Beiträge von Maxxs

  • noch ne infizierte

    .... der Trend geht ganz klar in Richtung "dritt-Mini" ........

    ........ einen fahren, einen schlachten ....... so habe ich angefangen .....

    .... und dann kam ein dritter zum "spielen" ........

    Inzwischen sind es 13 Mini´s, alle in ´ner Scheune und ich fahre VW ........

    *schonmaldenHelmaufsetz*

    Max

  • Suche Anhängerkupplung für mini

    Die Westfalia ist meiner Ansicht nach das letzte was man seinem Mini antun sollte ..........

    *da kommen schon wieder Steine geflogen*

    Grund:

    Die Westfalia wird mit dem Achsrahmen verschraubt, der widerum hängt in Gummibuchsen .... bei häufigem Anhängerbetrieb ist das Mist ....... kollidiert auf der anderen Seite mit den Montagevorschriften des TÜV, hat aber komischerweise den Segen dieses Vereins ...... (Westfalia hat wohl genug Kohle für das Gutachten hingelegt)

    Nächster Nachteil ist der Verlust an Bodenfreiheit, weil das Teil eben "unter" den Achsrahmen kommt ..........

    Ich hatte eine AHK aus England an meinem Mayfair ... wie es sich gehört mit der Karosse verschraubt, kein Verlust an Bodenfreiheit und den bei Nacht und Nebel bewegten Anhänger mit 2 Tonnen Gesamtgewicht hat das Teil ohne Verzug weggeschleppt ... die AHK wurde vom TÜV klaglos eingetragen .... die kontrollieren eh nur ob sie der Montageanleitung entsprechend angebaut ist.

    Frag mal bei den etablierten Händlern an.

    Max

  • Alltagstauglichkeit!!!!

    Zitat von Leyland1978

    Ja schön und gut aber wen soll ich fragen hier im Forum, am Samstag werde ich den Wagen besichtigen in 53545 Linz am Rhein!!!!!!!!!!:confused:

    .... siehste ..... geht doch !!!!

    Nicht "wen soll ich fragen" ..... sondern "fragen" !!!!

    "Ich möchte am xx einen Mini in yy ansehen und brauche einen "Kenner" der mir beratend zur Seite steht. Wer kann/möchte Helfen ?? "

    Hilfreich ist dabei immer, wenn man sowas vielleicht nicht erst eine halbe Stunde vor dem Termin loslässt ........ und eine "Aufwandsentschädigung" ist bei guter Beratung sicher drin ....... ist so meine Meinung.

    Immerhin spart man bei vom Berater entdeckten Mängeln sicher ´ne Menge an Ärger ......

    Max

  • Mini Kombi!!!!!

    .... zur Steinigung freigegeben ......

    *schlagt-auf-mich-ein-Modus an*

    Nun gut .... passt nicht recht hierher, zumal ich ´ne Scheune voll Mini´s habe .... aber bevor ich für 5000Eus einen Portugiesen-Kombi kaufe, suche ich doch lieber einen englischen mit den netten Türen hinten dran. Die Heckklappe am Portugal-Kombi wirkt immer wie "will und kann nicht" ........

    Abgesehen davon .... mit 5000Eus Spielgeld würde ich keinen Mini kaufen, da käme ein Audi Cabrio vor die Tür .......

    *werfen sie jetzt*

    Max

  • Alltagstauglichkeit!!!!

    Moin Leyland .....

    Vielleicht solltest du doch mal durchschimmern lassen, in welcher Ecke der Republik du Zuhause bist ......

    Wenn der Van "so günstig" ist, werden Kenner vorsichtig ......

    Es gibt eigentlich nur 2 Möglichkeiten:

    a: Der Verkäufer hat keine Ahnung .......

    b: Der Verkäufer hat was zu verbergen ........

    Unabhängig davon ist deine Angabe "günstig kaufen" relativ .......

    Du hast nichts verlauten lassen, welcher Preis im Raum steht.

    Für den Fall das du Mini-Neuling bist, solltest du einen "Kenner" zur Besichtigung mitnehmen, das erspart jede Menge Ärger.

