Beiträge von schelle63

  • Rost-Start..

    Ladies and Gentlemen,
    auf vielfachen Wunsch präsentiere ich hier: Alec Issigonis' Meisterwerk im Zustand 25-Jähriger Verwahrlosung!
    Zumindest was die Türen angeht, dürfte das wohl stimmen.
    Ob "man" es so (oder auch nicht) macht, nämlich das Loch mit einem farblich nicht passenden Tape zuzukleben, ist mir erst mal Wurst (das Klebeband hat sich allerdings auch schon wieder teilweise verabschiedet). Wie mir jetzt erst auffällt, hat es auch noch Falten!:eek:
    Verabschiedet habe ich mich (im Geiste) auch schon von meinen beiden Türen, daher hab ich für die Optik gar nichts gemacht. Das sehe ich in der Tat eher "tolerant", Hauptsache fährt (sicher) ist meine Devise. Dass diese Toleranz beim nächsten HU-Termin wohl ein natürliches Ende finden wird, ist schon klar. Bis dahin verspreche ich Dir (77RW) dass ich ein blaues Tape besorge, dann müssen Du und Dein ästhetisches Gefühl nicht so leiden.;)
    Vielleicht "trinken" wir die Falte ja einfach gemeinsam "weg" (wenn auch nur vorübergehend).

    Janes und HOT: hab ich leider genauso wie von HOT beschrieben erlebt: schleifst Du die Blase weg kommt ein von hinten durchgerostetes Loch hervor. Ich hab das ähnlich "Methode 77RW" gemacht, alles soweit wie möglich wegschleifen, Fertan nach Anleitung angewendet, von hinten eine kleine Glasfasermatte drauf und von vorn dann verspachtelt, geschliffen, grundiert, gefüllert und lackiert. Nix für Puristen, aber angemessen für den täglichen Weg zur Arbeit. Und wie HOT schon geschrieben hat: irgendwann ist eh' Schluss und die braune Pest gewinnt, dann ist neues Blech fällig.
    Viel Erfolg und viel Spass an alle mit den Bildern von meinem Kleinen.

    Und spart nicht mit Kritik, der Beitrag soll ganz klar provozieren!

    MfG
    Schelle

    (ist ja doch geradezu philosophoisch geworden...eieiei...)

  • Schaltproblem! Getriebeschaden?

    Moin, ich kann an dieser Stelle den Eezybleed wärmstens empfehlen:
    Vorher tagelang (!) herumgepumpt und (auch mit Rückschlagventil) entlüftet, mit dem Gerätchen (anschließen, 2-3 mal pumpen, fertig) auf Anhieb o.k..
    Das gleiche mit den Bremsen...
    Viel Erfolg!
    MfG Schelle

  • Umbau Scheibenbremse 12" -> 10"

    st_mages:
    Übersetzung ist korrekt, danke.;)
    Allerdings ist die Beschreibung des Kits (ich weiß: schreibt man neuerdings mit "tt") bei mini sports irreführend: der obere Abschnitt beschreibt was im Lieferumfang (und auf dem Bild) ist:
    Complete conversion includes discs, drive flanges, calipers, brake pads ready to build and fit,
    der untere beschreibt was bei den "Mini Sport disc drive assemblies" dabei ist. So hab ich das zumindest verstanden...
    Trotzdem Danke nochmal, vielleicht hab ich`s ja falsch verstanden.
    MfG
    Schelle

  • Umbau auf Scheibenbremse

    Moin, da hast Du ja das gleiche vor wie ich...(siehe thread vom 20.9.09).
    Wir haben sogar beide offensichtlich eine 12" Bremsanlage herumliegen, ich hatte da ja eine "kleinere" Version aufgetan.
    Interessant wäre(n) ja nach wie vor Erfahrungen der Forumsmitglieder mit den jeweiligen Kits...hat das wirklich noch kener eingebaut und gefahren?

    Man könnte sich ja bestelltechnisch zusammentun...

  • Wie schnell ist Euer Mini ???

    Zitat von Grünermini

    Schelle Schelle....... nee nee das die Temp.anzeige klemmt geht ja mal garnicht :)

    würde mich freuen wenn mein Mini auch mal die 140kmh schaffen würde.....

    grüsse....

    ...wenn man noch ein Ölthermometer hat.

    Also als ich noch mit dem 1000er herumgefahren bin, war das nicht viel langsamer in der Endgeschwindigkeit (max.10 Km/h weniger), allerdings bin ich jetzt eben VIEL schneller auf Reisegeschwindigkeit, und am Berg geht es sowieso zügiger zur Sache.
    Temperaturanzeige wird neu werden, wenn ich auf MPI umstelle (wann auch immer das klappt) kommen auch die entsprechenden Instrumente rein.
    Mal sehen wie schnell er dann (noch?) ist, ich will die lange Endübersetzung mit übernehmen...
    Ansonsten solltest Du wirklich mal nachsehen warum Dein Mini nicht so richtig kann, er will bestimmt!
    MfG Schelle

  • Aus aktuellem Anlass

    Moin, bei mir ist der hintere Hilfsrahmen nach vermutlich 25 Jahren Verwahrlosung durchgerostet und hat kürzlich in einer langgezogenen Linkskurve an der inneren Aufnahme der rechten Schwinge mit einem lauten "Knack" nachgegeben, das Rad tief eingesackt, konnte aber nach kurzem Nachsehen noch 1000m bis zum Parkplatz schleichen.
    Schwein gehabt...