Beiträge von schelle63

  • Elektro-Mini

    Sehr schön - nicht ganz so schön wie ein Mini. Wird aber wohl teurer als 25.000,--€, der ADAC schreibt gar "etwa 40.000,--€", da muss ich definitiv passen.
    Mein Favorit unter den neuen E-Autos: der neue 500er Fiat. Wer braucht schon einen Tesla.

  • Elektro-Mini

    Wir haben jetzt einen Clio mit 20 KW, damit kann man auf der Ebene schön fahren, aber im Bergigen geht's halt doch sehr gemütlich zu, ist schon grenzwertig "verkehrsbehindernd". In Holland sicher kein Problem.
    Ich möchte nicht unter 25...30 KW bleiben und da wird es schon teurer, auch in Ebay. Nicht zu vernachlässigen dann noch die Batterien...
    Und Pisdez hat schon recht, kurzfristig (1...2 Minuten) kann man E-Motoren ordentlich überlasten, wenn man nicht die Kühlung vergisst.
    Aber: dauert bei mir sicher noch eine ganze Weile.
    Schönen Abend allerseits!
    Schelle

  • Kofferraumklappe, Blech zum Cleanen gesucht

    Ich hab' die diagonalen Verstrebungen innen großzügig herausgetrennt, dann kommt man prima von innen an das Blech heran und es mit Karosseriehammer und Gegenhaltern herausdengeln. Dann noch spachteln und lackieren.
    Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten, ich hab die originale Beleuchtung auch weggemacht und 2 kleine Leuchten re und li am Nummernschild. Mir gefällt's.

  • Bolzen Riemenscheibe an Kurbelwelle lösen.

    ...würde ich den Restmotor zur Werkstatt meines Vertrauens (der mit dem Schlagschrauber tanzt) bringen. Wenn der keine passende Nuss hat musst Du halt vorher eine besorgen, damit kann Dir dann sogar jeder Reifenhändler helfen.
    Dann geht's wie 1252er schreibt: Brrriiiun, wobei ich mal ca. 1 Minute draufhalten musste bis es endlich mit einem LAUTEN Knall endlich los war.

    :eek:Und jetzt ein Tipp der mit Vorsicht zu genießen ist:
    Kurz und mit weniger Dampf schon mal in Richtung "zu" Schlagen, dann wieder (länger und fester) nach "auf". ACHTUNG: mit Gefühl, weil nach "ganz fest" kommt bekanntlich "ab".
    KEINE GEWÄHR, also bei Zweifel: Finger Weg.

    Viel Erfolg
    PS: bin mal gespannt was ich da jetzt für eine Lawine losgetreten habe:scream:.

  • Bolzen Riemenscheibe an Kurbelwelle lösen.

    mein persönlicher Tipp:
    nichts blockieren, sondern die Massenträgheit der KW ausnutzen, heißt passender Ringschlüssel (6-Kant, nicht 12) oder Nuss und direkt den Knebel drauf, kurze trockene Schläge in Richtung "auf" geben, klar geht die KW immer stückchenweise mit, aber irgendwann geht doch die Schraube auf. Mehr oder weiniger lange Verlängerungen (Rohr und dgl.) machen die ganze Konstruktion "weich", das federt und der Schlag kommt nicht richtig satt an der Schraube an. KW gegen das Gussgehäuse verkanten mag ich nicht, das ist nicht gerade der geeignete Lastfall für Guss (egal ob Alu oder Eisen). Am besten wie schon beschrieben: Schlagschrauber leihen oder kaufen (immer noch billiger als was kaputt machen).

    Viel Erfolg!
    Schelle

  • 1300 er vergaser motor

    ...bei mir stehen ein 1300er Vergaser und ein MPI herum, beide fahrbereit (der Gaser hat etwas geraucht (blau) und getropft, rannte aber einwandfrei und machte keine Geräusche, auch nicht beim Schalten!, der MPI hat sogar gerade eine Getriebeüberholung mit gebrauchten aber guten Teilen erfahren).
    Möchte ich im Zuge eines Totalumbaus (elektrisch) veräußern, muss die Tage mal mir einen Kopp wegen Preise und Fotos machen.
    Melde mich dann wieder.
    MfG
    Schelle

  • Elektro-Mini

    Wenn das das höchst der Gefühle ist, dann empfehle ich einen Besuch in einer "Wall of Death", hier heißt das Steilwandrennen.
    Da kacheln ein paar Verrückte in einer senkrecht stehenden Holztrommel mit Motorrädern im Kreis 'rum, vorzugsweise auf INDIAN-V2-Motorrädern (sehr amerikanisch übrigens, auch der Spritverbrauch), der Lärm, das Wackeln, der Geruch nach verbranntem Öl und Benzin (teilweise nicht ganz verbrannt...), da kriegst Du eine Gänsehaut nach der anderen.
    Oben am Rand der Trommel stehen dann die Zuschauer (= auch Verrückte) und schauen runter.
    Einmalig.
    Die Technik ist aber im Alltag ein Auslaufmodell, daher mein Interesse am Elektrischen...
    Hier meine Idee (bitte korrigieren wenn hier (hoffentlich wenig!) Mist steht):
    FU gibt es schon in allen Varianten, die machen
    1. aus Drehstrom erst mal Gleichstrom (=Zwischenkreisspannung), daraus
    2. einen in Spannung und Frequenz variablen 3-Phasigen Drehstrom, damit wird dann
    3. ein Drehstrommotor geregelt angetrieben.

    So einen FU müsste man so "zerlegen" können, dass man
    1. den vorderen Teil als Ladegerät verwendet
    2. Zwischenkreisspannung mit einem großen Puffer versieht (= die Akkus),
    3. den hinteren Teil dann zum Antrieb des Motors nimmt.

    Damit sollten die Leistungsteile günstig weil aus Serien-FU bleiben, man müsste "nur" noch die einzelnen Komponenten sinnvoll ansteuern, im Zeitalter von Mikrocontrollern für "Jedermann" machbar.

    Kriegen wir sowas hin?
    MfG

  • Elektro-Mini

    Hi Moe k.,
    als angehender Elektroniker (vielleicht schon Spezialist) wärst DU doch genau ein Richtiger, um eben diesen Zustand zu verbessern (also nicht naiv rangehen und einen X-beliebigen Kreissägenmotor (warum eigentlich nicht?) einbauen).
    Es gibt da schon einige Bücher, aus denen man lesen kann dass es nicht ganz trivial ist. Leider kann ich sie lesen, aber zum Verstehen wird es noch ein bisschen brauchen. Einen Dialog (ggf. woanders, damit wir hier die Seite nicht zuballern) fände ich gut. (Oder vielleicht doch hier, wenn's genug andere Mit-Interessenten gibt...)
    Und mit Klas stimme ich auch überein: nicht so viel "deutsch" denken, lieber das Machbare probieren (ordentlich soll's aber schon werden).
    MfG
    Schelle