    "Er ist ohne Mängel durch den TÜV" ....... Klasse ......

    Ich bin Kfz-Mechaniker ...... seit nunmehr 30 Jahren im Beruf ....... "frisch durch den TÜV" ist oft nicht die Tinte wert, die der Stempel auf das Gutachten gedrückt hat.

    Es gibt (und wird es immer geben) Prüfer, die mehr als nur die Hühneraugen zudrücken ...............

    Such dir einen "Kenner" hier im Forum der den Van für dich "durchleuchtet" ...

    Wer die Macken kennt, wird sie auch unter frischem Lack und Spachtel orten.

    Max

  • Öldruck fällt mit steigender Drehzahl

    Die Symptomatik spricht auf jeden Fall für ein Problem vor/in der Pumpe .......

    Wenn Ansaugweg und Pumpe fit währen, würde der Druck kontinuierlich ansteigen, bis das Bypass-Ventil öffnet.

    Der Effekt den du beobachtest lässt sich nur erzeugen, wenn die Pumpe nicht richtig ansaugen kann, bzw. im Ansaugbereich Luft gezogen werden kann.

    Sobald Luft eintritt / ein Vakuum entsteht (Pumpe will mehr fördern als durch den Ansaugkanal passt) wird das Öl in der Pumpe nur noch aufgeschäumt und der Förderstrom kollabiert.

    Max

  • Virus wieder ausgebrochen

    Zitat von bibbl

    So, es ist endlich so weit: Mein Mini ist fertig und angemeldet. Und es ist einfach nur geil, damit zu fahren! Hab zwar schon leider 2 kaputte Winterreifen die Luft verlieren, aber ansonsten Fahrspaß pur. Nach jeder Fahrt steigt man mit einem Grinsen aus:D


    ... wenn das nichts ist .......

    Kannst ja mal einen Ausflug in Richtung Dassel machen ...... bei der Gelegenheit bekommst du neben ´ner Tasse Kaffee und nettem Klönschnack noch die Reifen gecheckt ....... wenn du magst ...... sind ca. 50 Kilometer.

    Bei Interesse alles weitere per PN.

    Max

  • Grüße aus Erkrath

    Hallo Lillian

    Meiner einer hat seit nunmehr 28 Jahren mit Mini´s zu tun .......

    Ich möchte dich bitten, im Clubverzeichniss nach einem Club in deiner Nähe zu schauen.
    Dort wird sich (hoffentlich) ein Schrauber finden, der euch bei Besichtigung/Kauf beratend zur Seite steht.

    Da deine Eltern ja schon Oldtimer-Infiziert sind, sehe ich gute Chancen für dich .... zumindest was die liebe zum Alteisen angeht. Mini bedeutet auch eine gewisse "Leidensfähigkeit" für den Besitzer, bei "Artgerechter Haltung und Pflege" ist der Mini aber ein wirklich liebenswertes Haustier.

    Lass dich nicht von glänzendem Lack und Schnickschnack blenden ........ ich habe in den letzten 28 Jahren zu viele Tränen gesehen, weil der Mini ein Blender war und die Eltern in den Streik gingen ("wir haben gleich gesagt du sollst dir ´nen Golf kaufen").

    Die Zahl der Mini´s die man ohne Folgekosten kaufen und einfach in Betrieb nehmen kann, ist leider mangels Pflege sehr gering ...... und ein hoher Preis ist alles andere als eine Garantie für ein "gutes" Auto.

    Viel Glück wünscht

    Max

  • entscheidungshilfe

    Zitat von Räuber

    Jetzt mein "Problem" bzw. zur Entscheidungshilfe:
    Ich mag das Fahrgefuehl des Minis, nur brauche ich den Mini nicht als Spassauto!
    Ich brauche nur selten ein Auto aber wenn dann muss ich damit auch etwas transportieren koennen.


    ... gibt es für die eigentlich nur 2 Möglichkeiten:

    1. den Mini so behalten wie er ist und für Transporte auf Mietwagen oder Freundeskreis zugreifen .......

    oder ....

    2. vom Mini Abschied nehmen und auf z.b. Passat-Kombi umsteigen .......

