Beiträge von Maxxs

  • Scheel Ass 301

    Ich habe die Mexiko GT geliebt ….. und mit Anfang 20 von ner Rallye-Karriere geträumt 🤦‍♂️

    Mein Trainingsrevier waren zig Kilometer Forstwege, fährste quer, siehste mehr ….

    Später mit Golf 2 Diesel und irgendwas um 50 PS ….. morgens halb 3 im Neuschnee von der Disco nach hause …. jede Kurve im Slide, gefahren wie im Rausch …. „meine beste WP“🤡

    Da habe ich auf Schnee für die Strecke eine Zeit hingeknallt, die ich selbst auf trockener Straße nie wieder geschafft habe 😳

    Schnee von gestern …..

    Wie gesagt …. sitzen und Seitenführung vom GT war super ….. aber das „Gestell“ ist Büchsenblech und davon gerade so viel, das der Bezugstoff in Form bleibt.

    Ich wünsche jedem, das sein Sitz „in Form“ bleibt, wenn der Hocker mehr zu tun bekommt als zu verhindern, daß man in Kurven immer dem Beifahrer auf den Schoß rutscht.

  • Scheel Ass 301

    Wenn es möglich wäre, würde ich ein Röntgenbild vom Sitz einstellen, habe aber leider keins ….

    Jede zerknüllte Konservendose ist stabiler ….

    Such nach Recaro‘s aus Opel Kadett D oder so … die gehen in Liegeposition auch als Auffahrrampe zum Autos verladen ….

  • Scheel Ass 301

    Mexiko GT sind ganz üble Gartenstühle 😡😡😡

    Ich habe mich mal mit Mini und Mexiko GT „gerollt“ …….

    Der Sitz war platt wie eine Briefmarke, der Gurt steckte noch im Schloss und ich lag frei im Auto auf dem Dachhimmel ( das Auto lag mit den Rädern nach oben im Graben )

    Wenn du also nur den geringsten Gedanken an Knochen, Gesundheit oder Überlebenswillen hast, schmeiß die Krücken raus und zünd sie an !!!!!!!

    Ganz gefährlicher Schrott, im Falle eines Falles.

    Das ich damals mit einer Platzwunde davon gekommen bin, war purer Zufall …..

  • Für Nachteulen

    Ich bewohne ein unter Denkmalschutz stehendes Haus von 1780 …. alles wieder schön mit Lehm die Gefache ausgemauert und auch wieder mit Lehm verputzt ….

    Keine gebrannten Steine, kein gebrannter Kalk.

    Die CO 2 Bilanz von der Hütte bringt „freies brennen“ mit Kaminofen bis zum Ende der Zeit 😉

  • Öl am Motorblock (SPI)

    Ich würde sagen, du investierst erstmal ein paar Spraydosen Bremsenreiniger und spülst den ganzen Brassel ab ……. am besten bei warmem Motor.


    Durch die Wärme dampft das Zeug schnell weg und du hast ratz fatz einen trockenen Motor.

    Dann den Motor starten und beobachten, wo es wieder feucht wird ….. kann ja mehreres sein.

  • Ich muss mal eben den Kupferring haben 🤣.

    Ich habe gestern festgestellt, das Wespen mit Spiritus überhaupt nicht klarkommen …. schon garnicht wenn das Zeug brennt 😎

    Das hilft bei euren Nestern jedoch kaum weiter.

    Was die Viecher auch gut umnietet, ist Bremsenreiniger …. ich denke das darin enthaltene Isopropanol macht die Musik ind das auch ohne „anzünden“.

  • Für Nachteulen

    Original …. na ja …, Einzelstück oder originell, weil der Vetildeckel zur Haube raus guckt ?

    Schraub n‘ fetten Scoop drauf … oder die gekürzte Hutze von ner Weineck-Cobra …

  • Servus und Grias eich

    Ich warte ja noch immer darauf, daß mal einer erklärt was an der Lüfter-Ausrichtung Unterschiede machen soll ….

    Hat das mal einer meßtechnisch ermittelt ??

    Egal wie rum man ihn anschraubt, er drückt die Luft in Richtung Kühler/Radhaus …

  • H4 Osram LED mit TÜV

    Wipac hin, Hella, Carello oder sonstwas …..

    Wenn das LED-Getöse für irgend einen H4-Scheinwerfer eine Zulassung hat und so ohne weiteres Geraffel daherkommen wie die Phillips, ist es mir zumindest Schnuppe in welchem Scheinwerfer die stecken.

    Ich habe mit meinen knapp 63 Lenzen nicht ein einziges mal erlebt, das irgendjemand nach den verwendeten Leuchtmitteln gefragt hätte.

    Vernünftig einstellen ist das einzig wichtige …