Beiträge von schelle63

Hast PN...

Am Wochenende gab es wieder etwas Zeit. Die Steuerung sitzt jetzt festgeschraubt an ihrem neuen Platz, und ich hab' Dummy-Boxen gebaut und damit Plätze für die Batterien ausprobiert. Das ist ein bisschen wie Tetris spielen.

Die beiden Schachteln entsprechen zusammen 45kg Batterien. Und die Haube geht zu, ich bin zufrieden. Mit Motorhaube sieht das Auto schon wieder viel seriöser aus, dafür hab`ich mir ein paar mal den Kopf gestoßen.
Kommt ja bald wieder ab.
MfG
Markus

Zitat von Dr.Mabo

Warum Coachbuilder in England?

Na damit er was lernt!

Zitat von Dr.Mabo

Obwohl das Resultat in Blech ist, erfolgt ein großteil der Arbeit mit Holz, um Formen und Schablonen zu bauen.

Da ich in meinem früheren Leben mal Modellbauer war würden mich ein paar Bilder der Klopfmodelle schon auch sehr interessieren.

MfG
Markus

Ja, ich weiß, alles schon ausprobiert, aber bei meinen alten ausgeleierten Schlössern offenbar schon zu spät.
Und eine ZV mit Funk ist außerdem cool.
Find' ich.
Markus

Ich find's alleine deshalb schon sinnvoll weil meine Schlösser im Winter sehr oft eingefroren sind.
MfG
Schelle

Das hat hier schon jemand gemacht (und ich hab's nachgebaut). Platz ist also vorhanden, wenn auch sehr eng das Ganze. Such mal unter ZV oder Zentralverriegelung.
Eingebaut habe ich es noch nicht. Wegen der Verkabelung habe ich an ein Flachbandkabel gedacht, das in einem Bogen von A-Säule zur Tür geht.
MfG
Markus

Ich sabbere gleich auf die Tastatur...ein traumhaftes Projekt, traumhaft umgesetzt.
Weiter, weiter!
MfG
Markus

Geht auch beides: zumindest beim MAG geben wir doch alle Strom UND Gas gleichzeitig. Und gestern abend gab es dann beim Garagenbierchen ein bisschen Strom für alle.

MfG
Markus

Sehr guter Einwand, werden wir bei der "Anprobe" ermitteln und ggf. abpolstern. Oben sind ja M10er Gewindeplatten verbaut, die tragen (noch) 10mm dick auf, unten M8er Muttern (die Schrauben sind noch zu lang).
Fortsetzung folgt...
MfG
Markus

Ein bisschen weiter gekommen: Nackenstützen hinten reingemacht (thread bei "Karosserie"), und im Motorraum aufgeräumt. Das Winkelblech für den oberen rechten Motorknochen brauch ich nicht, darunter ist eh' Dreck:

Dann eine Ablage vorne für alles was schwer wird angefangen. 25er Winkelstahl muss es schon sein. Ich fürchte allerdings dass nicht alles da hin passt was ich mir wünsche.

Man wird sehen.
MfG
Markus

Moin zusammen,
ich hab jetzt mit Mini-Nackenstützen, ein paar Bllechen und Rohrbefestigungsschellen etwas gebaut. Ich denke das hält im Falle eines Falles, ganz genau erfahre ich es hoffentlich nie. Die Bleche muss ich noch anschweißen.

Vielleicht interessiert es ja jemanden.
MfG
Markus

Vielleicht bietet der Doc ja mal einen Crash-Kurs an: da möchte ich schon mal auf die Teilnehmerliste.

Auf jeden Fall: Hut ab!

In freudiger Erwartung,
Markus

WOW!
Sieht aus als ob sich der Termin in Schweinfurt wirklich gelohnt hat.
Wie geht's weiter?
MfG
Markus

Er spannt uns doch auf die Folter: postet Beiträge mitten in der Nacht, wenn die Admins schlafen und keine Bilder freischalten können.

Hi Doc!
Ich gehe mal ganz stark davon aus dass wir uns letztes Jahr beim Mario auf der Loreley etwas länger über Dein Projekt unterhalten haben, sowas machen ja nun sicher nicht Viele.
Sehr schön, jetzt was sehen zu können. Ich bin sehr neugierig wie es weiter geht, spann uns nicht allzusehr auf die Folter.
MfG
Schelle

Dankeschön!
Muss mal sehen wie ich da weiter mache.
MfG
Markus

Tja, der Lumenition Sensor hat nur 3 Anschlüsse. Wird schon so sein dass eine gemeinsame Masse (schwarz?), eine Stromversorgung für die LED und das dritte Kabel das Signal vom Empfänger zur Steuereinheit zurück führt. "Signal bei dunkel" kann ja ignoriert werden.
Hast Du mal an einer angeschlossenen (funktionierenden) Anlage gemessen (ggf. Oszilloskop) welche Kabelfarbe was für Signale liefert? Da könnte man schon mal sehen was was ist, und welche Spannnung(en) anliegen.
MfG
Markus

Moin!
Ich hab' mir beim Einbauen neuer Radlager (Trommeln, vorne) Ausgleichscheiben in 0.05mm Dicke gemacht und so oft das Ganze ein- und ausgebaut bis bei voll angeballerter Kronenmutter der Radflansch kein oder nur minimal Spiel hatte und leicht dreht, keinesfalls klemmt.
Hab' dafür aus ein paar dicken Schrauben und Rohrstücken eine Abzieh- und Aufdrückvorrichtung gebastelt damit es schöner geht und man nichts kaputt macht.
Was soll ich sagen - hält bisher.
MfG
Schelle

Gestern ging's ein bisschen weiter:

• Massaker an der Hutablage wieder gerade gedengelt, ist jetzt nicht perfekt plan aber man kann wieder einen Teppich drauflegen oder eine Schallwand.
• Die Ausschnitte sind jetzt etwas größer, dafür aber kreisrund. Da könnte ein böser Subwoofer gut Platz finden.
• Motor ist drin und auch die Antriebswellen "angeschlossen", (war schon vom Vorbesitzer gemacht). Der dicke Alu-Kasten ist der Regler, der muss als nächstes seinen Platz finden.

Ich möchte das recht dicht packen weil nach Möglichkeit sollen vorne noch 45kg Batterien reinkommen. Mein erster ist vorne definitiv zu leicht.
Man wird sehen.
MfG
Markus