    Wenn du nur einen 2 Sitzer brauchst, ist der Passat schon fast "Wohnmobil-tauglich"......

    ...... und die Platzverhältnisse im Mini-Van werden wohl von dir etwas falsch eingeschätzt .........
    Die Kisten sind schneller voll, als dir lieb sein wird.

    Als "Lastesel" ist Van/Estate/Countryman definitiv Schnee von gestern.
    (unsere Altvorderen hatten da noch jede Menge Platz ........ die Großeltern fuhren ja auch mit der Isetta an´s Mittelmeer)
    Das "Preis-Leistungsverhältniss" ist bei Van und CO für ein "Arbeitstier" uninteressant .......... die Relation "Stauraum/Kaufpreis" spricht gegen den Van.

    Unabhängig davon ist das "Fahrgefühl" beim Van nur Bedingt mit "Mini" in Einklang zu bringen .... der lange Radstand drückt in Kurven bisweilen heftig am Heck.

    Max

  • Scheibenbremse an der Hinterachse für 10"

    ..... andere Leute bauen den Kühler in den Kofferraum um vorn Platz und in der ganzen Karre etwas mehr Ballance zu haben ....... und du meinst etwas bauen zu müssen was sonst keiner hat ???

    Warum hat das keiner ???? möglicherweise macht es einfach keinen Sinn, an einer Achse die ohnehin schon kaum was zu tragen hat, die ungefederten Massen noch weiter zu reduzieren ...........

    Ungefederte Masse so gering wie möglich halten ist das eine .......

    Was es bringt, ist das andere ........ Tuning durch Gewichtsersparniss ???

    Setz ´nen leichteren Fahrer rein .........

    *schonmalinDeckunggeh*

    Max

  • Scheibenbremse an der Hinterachse für 10"

    "Motorrad" solltest du wohl vergessen ...... wie cypresshiller schon schreibt, wird spätestens die Feststellbremse dem Thema ein Ende setzen, es sei denn du verwendest Zangen aus dem VW-Baukasten ...... (Gti und Co.)

    Bei den Teilen wird es aber sicher nicht leicht, sie in ein 10"-Rad zu zwingen.

    Max

  • Fassung/Birnen der Nebelscheinwerfer

    Zitat von KLAS

    nein, wenn sie weiter als 40cm von der außenkante sitzen dürfen sie nur leuchten wenn auch das abblendlicht an ist.
    können die nebellampen auch alleine an sein, müssen sie die 40cm einhalten. weil sonst könnte der gegenverkehr denken da kommt zb ein motorrad.
    das problem ist nur das die fernscheinwerfer keinesfalls von der 40cm regel abweichen dürfen. ich habs beim mini noch nie gemessen ob das passt. kann mir aber nicht vorstellen das die fernscheinwerfer "innen" sitzen dürfen

    ... hast du mal einen Link zu der Vorschrift ????

    Wo steht das so geschrieben ?

    Nebelscheinwerfer dürfen bereits mit dem Standlicht funktionieren ....... und da werden sie für die Fahrzeugkontur schon interessant ........ während das Fernlicht bei Gegenverkehr auszuschalten ist .... wodurch die Position der Fernlicht(zusatz)scheinwerfer am Fahrzeug für die "Erkennbarkeit" als mehrspuriges Fahrzeug definitiv uninterressant wird .........

    Max

  • Dunlop LP922

    .... es gab mal vom TÜV Bayern eine Liste (schon in den 70ern) aller für den Mini zulässigen Rad/Reifen Kombinationen .... und die LP922 stand da mit drin.

    Der eintragende TÜV-Muckel sollte die Daten in seinem Pool haben und abrufen können.

    Max

  • Scheibenbremse an der Hinterachse für 10"

    .... "leichter als die Trommellösung" .......

    Leg mal ´ne Bremsscheibe plus Zange mit Belägen auf die Waage .......

    ... und zum Vergleich eine Ankerplatte mit Bremszylinder, Belägen und ´ne Minifin-Alutrommel ......

    Ich habe es noch nicht probiert, denke aber das die Alutrommel der leichtere Weg ist ......

    Max