.... ein durchrutschender Keilriemen war auch mein erster Gedanke, den ich aber verworfen habe ...... der Keilriemen kümmert sich nicht darum, ob der Motor zieht, schiebt oder im Leerlauf bzw. mit eingelegtem Gang hochgedreht wird.
Ich denke eher an die Motorlager/Aufhängungen/Knochengummis ...... wenn der Motor ziehen muss quietscht es, wenn er abrupt hochgedreht wird (dann kippt der Motor auch hin und her) quietscht es ........ im Schiebebetrieb ist ruhe und beim zaghaft hochdrehen auch ........
Hat der 95er schon ´nen Frontkühler ??? wenn nicht, schreddert möglicherweise der Lüfter am Windblech des Kühlers ??? Kühlerhalter noch alle i.O. ???
Hängt irgendwas in der Nähe der Lichtmaschine rum, wo ein kippender Motor für Berührung sorgt ?????
Schau mal nach "freigängigkeit im Motorraum" ![]()
Aber .... Geräusch tritt nicht auf, wenn ausgekuppelt ....... definiere "ausgekuppelt" etwas genauer!
Ausgekuppelt = Fuss auf der Kupplung mit/ohne eingelegtem Gang
bzw. Fuss nicht auf der Kupplung aber Leerlauf im Getriebe
Max